CN204137086U - 多功能婴童车 - Google Patents

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郑林欣
王连兴
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Abstract

本实用新型涉及一种多功能婴童车。它解决了现有婴童车功能单一等技术问题。包括折叠式座椅、弧形支撑架、扶手杆、固定支撑架与安装架,安装架上设有无毂车轮,无毂车轮包括环形轮体,环形轮体内侧设有与环形轮体连为一体的固定座,且固定座向内延伸至环形轮体中心,所述的固定座上轴向设有滑动槽,滑动槽内滑动设有滑动板,在滑动板上设有通孔,通孔内穿设有与安装架固定相连的支撑轴,在支撑轴周向外侧套设有位于通孔内的轴承,且滑动槽与滑动板之间设有弹性支撑结构。优点在于:设计架构合理,结构简单紧凑,功能多样,便于折叠,可以作为婴童车、桌子、摇椅等使用,停止状态下稳定性好,舒适性好,减震效果好。

Description

多功能婴童车
技术领域
本实用新型属于婴幼儿用品技术领域,尤其涉及一种多功能婴童车。
背景技术
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车,其主要作用是带婴幼儿外出散步交通工具,更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。但是现有的婴儿车功能单一远远满足不了现代人们的需求。比如使用功能单一,停止状态下稳定性差,易出现溜车现象,除外之外,现有的婴童车还存在着:强度低,舒适性差,减震效果差等问题。
为了解决现有技术存在的问题,人们进行了长期的探索,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了一种多功能婴儿车[申请号:201410021215.1],包括车架和座椅,所述车架的中部设置座椅,其特征是:所述座椅与车架之间通过自动摇动装置连接,所述的自动摇动装置包括分别设置在座椅两侧的两套摇动机构和一套设置在车架上的控制部分,车架底部前侧两脚处各设置一万向轮,车架底部后侧的两脚处各设置一三角轮,所述的车架上对应于座椅上方位置处设置远程监控装置,所述的远程监控装置包括网络摄像头,所述的网络摄像头通过安装架与车架连接。上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题,例如现有婴童车舒适性差的问题,但是该方案还至少存在以下缺陷:使用功能单一,停止状态下稳定性差,易出现溜车现象,强度低,减震效果差等问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计布局合理,功能多样,减震效果好的多功能婴童车。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本多功能婴童车,包括架体,所述的架体上设有折叠式座椅,其特征在于,所述的架体包括具有至少两根呈弧形杆体的弧形支撑架,相邻的两个弧形杆体上端之间通过第一可转动结构设有扶手杆,所述的弧形支撑架中部且朝向弧形杆体开口处的内侧通过第二可转动结构设有具有至少两根直杆体的固定支撑架,所述的直杆体与弧形杆体一一对应且所述的直杆体与弧形杆体相连,所述的弧形杆体与直杆体下端均通过可折叠结构设有安装架,所述的安装架上设有无毂车轮,所述的无毂车轮包括环形轮体,所述的环形轮体内侧设有与环形轮体连为一体的固定座,且所述的固定座向内延伸至环形轮体中心,所述的固定座上轴向设有滑动槽,所述的滑动槽内滑动设有滑动板,在滑动板上设有通孔,所述的通孔内穿设有与安装架固定相连的支撑轴,在支撑轴周向外侧套设有位于通孔内的轴承,且所述的滑动槽与滑动板之间设有弹性支撑结构。该结构中,优选地,可折叠结构采用折叠关节,可以通过可折叠结构将无毂车轮折叠起来,使得本婴童车停止状态下稳定性好,可以作为桌子使用,还可以通过第二可转动结构将架体收拢且由于弧形支撑架呈弧形使得本婴童车能作为摇床使用,这样使得本婴童车功能多样,且弹性支撑结构使得本婴童车使用时减震效果好。
