CN204102403U - 汽车照明与信号系统示教台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车照明与信号系统示教台，包括台架、面板、电路器件及连接线，面板设置于台架上；电路器件包括中央线路板、各种控制开关、灯具及信号指示灯，布置于面板上；连接线按汽车照明与信号系统的电路将电路器件进行连接。本实用新型通过合理的布局及接线方式，使得示教台整体结构更加合理，更加实用，兼容性高。

Description

汽车照明与信号系统示教台

〖技术领域〗

本实用新型涉及教学教具，具体涉及一种汽车照明与信号系统示教台。

〖背景技术〗

现有汽车照明与信号系统示教台大多是演示性、论证性的设备，并不能进行拆装实训，对于汽车照明与信号系统的某些重要元件，如组合开关、闪光器的具体结构原理，根本没有系统体现出来，学生对具体元件仅停留在感官认识上。

现有汽车照明与信号系统示教台功能单一、过于呆板。汽车的照明与信号系统随车型的不同而不同，并且变化很大，如亚洲车系灯光控制负极，欧洲车系则控制正极。现有的示教台只能表达一种车型，要完善教学就必须生产多样不同车型相对应的示教台，而不能单凭一个示教台来表达多种车型。

〖实用新型内容〗

本实用新型的目的是提供一种汽车照明与信号系统示教台，通过合理的布局及接线方式，使得示教台整体结构更加合理，更加实用，兼容性高。本实用新型的目的由以下技术方案实现：

一种汽车照明与信号系统示教台，其特征在于，包括台架、面板、电路器件及连接线，面板设置于台架上；电路器件包括中央线路板、各种控制开关、灯具及信号指示灯，布置于面板上；连接线按汽车照明与信号系统的电路将电路器件进行连接。

作为具体的技术特征，所述台架包括金属框架结构和万向轮，金属框架结构底部装设万向轮，该万向轮为有带制动的万向轮

作为具体的技术方案，所述面板由实训操作面板、框架及后部安装检修门组成。

作为具体的技术方案，所述实训操作面板为PCV彩绘面板。

作为具体的技术方案，所述连接线份不同颜色。

本实用新型的有益效果在于：通过在示教台上安置汽车照明系统元件，连接好照明系统元件的连接端子，再用若干电线按汽车电气原理路连接照明元件的连接端子，使之成为能正常工作的汽车汽车照明系统电路。本实用新型一个示教台能包含亚洲车系、欧美车系、白天行驶车系三车系的照明与信号系统电路，能包含汽车照明与信号系统不同车型、不同年份、不同地区的电路图。

〖附图说明〗

图1为本实用新型实施例提供的汽车照明与信号系统示教台的正面示意图。

图2为本实用新型实施例提供的汽车照明与信号系统示教台的侧面示意图。

图3为本实用新型实施例提供的汽车照明与信号系统示教台的操作面板上布置电路器件的示意图。

〖具体实施方式〗

结合图1及图2所示，本实施例提供的汽车照明与信号系统示教台包括台架10、面板20、电路器件及连接线，面板20设置于台架10上。台架10包括金属框架结构11和万向轮12，金属框架结构11底部装有带制动的万向轮12，便于设备的移动和固定。面板20由实训操作面板21、框架22及后部安装检修门组成，主要采用金属框架结构和带骨架的PCV彩绘面板的型式。

如图3所示，汽车照明与信号系统示教台操作面板上设置的电路器件主要包括中央线路板、各种控制开关、灯具及信号指示灯，将汽车照明与信号系统的主要组成元件布置在面板上；通过不同颜色的线条将这些元件，按系统的电路进行连接，形成对应的电路图；同时在电路连接的关键点设置操纵开关和测试点。使用人员通过给示教板通电，操纵相应开关接通系统电路，在示教台上操作相应元件对系统电路进行演示；通过电路中的测试点和操纵开关，可利用万能表对电路状态或电路中相关元件进行检测，并判断是否有故障。

