CN204100082U - 散热快的大功率智能led灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种散热快的大功率智能LED灯，属LED灯具领域，散热快的大功率智能LED灯，包括LED灯具装置、液冷散热装置；所述LED灯具装置包括全封闭的空心灯体、上下LED灯，灯体由相通的前平台部和后圆柱筒部组成，前平台部具有上下两个安装平面，上下两个LED灯分别装在该两个安装平面上，灯体是导热性好的金属灯体；所述液冷散热装置包括进水管、出水管、抽水电机、储液箱、散热器、风扇，进水管另一端与抽水电机连接，抽水电机位于储液箱底部，储液箱与散热器相连，出水管另一端与散热器的进水口连接，散热器内装有散热盘管。本实用新型可在不需改变原车灯结构，代替原有灯泡或用作散热空间狭小的大功率灯具，本LED散热快，光线强，节能环保。

Description

散热快的大功率智能LED灯

技术领域

本实用新型涉及一种LED灯，特别涉及一种散热快的大功率智能LED灯。

背景技术

LED具有响应速度快（10-6US级），发光效率高（是普通灯泡的5-10倍），节能、环保、寿命长（10万小时），色彩丰富，抗振等优点成为第四代光源，但是用到车灯内和狭小灯具及一些超大功率LED，结温散热便是大灯的寿命和效果，性能的关键问题，也是LED行业世界性难题，众所周知，LED芯片温度太高（结温90℃以上性能下降，超过125℃便可能损坏）是LED的死穴，光衰严重，性能随温度急剧变化，寿命非常短，市面上虽有个别厂家生产车用LED大灯，普遍存在亮度不够，光衰严重，寿命不长，易损坏，有的连防尘盖都不能盖上，车灯易进灰进水，效果更差，致使LED出现到现在还无法在车大灯普及。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种利用循环水冷散热的大功率智能LED灯，能取代传统灯泡大灯， 本LED散热快，光线强，节能环保。

本实用新型提出一种散热快的大功率智能LED灯，其特征在于，包括LED灯具装置、液冷散热装置；

所述LED灯具装置包括全封闭的空心灯体、上下两个LED灯，灯体由相通的前平台部和后圆柱筒部组成，前平台部具有上下两个安装平面，上下两个LED灯分别装在该两个安装平面上，灯体是导热性好的金属灯体；

所述液冷散热装置包括进水管、出水管、抽水电机、储液箱、散热器、风扇，所述进水管、出水管与灯体密封连接，进水管另一端与抽水电机连接，抽水电机位于储液箱底部，储液箱与散热器相连，出水管另一端与散热器的进水口连接，散热器内装有与出水管相连通的上下盘旋或水平盘旋的散热盘管，散热盘管上连接着规则成排设置的金属散热翼片，在散热器的旁边设有风扇。

优选地，所述灯体上套装着喇叭型反光杯，反光杯内壁为反光材料层，灯体前平台部前部设有拦光板，灯体圆柱部的尾端刻有用于调节灯焦的螺纹，该螺纹与固定在反光杯尾部的螺母相配合。

螺母上固定连接着环形灯座卡盘，通过螺丝或卡簧固定在反光杯尾部。

所述灯体为紫铜材料制成的灯体，灯体内有水平设置的散热导流片，散热导流片为水平设置的平面板或波浪纹板，散热导流片将灯体内腔的后段分隔为两个半圆体内腔。

灯体前平台部安装着限温保护器，所述散热器的出水管口设有水温传感器。

其工作电路为：采用汽车原车灯供电线和蓄电池正极为供电源，蓄电池正极与智能遥控模块连接，原车灯供电线与限温保护器、驱动模块依次连接，智能遥控模块与驱动模块通过控制线连接，驱动模块与LED灯连接，温控模块并联接入原车灯供电线，温控模块与散热器出水管内的水温传感器连接，温控模块的输出线与抽水电机、风扇电机相连；所述智能遥控模块、驱动模块、温控模块的负极线接地。

在汽车原车灯供电线的输入端串联接入保险丝，在蓄电池正极的输入端串联接入保险丝。

所述驱动模块通过固定卡卡装在灯体上，还设有与智能遥控模块相配套的遥控器，智能遥控模块内有无线电信号接收器，遥控器内设有无线电信号发射器。

所述限温保护器由限流电阻与限温保护开关并联而成，限温保护开关在灯体温度超过设定温度时断开，在灯体温度低于设定温度时接通。

本实用新型有益效果是：采用封闭的紫铜灯体，紫铜导热散热很快，LED灯的热量能瞬时传至整个灯体及灯体内的散热导流片，而特定设计的散热导流片能起到导流加快循环速度和散热效果的作用。可在不改变原车结构的基础上代替原有车灯泡或用作灯具内部散热空间狭小照明灯具，或用于大功率照明灯具。

