CN204077685U - 一种用于敞车防尘防水的遮盖装置 - Google Patents

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CN204077685U CN201420496323.XU CN201420496323U CN204077685U CN 204077685 U CN204077685 U CN 204077685U CN 201420496323 U CN201420496323 U CN 201420496323U CN 204077685 U CN204077685 U CN 204077685U
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高绪坤
杨军
董志刚
李祝
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Ruili Hengyi Logistics Technology Hubei Co ltd
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BEIJING RUILIHENGYI LOGISTICS TECHNOLOGY PLC
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Abstract

本实用新型涉及一种用于敞车防尘防水的遮盖装置,其特征在于:主要由篷布盖体、内衬、眼圈、气柱、纵向拉牵拴紧绳、横向拉牵拴紧绳、进料口、充气排气阀和绳套组成;其特征在于,所述内衬位于篷布盖体内侧;篷布盖体正上方设有进料口;篷布盖体下侧置有气柱,气柱上设有充气排气阀,充气排气阀穿过篷布盖体,位于篷布盖体外侧;篷布盖体四周设有眼圈,篷布盖体顶部设有绳套,纵向拉牵拴紧绳、横向拉牵拴紧绳穿过绳套与眼圈,形成一绳网。本实用新型提供一种敞车防尘防水的遮盖装置,和普通敞车配合运输粉类物料,达到代替专用火车罐车的目的。从而解决现有的粉类罐车数量少、制造成本高、回空费用高、通用性差、容积自重比小的问题。

Description

一种用于敞车防尘防水的遮盖装置
技术领域
本实用新型涉及敞车防尘防水的遮盖装置技术领域,特别是涉及一种用于敞车防尘防水的遮盖装置。 
背景技术
目前,对大宗粉类物料的铁路运输主要通过铁路罐车来运输,但是由于铁路罐车数量少、制造成本高、回空费用高、通用性差,容积自重比较小。所以需要一种敞车遮盖装置解决上述问题。 
实用新型内容
(一)要解决的技术问题 
本实用新型的目的是提供一种敞车防尘防水的遮盖装置,和普通敞车配合运输粉类物料,达到代替专用火车罐车的目的。从而解决现有的粉类罐车数量少、制造成本高、回空费用高、通用性差、容积自重比小的问题。 
(二)本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案 
为了解决上述问题,本实用新型提供一种用于敞车防尘防水的遮盖装置,其特征在于:一种用于敞车防尘防水的遮盖装置主要由篷布盖体、内衬、眼圈、气柱、纵向拉牵拴紧绳、横向拉牵拴紧绳、进料口、充气排气阀和绳套组成;其特征在于,所述内衬位于篷布盖体内侧;篷布盖体正上方设有进料口;篷布盖体下侧置有气柱,气柱上设有充气排气阀,充气排气阀穿过篷布盖体,位于篷布盖体外侧;篷布盖体四周设有眼圈,篷布盖体顶部设有绳套,纵向拉牵拴紧绳、横向拉牵拴紧绳穿过绳套与眼圈,形成一绳网。 
其中,所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置气柱与所述篷布盖体成一体。 
其中,所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置充气排气阀位于气柱上,穿过篷布盖体,外露在外侧。 
其中,所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置气柱截面为圆形、方形、椭圆形或者三角形。 
其中,所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置气柱至少为一根。 
其中,所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置气柱与气柱间设有小气柱,使气体相通。 
其中,所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置篷布盖体四周设有内衬。 
其中,所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置纵向拉牵拴紧绳、横向拉牵拴紧绳穿过篷布盖体上的绳套与眼圈,形成一绳网位于篷布盖体外侧。 
在装车过程中,将本实用新型敞车防尘防水的遮盖装置挂到敞车车帮上,内衬在车帮内侧,篷布盖体在车帮外侧;将横向拉牵拴紧绳和纵向拉牵拴紧绳拴接到敞车绳栓上,预紧;然后将60吨敞车停靠在筒仓下方,筒仓出料口对准遮盖装置进料口,遮盖装置进料口套在筒仓出料口上,扎紧遮盖装置进料口。 
进一步,开启筒仓出料阀门,根据筒仓计量装置显示出料达到60吨后,关闭筒仓出料阀门,将遮盖装置进料口脱离筒仓出料口。 
进一步,将遮盖装置进料口扎紧;通过充气排气阀给遮盖装置内侧气柱充气,待遮盖装置自动起脊后,关闭充气排气阀,拴紧拴在敞车绳栓上的横向拉牵拴紧绳和纵向拉牵拴紧绳;全面检查遮盖装置。 
进一步,卸车过程中,将敞车停靠到卸车机旁,去掉敞车防尘防水的遮盖装置,卸车机利用负压输送,将粉料从敞车卸料到汽车罐车内。 
本实用新型积极有益的效果是,结构紧凑、成本低,提高了工作效率、操作简单、安全可靠。 
附图说明
现结合附图和实施例对本实用新型进一步说明: 
图1是本实用新型一种用于敞车防尘防水的遮盖装置的结构示意图。 
图2是本实用新型一种用于敞车防尘防水的遮盖装置的主视图。 
图3是本实用新型一种用于敞车防尘防水的遮盖装置的俯视图。 
图4是本实用新型一种用于敞车防尘防水的遮盖装置的装车示意图。 
图5是本实用新型一种用于敞车防尘防水的遮盖装置的卸车示意图。 
附图编号: 
1、篷布盖体,2、内衬,3、眼圈,4、气柱,5、纵向拉牵拴紧绳,6、进料口,7、充气排气阀,8、绳套,9、横向拉牵拴紧绳,10、敞车车厢,11、粉料,12、敞车防尘防水的遮盖装置,13、筒仓,14、卸车机,15、汽车罐车。 
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。 
如图1、图2、图3所示,本实用新型为一种用于敞车防尘防水的遮盖装置(12),其特 征在于一种用于敞车防尘防水的遮盖装置(12)主要由篷布盖体(1)、内衬(2)、眼圈(3)、气柱(4)、纵向拉牵拴紧绳(5)、进料口(6)、充气排气阀(7)和绳套(8)、横向拉牵拴紧绳(9)组成;所述内衬(2)位于篷布盖体(1)内侧;篷布盖体(1)正上方设有进料口(6);篷布盖体(1)下侧置有气柱(4),气柱(4)上设有充气排气阀(7),充气排气阀(7)穿过篷布盖体(1),位于篷布盖体(1)外侧;篷布盖体(1)四周设有眼圈(3),篷布盖体(1)顶部设有绳套(8),纵向拉牵拴紧绳(5)、横向拉牵拴紧绳(9)穿过绳套(8)与眼圈(3),形成一绳网。 
如图1、图2、图3、图4、图5所示为一种用于敞车防尘防水的遮盖装置(12)的实施例。在装车过程中,将本实用新型敞车防尘防水的遮盖装置(12)挂到敞车车帮上,内衬(2)在车帮内侧,篷布盖体(1)在车帮外侧;将横向拉牵拴紧绳(9)和纵向拉牵拴紧绳(5)拴接到敞车绳栓上,预紧;然后将60吨敞车停靠在筒仓(13)下方,筒仓(13)出料口对准遮盖装置进料口(6),遮盖装置进料口(6)套在筒仓(13)出料口上,扎紧遮盖装置进料口(6)。 
进一步,开启筒仓(13)出料阀门,根据筒仓(13)计量装置显示出料达到60吨后,关闭筒仓(13)出料阀门,将遮盖装置进料口(6)脱离筒仓(13)出料口。 
进一步,将遮盖装置进料口(6)扎紧;通过充气排气阀(7)给遮盖装置内侧气柱(4)充气,待遮盖装置(12)自动起脊后,关闭充气排气阀(7),拴紧拴在敞车绳栓上的横向拉牵拴紧绳(9)和纵向拉牵拴紧绳(5);全面检查遮盖装置(12)。 
进一步,卸车过程中,将敞车停靠到卸车机(14)旁,去掉敞车防尘防水的遮盖装置(12),卸车机(14)利用负压输送,将粉料从敞车卸料到汽车罐车(15)内。 