在上述的多功能婴童车中,所述的弹性支撑结构包括若干设置在滑动槽内的支撑弹簧,所述的支撑弹簧一端与滑动槽下端内侧固定相连,另一端固定设置在滑动板下端边缘。即支撑弹簧对滑动板提供向上支撑。
在上述的多功能婴童车中,所述的支撑弹簧的数量为一个且所述的支撑弹簧与滑动板下端中部相连。
在上述的多功能婴童车中,所述的第一可转动结构包括分别设置在扶手杆两端的第一折叠关节,所述的第一折叠关节一端与弧形杆体相连,另一端与扶手杆相连。
在上述的多功能婴童车中,所述的第二可转动结构包括两个相互对称设置且呈Y形的连接架,所述的连接架通过座椅支撑相连,所述的连接架下端与直杆体上端通过第二折叠关节相连,所述的连接架上端均与弧形杆体相连。
在上述的多功能婴童车中,所述的折叠式座椅转动设置在座椅支撑上。
在上述的多功能婴童车中,所述的弧形杆体与直杆体的数量均为两个且所述的弧形杆体相互对称设置。
与现有的技术相比,本多功能婴童车的优点在于:设计架构合理,结构简单紧凑,功能多样,便于折叠,可以作为婴童车、桌子、摇椅等使用,停止状态下稳定性好,舒适性好,减震效果好。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图;
图2是图1中A处的放大图;
图3是本实用新型提供的本婴童车作为桌子使用时的结构示意图;
图4是本实用新型提供的本婴童车作为摇椅使用时的结构示意图。
图中,架体1、弧形支撑架11、弧形杆体111、固定支撑架12、直杆体121、折叠式座椅2、第一可转动结构3、第一折叠关节31、扶手杆4、第二可转动结构5、连接架51、座椅支撑52、第二折叠关节53、安装架6、无毂车轮7、环形轮体71、固定座72、滑动槽73、滑动板74、通孔75、支撑轴76、轴承77、支撑弹簧78。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1-4所示,本多功能婴童车,包括架体1,架体1上设有折叠式座椅2,所述的架体1包括具有至少两根呈弧形杆体111的弧形支撑架11,相邻的两个弧形杆体111上端之间通过第一可转动结构3设有扶手杆4,所述的弧形支撑架11中部且朝向弧形杆体111开口处的内侧通过第二可转动结构5设有具有至少两根直杆体121的固定支撑架12,直杆体121与弧形杆体111一一对应且直杆体121与弧形杆体111相连,弧形杆体111与直杆体121下端均通过可折叠结构设有安装架6,安装架6上设有无毂车轮7,无毂车轮7包括环形轮体71,环形轮体71内侧设有与环形轮体71连为一体的固定座72,且固定座72向内延伸至环形轮体71中心,固定座72上轴向设有滑动槽73,滑动槽73内滑动设有滑动板74,在滑动板74上设有通孔75,通孔75内穿设有与安装架6固定相连的支撑轴76,在支撑轴76周向外侧套设有位于通孔75内的轴承77,且所述的滑动槽73与滑动板74之间设有弹性支撑结构,优选地,可折叠结构采用折叠关节,可以通过可折叠结构将无毂车轮7折叠起来,使得本婴童车停止状态下稳定性好,可以作为桌子使用,还可以通过第二可转动结构5将架体收拢且由于弧形支撑架11呈弧形使得本婴童车能作为摇床使用,这样使得本婴童车功能多样,且弹性支撑结构使得本婴童车使用时减震效果好。
优选地,这里的弹性支撑结构包括若干设置在滑动槽73内的支撑弹簧78,所述的支撑弹簧78一端与滑动槽73下端内侧固定相连,另一端固定设置在滑动板74下端边缘。其中,这里的支撑弹簧78的数量为一个且支撑弹簧78与滑动板74下端中部相连。
进一步地,这里的第一可转动结构3包括分别设置在扶手杆4两端的第一折叠关节31,第一折叠关节31一端与弧形杆体111相连,另一端与扶手杆4相连。