安装拆卸简单方便，本LED灯的后圆柱部尺寸与原车灯尾部的车灯座或安装套的尺寸相适应，只需将原车灯灯泡更换为本LED灯，安装后按原定位方法固定即可，不需改造原车结构和部件，限温保护开关常态下是接通，当意外情况灯体温度超过设定温度后断开，使供电线只能通过限流电阻为LED灯供电，使LED工作在弱光档以保护LED，而又不灭灯；抽水电机、风扇的功率由温控模块控制，液温高转速快，液温低转速低，系统采用比热大的水或防冻液等液体为介质运送热量，整个系统简单可靠，成本低，便于普及。智能遥控模块和移动遥控器配合实现远距开关灯，非常方便夜间取车；亮度调节功能适用于不同环境下调光使用；闪光用于开道、警示等作用；随音乐闪动，让车更时尚，具有灵感，配合语音功能，让车更人性化；根据各人的爱好和用途智能升级；如用LED灯光的快速响应的特点进行调制做为数据信号传输，进行车辆身份识别，以使岗亭放行，车库自动开启；可根据需要加装三色LED。移动遥控器，具备方便简单功能，车载智能遥控，带有USB接口，不单可发送指令，还可进行程序下载，以便智能升级。

总之，不改变原有灯具结构，用LED代替原灯泡，用水或其它液体强制冷却大功率LED灯体，可在采用进水管、出水管并联的方式使多个车灯共享一套水冷散热循环系统，散热良好，功率大，可高达200W，安全可靠，结构简单，长寿耐用、方便装入狭小空间，便于密封而不影响散热。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电路结构图；

附图标记：空心灯体1 、LED灯2、限温保护器3、进水管4、出水管5储液箱6、散热器7、散热盘管8、反光杯9、拦光板10、控制线11、螺纹12、调节螺母13、环形灯座卡盘14、散热导流片15、风扇16、水温传感器17、温控模块18、驱动模块19、原车灯供电线20、固定卡21、限流电阻22、限温保护开关23、遥控器24、抽水电机25、蓄电池正极26。

本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1，提出本实施例，本实施例包括LED灯具装置、液冷散热装置；所述LED灯具装置包括全封闭的空心灯体1、上下两个LED灯2，灯体由相通的前平台部和后圆柱筒部组成，前平台部具有上下两个安装平面，上下两个LED灯分别装在该两个安装平面上，灯体是导热性好的金属灯体；所述液冷散热装置包括进水管4、出水管5、抽水电机25、储液箱6、散热器7，所述进水管4、出水管5与灯体1密封连接，进水管另一端与抽水电机25连接，抽水电机25位于储液箱6底部，储液箱6与散热器7相连，出水管5另一端与散热器7的进水口连接，散热器7内装有与出水管相连通的上下盘旋或水平盘旋的散热盘管8，散热盘管上连接着规则成排设置的金属散热翼片。

所述灯体1上套装着喇叭型反光杯9，反光杯9内壁为反光材料层，灯体前平台部前部设有拦光板10，灯体圆柱部的尾端刻有用于调节灯焦的螺纹12，该螺纹与固定在反光杯尾部的螺母13相配合。螺母上固定连接着环形灯座卡盘14，通过螺丝或卡簧固定在反光杯9尾部。

所述灯体1为紫铜材料制成的灯体，灯体内有水平设置的散热导流片15，散热导流片为水平设置的平面板或波浪纹板，散热导流片将灯体内腔的后段分隔为两个半圆体内腔。

灯体前平台部安装着限温保护器3，所述出水管口设有水温传感器17。

其工作电路为：采用汽车原车灯供电线20和蓄电池正极26为供电源，蓄电池正极26与智能遥控模块连接，原车灯供电线20与限温保护器3、驱动模块19依次连接，智能遥控模块与驱动模块通过控制线11连接，驱动模块19与LED灯2连接，温控模块18并联接入原车灯供电线20，温控模块18与出水管内的水温传感器17连接，温控模块的输出线与抽水电机25、风扇16电机相连；所述智能遥控模块、驱动模块、温控模块的负极线接地。