Claims (8)

1.一种用于敞车防尘防水的遮盖装置,其特征在于:一种用于敞车防尘防水的遮盖装置主要由篷布盖体(1)、内衬(2)、眼圈(3)、气柱(4)、纵向拉牵拴紧绳(5)、横向拉牵拴紧绳(6)、进料口(7)和充气排气阀(8)、绳套(9)组成;所述内衬(2)位于篷布盖体(1)内侧;篷布盖体(1)正上方设有进料口(6);篷布盖体(1)下侧置有气柱(4),气柱(4)上设有充气排气阀(8),充气排气阀(8)穿过篷布盖体(1),位于篷布盖体(1)外侧;篷布盖体(1)四周设有眼圈(3),篷布盖体(1)顶部设有绳套(9),纵向拉牵拴紧绳(5)、横向拉牵拴紧绳(6)穿过绳套(9)与眼圈(3),形成一绳网。 
2.根据权利要求1所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置,其特征在于:一种用于敞车防尘防水的遮盖装置气柱(4)与篷布盖体(1)成一体。 
3.根据权利要求1所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置,其特征在于:一种用于敞车防尘防水的遮盖装置充气排气阀(8)位于气柱(4)上,穿过篷布盖体(1),外露在外侧。 
4.根据权利要求1所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置,其特征在于:一种用于敞车防尘防水的遮盖装置气柱(4)截面为圆形、方形、椭圆形或者三角形。 
5.根据权利要求1所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置,其特征在于:一种用于敞车防尘防水的遮盖装置气柱(4)至少为一根。 
6.根据权利要求1所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置,其特征在于:一种用于敞车防尘防水的遮盖装置气柱(4)与气柱(4)间设有小气柱,使气体相通。 
7.根据权利要求1所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置,其特征在于:一种用于敞车防尘防水的遮盖装置篷布盖体(1)四周设有内衬(2)。 
8.根据权利要求1所述一种用于敞车防尘防水的遮盖装置,其特征在于:一种用于敞车防尘防水的遮盖装置纵向拉牵拴紧绳(5)、横向拉牵拴紧绳(6)穿过篷布盖体(1)上的绳套(9)与眼圈(3),形成一绳网位于篷布盖体(1)外侧。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107697086A (zh) * 2017-09-25 2018-02-16 中车齐齐哈尔车辆有限公司 铁路货车活动顶盖组件及铁路货车

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