CN204099328U - 一种比例多路阀的先导装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种比例多路阀的先导装置,弹簧端盖与工作联阀体固定连接;第一弹簧座设置在安装孔的底部,第二弹簧座位于安装孔内并顶在工作联阀芯的第一端,连接件的底端穿过在第一弹簧座和第二弹簧座上设置的通孔并与工作联阀芯的第一端固定连接,弹簧的两端分别抵压在第一弹簧座和第二弹簧座上;第一比例减压阀的出油口通过油道与工作联阀芯右腔相连通,第二比例减压阀的出油口通过油道与工作联阀芯左腔相连通。本实用新型的比例多路阀的先导装置,用于提供先导油,控制阀芯的运动,使阀芯的行程与电信号成比例,控制工作油口流量成比例的变化,并且,结构紧凑,安装布置方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压阀门技术领域,具体涉及一种比例多路阀的先导装置。
背景技术
比例多路阀为能够比例调节流量并且多工作联能同时工作、外加功能阀组的组合式换向阀。比例多路阀中常用手动控制或比例电磁铁电液控制换向,使阀芯的行程成比例的变化,从而比例控制系统的流量。在目前的比例多路阀中,其先导结构有采用手动控制、液控、电控形式,使阀芯的行程成比例的变化。先导结构安装在阀体两侧或一端,通过先导的电液控制,用来对阀芯行程进行比例控制。目前的比例多路阀中,先导结构安装在阀体两侧或一端,其结构布置较复杂,同时先导块的体积较大,加工较复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种比例多路阀的先导装置,用于提供先导油。
一种比例多路阀的先导装置,包括:弹簧端盖、弹簧、连接件、第一弹簧座、第二弹簧座、安装在所述弹簧端盖上的第一比例减压阀和第二比例减压阀;所述弹簧端盖与工作联阀体固定连接;所述弹簧端盖设置安装孔,所述第一弹簧座设置在所述安装孔的底部,所述第二弹簧座位于所述安装孔内并顶在工作联阀芯的第一端,所述连接件的顶端设置凸台,所述连接件的底端穿过在所述第一弹簧座和第二弹簧座上设置的通孔并与工作联阀芯的第一端固定连接,所述凸台卡在所述第一弹簧座的端面上;所述弹簧的两端分别抵压在所述第一弹簧座和所述第二弹簧座上;所述第一比例减压阀的出油口通过油道与工作联阀芯右腔相连通,所述第二比例减压阀的出油口通过油道与工作联阀芯左腔相连通。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,所述连接件的底端与工作联阀芯的第一端螺纹连接。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,在所述凸台与在所述第一弹簧座之间设置垫片。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,在所述连接件的外部设置套筒,所述套筒的两端分别与所述垫片和工作联阀芯的第一端接触。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,所述第一比例减压阀和所述第二比例减压阀安装在所述弹簧端盖的同一侧。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,所述第一比例减压阀和所述第二比例减压阀安装在所述弹簧端盖的上部,并且所述第一比例减压阀和所述第二比例减压阀通过螺栓与所述弹簧端盖固定连接。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,在所述弹簧端盖与工作联阀体之间设置O型密封圈。
根据本实用新型的一个实施例,进一步的,所述弹簧端盖与工作联阀体通过螺栓固定连接。
本实用新型的比例多路阀的先导装置,用于提供先导油,控制阀芯的运动,使阀芯的行程与电信号成比例,控制工作油口流量成比例的变化,并且结构紧凑,安装布置方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为根据本实用新型的比例多路阀的先导装置的一个实施例的主视图;
图2为根据本实用新型的比例多路阀的先导装置的一个实施例的俯视图。
具体实施方式
下面参照附图对本实用新型进行更全面的描述,其中说明本实用新型的示例性实施例。下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。下面结合图和实施例对本实用新型的技术方案进行多方面的描述。
下文为了叙述方便,下文中所称的“左”、“右”、“上”、“下”等与附图本身的左、右、上、下等方向一致。
如图1、2所示,本实用新型提出一种比例多路阀的先导装置,包括:弹簧端盖1、弹簧6、连接件3、第一弹簧座2、第二弹簧座7、安装在弹簧端盖上的第一比例减压阀10和第二比例减压阀12。
弹簧端盖1与比例多路阀的工作联阀体9固定连接。弹簧端盖1设置安装孔,第一弹簧座2设置在安装孔的底部,第二弹簧座7位于安装孔的出口并顶在比例多路阀的工作联阀芯8的第一端,连接件3的顶端设置凸台,连接件3的底端穿过在第一弹簧座2和第二弹簧座7上设置的通孔并与工作联阀芯8的第一端固定连接,凸台卡在在第一弹簧座2的端面上。弹簧6的两端分别抵压在第一弹簧座2和第二弹簧座7上。
第一比例减压阀10的出油口通过油道与工作联阀芯8右腔相连通,第二比例减压阀12的出油口通过油道与工作联阀芯左腔相连通。
上述的比例多路阀的先导装置,用于提供先导油,控制阀芯的运动,使阀芯的行程与电信号成比例,从而控制工作油口流量成比例的变化。其结构简单,安装布置方便。
在一个实施例中,连接件3的底端与工作联阀芯8的第一端接螺纹连接。在凸台与在第一弹簧座2设置的通孔的端面之间设置垫片4。在连接件3的外部设置套筒5,套筒5的两端分别与垫片4和工作联阀芯8的第一端接触。