更进一步地,这里的第二可转动结构5包括两个相互对称设置且呈Y形的连接架51,连接架51通过座椅支撑52相连,连接架51下端与直杆体121上端通过第二折叠关节53相连,连接架51上端均与弧形杆体111相连。更为优选地,这里的折叠式座椅2转动设置在座椅支撑52上。另外,这里的弧形杆体111与直杆体121的数量均为两个且弧形杆体111相互对称设置。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了架体1、弧形支撑架11、弧形杆体111、固定支撑架12、直杆体121、折叠式座椅2、第一可转动结构3、第一折叠关节31、扶手杆4、第二可转动结构5、连接架51、座椅支撑52、第二折叠关节53、安装架6、无毂车轮7、环形轮体71、固定座72、滑动槽73、滑动板74、通孔75、支撑轴76、轴承77、支撑弹簧78等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种多功能婴童车,包括架体(1),所述的架体(1)上设有折叠式座椅(2),其特征在于,所述的架体(1)包括具有至少两根呈弧形杆体(111)的弧形支撑架(11),相邻的两个弧形杆体(111)上端之间通过第一可转动结构(3)设有扶手杆(4),所述的弧形支撑架(11)中部且朝向弧形杆体(111)开口处的内侧通过第二可转动结构(5)设有具有至少两根直杆体(121)的固定支撑架(12),所述的直杆体(121)与弧形杆体(111)一一对应且所述的直杆体(121)与弧形杆体(111)相连,所述的弧形杆体(111)与直杆体(121)下端均通过可折叠结构设有安装架(6),所述的安装架(6)上设有无毂车轮(7),所述的无毂车轮(7)包括环形轮体(71),所述的环形轮体(71)内侧设有与环形轮体(71)连为一体的固定座(72),且所述的固定座(72)向内延伸至环形轮体(71)中心,所述的固定座(72)上轴向设有滑动槽(73),所述的滑动槽(73)内滑动设有滑动板(74),在滑动板(74)上设有通孔(75),所述的通孔(75)内穿设有与安装架(6)固定相连的支撑轴(76),在支撑轴(76)周向外侧套设有位于通孔(75)内的轴承(77),且所述的滑动槽(73)与滑动板(74)之间设有弹性支撑结构。
2.根据权利要求1所述的多功能婴童车,其特征在于,所述的弹性支撑结构包括若干设置在滑动槽(73)内的支撑弹簧(78),所述的支撑弹簧(78)一端与滑动槽(73)下端内侧固定相连,另一端固定设置在滑动板(74)下端边缘。
3.根据权利要求2所述的多功能婴童车,其特征在于,所述的支撑弹簧(78)的数量为一个且所述的支撑弹簧(78)与滑动板(74)下端中部相连。
4.根据权利要求1或2或3所述的多功能婴童车,其特征在于,所述的第一可转动结构(3)包括分别设置在扶手杆(4)两端的第一折叠关节(31),所述的第一折叠关节(31)一端与弧形杆体(111)相连,另一端与扶手杆(4)相连。
5.根据权利要求1或2或3所述的多功能婴童车,其特征在于,所述的第二可转动结构(5)包括两个相互对称设置且呈Y形的连接架(51),所述的连接架(51)通过座椅支撑(52)相连,所述的连接架(51)下端与直杆体(121)上端通过第二折叠关节(53)相连,所述的连接架(51)上端均与弧形杆体(111)相连。
6.根据权利要求5所述的多功能婴童车,其特征在于,所述的折叠式座椅(2)转动设置在座椅支撑(52)上。
7.根据权利要求1所述的多功能婴童车,其特征在于,所述的弧形杆体(111)与直杆体(121)的数量均为两个且所述的弧形杆体(111)相互对称设置。
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CN113526227A (zh) * 2021-05-25 2021-10-22 国网河北省电力有限公司新乐市供电分公司 一种可制动的放线车

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