CN204097871U - 一种桥梁双缝式伸缩缝装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁双缝式伸缩缝装置，包括对称设置的承压梁；所述承压梁上表面设置有齿槽；所述承压梁上方设置有左右对称设置的垫板；所述垫板上贯穿设置有螺栓孔；所述垫板下方固定设置有套管；所述套管内部对应齿槽设置有齿头；本实用新型通过齿头和齿槽的设置，通过调节齿头和齿槽的位置，可以调节两侧垫板之间的间距，以至于可以使用大小不同的搭板，大大提高了本实用新型的灵活性和实用性；本实用新型通过卡条和卡槽的配合，实现了搭板和垫板的连接，同时通过将卡条和卡槽设置为梯形状，极大地提升了本实用新型的可靠性和稳定性；且本实用新型的主体部分未采用橡胶材料，尽可能减小了本实用新型受到温度的影响。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种桥梁双缝式伸缩缝装置，属于桥梁建设技术领域。
背景技术
随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提升，以及车辆的不断增多，大大小小的桥梁被建设起来；在桥梁建设的过程中，往往会涉及到到钢梳齿板式伸缩缝，钢梳齿板缝又分为悬臂式及支承式两种，悬臂式在车轮作用下承受的弯矩2倍于支承式，同时其动力作用较大，因而其梳齿厚度大，同时锚固必须坚强，因而造价较高。支承式的梳齿板由于其一端螺栓固定，另一端搭接在另端钢垫板上，实际是个超静定结构，在主梁砼变，收缩及主梁沿梁高的不均匀变温作用下，同于主梁梁端大声微小的转角、位移，使齿板搭接处脱空，在车轮反复作用下，固定螺栓松动而导致其破坏，同时车轮作用下产生响声噪音，此外由于梳齿板受力较大，其锚固也必须很坚强。目前也有部分桥梁施工中已采用了橡胶板式伸缩缝，橡胶板式伸缩缝以橡胶板的剪切变形来适应伸缩缝的伸缩，并利用包裹在橡胶板中的钢板来承受和传递汽车的荷载。安装得好的橡胶板伸缩缝，在表面平整和橡胶板吸张状态下，汽车行驶性能较好。但在夏天伸缩缝由于温度作用合拢时橡胶板容易向上隆起，这样在车轮荷载的反复作用下其固定螺母容易松脱，从而导致伸缩缝的破损，一旦损坏，车辆驶过便产生跳车。
发明内容
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，实用性强，能够有效提高伸缩缝的稳定性和可靠性，同时不会受到温度影响的桥梁双缝式伸缩缝装置。
本实用新型的桥梁双缝式伸缩缝装置，包括对称设置的承压梁；所述承压梁上表面设置有齿槽；所述承压梁上方设置有左右对称设置的垫板；所述垫板上贯穿设置有螺栓孔；所述垫板下方固定设置有套管；所述套管内部对应齿槽设置有齿头；所述齿头与贯穿于螺栓孔中的螺栓通过螺纹相连；所述垫板上方设置有搭板；所述搭板底部左右两侧一体制成有卡条；所述垫板上表面对应卡条设置有卡槽；所述卡槽中设置有防水橡胶垫；所述卡条与卡槽配合连接；所述对称设置的垫板两侧还设置有挡板。
进一步地，所述齿槽设置有多个。
进一步地，所述套管为矩形状空心套管。
进一步地，所述左右每侧的卡条和卡槽均对应设置有2条。
进一步地，所述卡条和卡槽均为梯形状。
本实用新型有益效果：本实用新型的一种结构简单，实用性强，能够有效提高伸缩缝的稳定性和可靠性，同时不会受到温度影响的桥梁双缝式伸缩缝装置；在使用本实用新型时，首先将两侧垫板下方的套管套接在对称设置的承压梁上，然后滑动垫板使得齿头卡接在处于合适的齿槽中后，通过转动与齿头相连的螺栓，在齿头和齿槽的作用下使得垫板和套管固定在承压梁上；接着再将搭板通过卡条与卡槽配合的方式放置在两侧的垫板上即可；本实用新型通过齿头和齿槽的设置，通过调节齿头和齿槽的位置，可以调节两侧垫板之间的间距，以至于可以使用大小不同的搭板，大大提高了本实用新型的灵活性和实用性；本实用新型通过卡条和卡槽的配合，实现了搭板和垫板的连接，同时通过将卡条和卡槽设置为梯形状，极大地提升了本实用新型的可靠性和稳定性；且本实用新型的主体部分未采用橡胶材料，尽可能减小了本实用新型受到温度的影响。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的右视结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的桥梁双缝式伸缩缝装置，包括对称设置的承压梁1；所述承压梁1上表面设置有齿槽2；所述承压梁1上方设置有左右对称设置的垫板3；所述垫板3上贯穿设置有螺栓孔5；所述垫板3下方固定设置有套管4；所述套管4内部对应齿槽2设置有齿头6；所述齿头6与贯穿于螺栓孔5中的螺栓7通过螺纹相连；所述垫板3上方设置有搭板8；所述搭板8底部左右两侧一体制成有卡条9；所述垫板3上表面对应卡条9设置有卡槽10；所述卡槽10中设置有防水橡胶垫11；所述卡条9与卡槽10配合连接；所述对称设置的垫板3两侧还设置有挡板12；所述齿槽2设置有多个；所述套管4为矩形状空心套管；所述左右每侧的卡条9和卡槽10均对应设置有2条；所述卡条9和卡槽10均为梯形状。
在使用本实用新型时，首先将两侧垫板下方的套管套接在对称设置的承压梁上，然后滑动垫板使得齿头卡接在处于合适的齿槽中后，通过转动与齿头相连的螺栓，在齿头和齿槽的作用下使得垫板和套管固定在承压梁上；接着再将搭板通过卡条与卡槽配合的方式放置在两侧的垫板上即可。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (5)
1.一种桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于：包括对称设置的承压梁；所述承压梁上表面设置有齿槽；所述承压梁上方设置有左右对称设置的垫板；所述垫板上贯穿设置有螺栓孔；所述垫板下方固定设置有套管；所述套管内部对应齿槽设置有齿头；所述齿头与贯穿于螺栓孔中的螺栓通过螺纹相连；所述垫板上方设置有搭板；所述搭板底部左右两侧一体制成有卡条；所述垫板上表面对应卡条设置有卡槽；所述卡槽中设置有防水橡胶垫；所述卡条与卡槽配合连接；所述对称设置的垫板两侧还设置有挡板。
2.根据权利要求1所述的桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于：所述齿槽设置有多个。
3.根据权利要求1所述的桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于：所述套管为矩形状空心套管。
4.根据权利要求1所述的桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于：所述左右每侧的卡条和卡槽均对应设置有2条。
5.根据权利要求1所述的桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于：所述卡条和卡槽均为梯形状。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420599184.3U CN204097871U (zh) | 2014-10-03 | 2014-10-03 | 一种桥梁双缝式伸缩缝装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420599184.3U CN204097871U (zh) | 2014-10-03 | 2014-10-03 | 一种桥梁双缝式伸缩缝装置 |
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| CN204097871U true CN204097871U (zh) | 2015-01-14 |
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| CN (1) | CN204097871U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109695184A (zh) * | 2017-10-20 | 2019-04-30 | 马鞍山市中水路桥机械制造有限责任公司 | 一种可调节式指形板及其组件 |
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2014
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