在汽车原车灯供电线的输入端串联接入保险丝，在蓄电池正极26的输入端串联接入保险丝。

所述驱动模块19通过固定卡21卡装在灯体上，还设有与智能遥控模块相配套的遥控器，智能遥控模块内有无线电信号接收器，遥控器内设有无线电信号发射器。

所述限温保护器3由限流电阻22与限温保护开关23并联而成，限温保护开关在灯体温度超过设定温度时断开，在灯体温度低于设定温度时接通。

安装时，先拆下原车灯灯泡，再安装本实用新型LED灯，将灯体装入原车灯座，根据型号如H1H7H8等换成同型号环形灯座卡盘，将原车灯线连接，将防尘盖适当位置钻可伸出两水管的孔，连接好水管和电线，将储液箱、散热器找位置固定好，最佳固定于位于原车水箱前进气口的前车标位置，将储液箱内加入适量冷却液，开灯调整灯尾调节螺母13使灯光聚焦光线最佳既可，装上防尘盖用玻璃胶封好水管外空隙。

工作时，原车灯供电线20经保险丝一路经温控模块18分别输出到抽水电机25和风扇16回到负极，另一路经限温保护器3至驱动模块19，再到LED灯2后回到负极，蓄电池正极26经保险丝为智能遥控模块供电，智能遥控模块通过控制线11控制驱动模块19的工作状态。操作命令由遥控器按键或USB接口输入经无线电信号发射器发射，智能遥控模块接收到无线电指令由芯片处理后经控制线控制驱动模块驱动LED执行相应命令。

以上所述仅为本专利的优选实施例，并非因此限制本专利保护范围，凡是利用本专利说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1. 一种散热快的大功率智能LED灯，其特征在于，包括LED灯具装置、液冷散热装置；

所述LED灯具装置包括全封闭的空心灯体、上下两个LED灯，灯体由相通的前平台部和后圆柱筒部组成，前平台部具有上下两个安装平面，上下两个LED灯分别装在该两个安装平面上，灯体是导热性好的金属灯体；

所述液冷散热装置包括进水管、出水管、抽水电机、储液箱、散热器、风扇，所述进水管、出水管与灯体密封连接，进水管另一端与抽水电机连接，抽水电机位于储液箱底部，储液箱与散热器相连，出水管另一端与散热器的进水口连接，散热器内装有与出水管相连通的上下盘旋或水平盘旋的散热盘管，散热盘管上连接着规则成排设置的金属散热翼片，在散热器的旁边设有风扇。

2. 根据权利要求1所述的散热快的大功率智能LED灯，其特征在于，所述灯体上套装着喇叭型反光杯，反光杯内壁为反光材料层，灯体前平台部前部设有拦光板，灯体圆柱部的尾端刻有用于调节灯焦的螺纹，该螺纹与固定在反光杯尾部的螺母相配合。

3. 根据权利要求2所述的散热快的大功率智能LED灯，其特征在于，螺母上固定连接着环形灯座卡盘，通过螺丝或卡簧固定在反光杯尾部。

4. 根据权利要求1所述的散热快的大功率智能LED灯，其特征在于，所述灯体为紫铜材料制成的灯体，灯体内有水平设置的散热导流片，散热导流片为水平设置的平面板或波浪纹板，散热导流片将灯体内腔的后段分隔为两个半圆体内腔。

5. 根据权利要求1所述的散热快的大功率智能LED灯，其特征在于，灯体前平台部安装着限温保护器，所述散热器的出水管口设有水温传感器。

6. 根据权利要求5所述的散热快的大功率智能LED灯，其特征在于，其工作电路为：采用汽车原车灯供电线和蓄电池正极为供电源，蓄电池正极与智能遥控模块连接，原车灯供电线与限温保护器、驱动模块依次连接，智能遥控模块与驱动模块通过控制线连接，驱动模块与LED灯连接，温控模块并联接入原车灯供电线，温控模块与散热器出水管内的水温传感器连接，温控模块的输出线与抽水电机、风扇电机相连；所述智能遥控模块、驱动模块、温控模块的负极线接地。

7. 根据权利要求6所述的散热快的大功率智能LED灯，其特征在于，在汽车原车灯供电线的输入端串联接入保险丝，在蓄电池正极的输入端串联接入保险丝。

8.根据权利要求6所述的散热快的大功率智能LED灯，其特征在于，所述驱动模块通过固定卡卡装在灯体上，还设有与智能遥控模块相配套的遥控器，智能遥控模块内有无线电信号接收器，遥控器内设有无线电信号发射器。

9.根据权利要求6所述的散热快的大功率智能LED灯，其特征在于，所述限温保护器由限流电阻与限温保护开关并联而成，限温保护开关在灯体温度超过设定温度时断开，在灯体温度低于设定温度时接通。