CN204079179U - 施工升降机分体式吊笼 - Google Patents

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李志国
赵进昌
肖洪涛
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高洪伟
何明
牛雅静
孙红岩
鲍慧丽
卢兰兰
邵晓龙
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Abstract

一种施工升降机分体式吊笼,包括标准化结构件的入口笼架、主笼架、过渡笼架、出口笼架并以入口笼架、过渡笼架、主笼架、过渡笼架、出口笼架的排列顺序通过螺栓、螺母依次连接构成。根据现场对吊笼大小的需求,主笼架可与入口笼架和出口笼架连接组合成施工升降机分体式吊笼,或者与入口笼架、若干过渡笼架和出口笼架连接组合构成多种长度规格的施工升降机分体式吊笼。本实用新型施工升降机分体式吊笼单件体积小,便于运送和拆装组合,对工作场地适应性强,可方便的运送到特殊工况现场完成组装作业。它操作简便,利用率高,节约设备成本的同时还加快了施工进度,符合国家对节能环保的要求。

Description

施工升降机分体式吊笼
技术领域
本实用新型涉及一种起重运输设备,特别是涉及一种施工升降机分体式吊笼。
背景技术
施工升降机在建筑施工领域内是一种普遍采用的施工设备,在国内外具有相当大的用户群体,而且每年还在以相当大的速度递增。因此用户对于施工升降机吊笼的规格要求也越来越多。目前,无论何种规格的施工升降机吊笼一般均为整体式焊接结构。这种整体式焊接结构的升降机吊笼结构庞大,不利于运输和现场安装,也不会为了适应现场使用需求而改变结构尺寸大小,更不便于井道等一些特殊工作场合的运送、安装和使用需求,这是因为焊接成整体的吊笼体积大,无法运送到井道内,为了井道内能够开展施工只好将吊笼拆卸开来,运送到井道内后再重新装配使用;二是因为在井道内施工,上述吊笼长度不足。传统吊笼对于一些特殊工程既延误工期,又增大施工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是给出一种结构简单、成本低,单体体积小且构成标准化结构件,可任意拆装组合且长度可变并适应各种特殊工程需要的施工升降机分体式吊笼。
本实用新型的目的是能够实现的。本实用新型的施工升降机分体式吊笼包括主笼架、出口笼架和入口笼架,其特征在于:所述施工升降机分体式吊笼还包括至少一个过渡笼架并以入口笼架、过渡笼架、主笼架、过渡笼架、出口笼架的排列顺序依次连接构成。
本实用新型施工升降机分体式吊笼,其中所述入口笼架、过渡笼架、主笼架、出口笼架各自成标准化结构件,所述主笼架的四个边柱均为由型钢构成的主笼架连接框,所述主笼架连接框左右两侧下面的连接横梁上各设有两个托架,所述过渡笼架的四个边柱均为由型钢构成的笼架连接框,其中笼架连接框一侧下面的连接横梁上设有两个托架,所述出口笼架右侧的两个边柱均为由型钢构成的出口连接框,所述入口笼架左侧的两个边柱均为由型钢构成的入口连接框,所述入口笼架、主笼架、过渡笼架、出口笼架通过各自的连接框由螺栓螺母连接件依次连接成整体吊笼。
本实用新型施工升降机分体式吊笼,其中所述主笼架两侧的托架分别竖向承载连接过渡笼架或者入口笼架或出口笼架,所述过渡笼架的托架竖向承载连接入口笼架或出口笼架。
本实用新型施工升降机分体式吊笼,其中所述主笼架连接框、笼架连接框、出口连接框和入口连接框采用的型钢均为相同标准牌号的槽钢或者方钢。
本实用新型施工升降机分体式吊笼与现有技术不同之处在于本实用新型施工升降机分体式吊笼包括入口笼架、过渡笼架、主笼架、出口笼架并以入口笼架、过渡笼架、主笼架、过渡笼架、出口笼架的排列顺序依次连接构成。入口笼架、过渡笼架、主笼架、出口笼架各为标准化结构件,构件之间通过螺栓、螺母组合连接到一起。本实用新型可通过改变过渡笼架的数量来改变吊笼的长度。根据现场对吊笼大小的需要,主笼架可与入口笼架和出口笼架连接组合构成施工升降机分体式吊笼;还可以与入口笼架、若干过渡笼架、出口笼架连接组合构成施工升降机分体式吊笼。上述组装结构形成多种吊笼规格。本实用新型的施工升降机分体式吊笼单件体积小,便于运送和拆装组合,对工作场地适应性强,可方便的运送到特殊工况现场完成组装作业。它操作简便,利用率高,节约施工设备成本的同时还加快了施工进度,符合国家对节能环保的要求。
