CN202897572U - 炭黑散装运输的卸料装置 - Google Patents
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Abstract
一种炭黑散装运输的卸料装置，它包括主液压顶、平台、缓冲罐、吨袋炭黑、电动葫芦、集装箱车、挡板和次液压顶,主液压顶的上端连接在平台的下表面上，平台的后部连接有一挡板，次液压顶的一端连接在挡板上，另一端连接在平台的后端，集装箱车位于平台的上表面上，位于集装箱车上方设有缓冲罐，缓冲罐上端连接吨袋炭黑，吨袋炭黑与电动葫芦相连；本实用新型技术采用地面制作液压平台装置，安全系数大大提高，降低汽车改装费用，可满足大批量集中式装货，装车速度快，不需要吊车配合，大大降低工人劳动强度，并且还提高了装置的使用寿命，节约了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及炭黑运输的辅助设备，尤其涉及一种炭黑散装运输的卸料装置。
背景技术
目前国内还未有使用集装箱装运炭黑产品，而国外采用的集装箱装车，为了实现集装箱汽车运载炭黑，大多数在集装箱汽车安装可承重液压顶，将汽车开到指定的卸货仓库，进行散装包装。具体工作过程是，先将集装箱汽车开至卸货仓库的指定位置，然后汽车启动液压顶将集装箱升到指定高度，将包装袋口与缓冲罐的下料口相连接，与此同时为了保证装货安全，用吊机吊住集装箱前部，防止因集装箱重量过大而下落，工作完毕后开始启动电动葫芦将炭黑吨袋吊到缓冲罐上部进行卸料。从上述卸料过程可以看出，汽车必须改装成特定结构，并且卸料过程还需要吊车的配合，这不仅使得卸料的成本大为提高，而且卸料过程复杂，卸料时间长，安全性低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种炭黑散装运输的卸料装置，它具有安全可靠，方便实用的优点。
本实用新型是这样来实现的，它包括主液压顶、平台、缓冲罐、吨袋炭黑、电动葫芦、集装箱车、挡板和次液压顶,其特征在于主液压顶的上端连接在平台的下表面上，平台的后部连接有一挡板，次液压顶的一端连接在挡板上，另一端连接在平台的后端，集装箱车位于平台的上表面上，位于集装箱车上方设有缓冲罐，缓冲罐上端连接吨袋炭黑，吨袋炭黑与电动葫芦相连。
本实用新型的技术效果是：本实用新型技术采用地面制作液压平台装置，安全系数大大提高，降低汽车改装费用，可满足大批量集中式装货，装车速度快，不需要吊车配合，大大降低工人劳动强度，并且还提高了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中，1、主液压顶 2、平台 3、缓冲罐 4、吨袋炭黑 5、电动葫芦 6、集装箱车 7、挡板 8、次液压顶。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型是这样来实现的，它包括主液压顶1、平台2、缓冲罐3、吨袋炭黑4、电动葫芦5、集装箱车6、挡板7和次液压顶8,主液压顶1的上端连接在平台2的下表面上，平台2的后部连接有一挡板7，次液压顶8的一端连接在挡板7上，另一端连接在平台2的后端，集装箱车6位于平台2的上表面上，位于集装箱车6上方设有缓冲罐3，缓冲罐3上端连接吨袋炭黑4，吨袋炭黑4与电动葫芦5相连；在使用时，将汽车开上平台2然后将车头脱开，留下集装箱车6，用次液压顶8将后部挡板7顶到与平台2表面呈90度的位置，保护集装箱车6不发生后部移动，然后主液压顶1将平台2顶到指定位置，将包装袋口与缓冲罐3的下料口相连接，工作完毕后开始启动电动葫芦5将吨袋炭黑4吊到缓冲罐3上部进行卸料，卸料完成后，集装箱车6关闭后，启动主液压顶1，主液压顶1将平台2放水平，汽车可以牵引集装箱车6开出，装卸完成。
Claims (1)
1.一种炭黑散装运输的卸料装置，它包括主液压顶、平台、缓冲罐、吨袋炭黑、电动葫芦、集装箱车、挡板和次液压顶,其特征在于主液压顶的上端连接在平台的下表面上，平台的后部连接有一挡板，次液压顶的一端连接在挡板上，另一端连接在平台的后端，集装箱车位于平台的上表面上，位于集装箱车上方设有缓冲罐，缓冲罐上端连接吨袋炭黑，吨袋炭黑与电动葫芦相连。
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| CN 201220568635 CN202897572U (zh) | 2012-11-01 | 2012-11-01 | 炭黑散装运输的卸料装置 |
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| CN (1) | CN202897572U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112249729A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-01-22 | 上海富仓物流有限公司 | 一种集装箱内散装淀粉装货设备 |
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2012
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|---|---|---|---|
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Granted publication date: 20130424 Termination date: 20161101 |