在一个实施例中,第一比例减压阀10和第二比例减压阀12安装在弹簧端盖3的同一侧,例如,第一比例减压阀10和第二比例减压阀12安装在弹簧端盖的上部,第一比例减压阀10和第二比例减压阀12通过螺栓11与弹簧端盖3固定连接。在弹簧端盖3与工作联阀体9之间设置O型密封圈。弹簧端盖3与工作联阀体9通过螺栓固定连接。
在一个实施例中,第一比例减压阀10由螺栓11安装在弹簧端盖1上,弹簧端盖1由螺栓安装在工作联阀体9上,其接触面采用O型密封圈进行密封。螺栓3联接在阀芯8端面。
第一、第二弹簧座2、7与弹簧6通过连接件3联接在阀芯8一端,连接件3可以采用螺栓,连接件3与弹簧座2之间安装有垫片4,连接件3穿过套筒5再连接阀芯8。套筒5一端接触垫片4的端面,一端接触阀芯8的端面,通过套筒5可方便的控制弹簧6的预压缩量。
在一个实施例中,第一、第二比例减压阀10、12为插装阀,先导油从外部引入时,通过弹簧端盖1内部油道,到达第一、第二比例减压阀10、12,当第一、第二比例减压阀10、12都不通电时,阀芯8两端不作用先导压力,保持中位状态。
当给第二比例减压阀12电信号时,通过电信号控制比例减压阀12输出压力,从而先导压力油到达阀芯8左腔,推动阀芯8右移,弹簧6受压缩,从而比例控制工作联的流量。
当给第一比例减压阀10电信号时,压力通过弹簧端盖1和阀体9内部油道,到达阀芯8右腔,推动阀芯8左移,弹簧4受压缩,从而比例控制工作联的流量。
在一个实施例中,第一、第二比例减压阀10、12安装在弹簧端盖1上部,由螺栓联接,螺栓倾斜布置,其结构紧凑,可以减小弹簧端盖1的体积,同时比例减压阀10、12安装在阀体9的同一侧,便于比例减压阀10、12上电线布置。
本实用新型的比例多路阀的先导装置,在比例多路阀工作联中提供一种先导结构,弹簧端盖上安装两个比例减压阀,倾斜布置,结构紧凑,使弹簧端盖体积小,同时两个比例减压阀安装于阀体同一侧,便于比例减压阀上电线布置。
上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外,如果其公开了数值范围,那么公开的数值范围均为优选的数值范围,任何本领域的技术人员应该理解:优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多,无法穷举,所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案,并且,上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。
如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话,本领域技术人员应该知晓:“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明外,上述词语并没有特殊的含义。
同时,上述本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件,那么,除另有声明外,固定连接可以理解为:能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接),也可以理解为:不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接),当然,互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来)所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
另外,上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成,也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (8)
1.一种比例多路阀的先导装置,其特征在于,包括:
弹簧端盖、弹簧、连接件、第一弹簧座、第二弹簧座、安装在所述弹簧端盖上的第一比例减压阀和第二比例减压阀;
所述弹簧端盖与工作联阀体固定连接;所述弹簧端盖设置安装孔,所述第一弹簧座设置在所述安装孔的底部,所述第二弹簧座位于所述安装孔内并顶在工作联阀芯的第一端,所述连接件的顶端设置凸台,所述连接件的底端穿过在所述第一弹簧座和第二弹簧座上设置的通孔并与工作联阀芯的第一端固定连接,所述凸台卡在所述第一弹簧座端面上;所述弹簧的两端分别抵压在所述第一弹簧座和所述第二弹簧座上;所述第一比例减压阀的出油口通过油道与工作联阀芯右腔相连通,所述第二比例减压阀的出油口通过油道与工作联阀芯左腔相连通。
2.如权利要求1所述的先导装置,其特征在于:
所述连接件的底端与工作联阀芯的第一端螺纹连接。
3.如权利要求1所述的先导装置,其特征在于:
在所述凸台与所述第一弹簧座之间设置垫片。
4.如权利要求3所述的先导装置,其特征在于:
在所述连接件的外部设置套筒,所述套筒的两端分别与所述垫片和工作联阀芯的第一端接触。
5.如权利要求1所述的先导装置,其特征在于:
所述第一比例减压阀和所述第二比例减压阀安装在所述弹簧端盖的同一侧。
6.如权利要求1所述的先导装置,其特征在于:
所述第一比例减压阀和所述第二比例减压阀安装在所述弹簧端盖的上部,并且所述第一比例减压阀和所述第二比例减压阀通过螺栓与所述弹簧端盖固定连接。
7.如权利要求1至6任意一项所述的先导装置,其特征在于:
在所述弹簧端盖与工作联阀体之间设置O型密封圈。
8.如权利要求1至6任意一项所述的先导装置,其特征在于:
所述弹簧端盖与工作联阀体通过螺栓固定连接。
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