实施过程：

(1)开关与灯具的制作：

将组合开关、点火开关、危险灯开关、雾灯开关、制动灯开关、倒车灯开关等实物镶嵌在汽车照明与信号系统示教台面板如图2设计好的位置，正面朝外；将左右大灯总成、前转向灯、前雾灯、左右尾灯总成等灯具(含灯泡)实物镶嵌在汽车照明与信号系统示教台面板如图2设计好的位置，正面朝外；将闪光器、各灯光继电器、熔断丝等实物镶嵌在汽车照明与信号系统示教台面板如图2设计好的位置，正面朝外。并在开关、灯具、继电器、熔断丝等元件四周的面板上布置与本系统对应的检测端子，同时将检测端子后部与对应的插座端子进行连接。

(2)信号指示灯的制作：

各种信号指示灯分别采用白色、黄色、绿色发光二极管镶嵌在汽车照明与信号照明系统示教台面板如图2设计好的位置，分别代替汽车仪表上的左右转向指示灯、前照灯远光指示灯、雾灯指示灯、仪表板照明灯等，在指示灯的下部留有相应的检测端子。将发光二极管的管脚与相对应的检测端子面板后的部位进行连接。这样制作可省去汽车组合仪表，也使设备成本降低许多。

(3)汽车照明与信号系统示教台的电源制作：

在示教台内部加装电源变压器，将220V交流电转换成12V的直流电，然后提供给面板上标注30的电源端子和标注31的搭铁端子。

(4)汽车照明与信号系统示教台模拟故障的设置方法：

在此示教台设置的故障主要包括短路、接触不良、断路等线路故障和灯泡、熔断器、继电器、开关等器件损坏故障。主要通过面板上的继电器、熔断器或灯泡以及面板后部的各种连接线等设置系统模拟故障，并进行相应地检测维修训练。

上述实施例提供的汽车照明与信号系统示教台的实施过程中要考虑以下问题：

1)示教台元器件的布置。

在示教台(板)有限的面积内布置元器件是示教台(板)制作的一大难题，由于本专利项目采用的元器件是汽车原厂配件，元器件布置起来的难度很大。因此，在设计时首先加以整体考虑，将有关元器件位置安排好，按照汽车照明与信号系统电路图顺序成图案排列,力求元器件位置安排整齐、实用。

2)“一板多电路”功能设计。

汽车照明与信号系统的线路连接本身就很复杂，在示教台(板)上把汽车照明与信号系统的电路连接起来就更为复杂，在同一个示教台上连接几个车系的照明与信号系统电路，困难和复杂的程度就可想而知了。在设计上要求示教台的元器件(汽车原厂配件)接线端子比应用在汽车上的元器件多，以便接线端子连接上复杂电路。如果能够让众多的元器件在示教台上安装相对应的接线端子，连接后，复杂的汽车照明与信号系统线路看起来就更有序、合理。

以上实施例仅为充分公开而非限制本实用新型，基于本实用新型创新主旨的、未经创造性劳动的等效技术特征的替换，应当属于本申请揭露的范围。

Claims (5)

1.一种汽车照明与信号系统示教台，其特征在于，包括台架、面板、电路器件及连接线，面板设置于台架上；电路器件包括中央线路板、各种控制开关、灯具及信号指示灯，布置于面板上；连接线按汽车照明与信号系统的电路将电路器件进行连接。 

2.根据权利要求1所述的汽车照明与信号系统示教台，其特征在于，所述台架包括金属框架结构和万向轮，金属框架结构底部装设万向轮，该万向轮为有带制动的万向轮。 

3.根据权利要求1所述的汽车照明与信号系统示教台，其特征在于，所述面板由实训操作面板、框架及后部安装检修门组成。 

4.根据权利要求3所述的汽车照明与信号系统示教台，其特征在于，所述实训操作面板为PCV彩绘面板。 

5.根据权利要求1所述的汽车照明与信号系统示教台，其特征在于，所述连接线份不同颜色。