下面结合附图对本实用新型的施工升降机分体式吊笼作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型施工升降机分体式吊笼组合后的整体结构状态示意图。
图2为本实用新型施工升降机分体式吊笼分体结构状态示意图。
图3为过渡笼架与入口笼架在螺栓螺母未连接状态下的示意图。
图4为图3中的Ⅰ详图(螺栓螺母分为解状态)。
图5为过渡笼架与入口笼架在螺栓螺母连接状态下的组合示意图。
具体实施方式
本实用新型是对已有技术的改进。本实用新型安装在施工升降机轨道外侧,是施工升降机中不可或缺的一个部件,它直接影响施工升降机使用的效率和安全性。
如图1、图2所示,本实用新型的施工升降机分体式吊笼包括主笼架1、出口笼架3和入口笼架4,还包括至少一个过渡笼架2并以入口笼架4、过渡笼架2、主笼架1、过渡笼架2、出口笼架3的排列顺序依次连接构成。
如图1-图5所示,施工升降机分体式吊笼中,入口笼架4、过渡笼架2、主笼架1、出口笼架3各自成标准化结构件。主笼架1的四个边柱均为由型钢构成的主笼架连接框1.1。主笼架连接框1.1左右两侧下面的连接横梁上各设有两个托架1.2。过渡笼架2的四个边柱均为由型钢构成的笼架连接框2.1,其中笼架连接框2.1一侧下面的连接横梁上设有两个托架2.2。出口笼架3右侧的两个边柱均为由型钢构成的出口连接框3.1。入口笼架4左侧的两个边柱均为由型钢构成的入口连接框4.1。入口笼架4、主笼架1、过渡笼架2、出口笼架3通过各自的连接框由螺栓螺母连接件5依次连接成整体吊笼。主笼架1两侧的托架1.2分别竖向承载连接过渡笼架2或者入口笼架4或出口笼架3,所述过渡笼架2的托架2.2竖向承载连接入口笼架4或出口笼架3。此种结构形式,可将主笼架1两端的载荷依次传递到主笼架1上。
本实用新型的另一种形式为取消设置的托架1.2、2.2,直接由螺栓螺母连接件5连接各个构件。
主笼架连接框1.1、笼架连接框2.1、出口连接框3.1和入口连接框4.1采用的型钢均为相同标准牌号的槽钢或者方钢。在各自形成标准件后,能做到结构形状基本相同,便于组合或拆卸。
本实用新型施工升降机分体式吊笼可以通过增加或减少过渡笼架2的数量来实现吊笼长度的改变。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种施工升降机分体式吊笼,包括主笼架(1)、出口笼架(3)和入口笼架(4),其特征在于:所述施工升降机分体式吊笼还包括至少一个过渡笼架(2)并以入口笼架(4)、过渡笼架(2)、主笼架(1)、过渡笼架(2)、出口笼架(3)的排列顺序依次连接构成。
2.根据权利要求1所述的施工升降机分体式吊笼,其特征在于:所述入口笼架(4)、过渡笼架(2)、主笼架(1)、出口笼架(3)各自成标准化结构件,所述主笼架(1)的四个边柱均为由型钢构成的主笼架连接框(1.1),所述主笼架连接框(1.1)左右两侧下面的连接横梁上各设有两个托架(1.2),所述过渡笼架(2)的四个边柱均为由型钢构成的笼架连接框(2.1),其中笼架连接框(2.1)一侧下面的连接横梁上设有两个托架(2.2),所述出口笼架(3)右侧的两个边柱均为由型钢构成的出口连接框(3.1),所述入口笼架(4)左侧的两个边柱均为由型钢构成的入口连接框(4.1),所述入口笼架(4)、主笼架(1)、过渡笼架(2)、出口笼架(3)通过各自的连接框由螺栓螺母连接件(5)依次连接成整体吊笼。
3.根据权利要求1或2所述的施工升降机分体式吊笼,其特征在于:所述主笼架(1)两侧的托架(1.2)分别竖向承载连接过渡笼架(2)或者入口笼架(4)或出口笼架(3),所述过渡笼架(2)的托架(2.2)竖向承载连接入口笼架(4)或出口笼架(3)。
4.根据权利要求1或2所述的施工升降机分体式吊笼,其特征在于:所述主笼架连接框(1.1)、笼架连接框(2.1)、出口连接框(3.1)和入口连接框(4.1)采用的型钢均为相同标准牌号的槽钢或者方钢。
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