CN204077296U - 一种应用于汽车停车后外接电源供电冷暖空调的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种应用于汽车停车后外接电源供电冷暖空调的装置，包括汽车车辆本体，所述汽车车辆本体上设有空调组件，所述汽车车辆本体上还设有冷暖风出口，所述空调组件包括一压缩机、一冷凝器、一对冷凝器降温的风扇、一蒸发器，其特征在于：还包括一加热器及一将蒸发器冷气或加热器热气吹出的鼓风机，所述压缩机、风扇、加热器及鼓风机还分别与一外部电源电路连接。本实用新型充分利用汽车车库、生活小区、家庭、车间、变电站、配电室等电源资源，提高环境保护满足车载空调在停车情况下的使用，极大改善了外出停车休息的环境条件，且还能减少汽车尾气排放，节能资源、提高环境保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种应用于汽车停车后外接电源供电冷暖空调的装置，同时又能应用于各行业汽车车库、生活小区、家庭、车间、变电站、配电室等电源资源方便使用220V或380V等电源作为冷暖空调电源来改变休息环境。
背景技术
在炎热的夏天或冬天寒冷，特别是电力员工外出在变电站检修、年检、大修、缺陷等时候，驾驶员及随行的维修员工都面临一个共同的问题，不管你开的是高档次的豪车还是普苦恼的问题，普通小车，都有一个无法躲避的问题。那就是，当你车子的空调停止一段时间后，车内的温度就变得很高，人再继续车子上休息时，让人无法忍受。特别是我省最近室外温度在35℃以上的是司空见惯的，外出检修人员更是深有体会。而变电站运行人员在没有许可工作票前检修班员在变电站外，在炎热的夏天或冬天寒冷没有良好的休息的环境地方，员工疲惫不堪，久而久之会影响员工高空作业容易引起事故发生，间接给企业造成经济损失。变电站内拥有充足的电力能源，而现有汽车装置上却没有一种能将汽车车库、生活小区、家庭、车间、变电站、配电室等电源直接引入汽车上，可以使用汽车冷暖空调，改变检修员工休息环境，长期汽车停车后使用汽车上冷暖空调造成环境污染又浪费掉资源。因此，针对上述问题是本实用新型研究的对象。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种应用于汽车停车后外接电源供电冷暖空调的装置，同时又能应用于各行业汽车车库、生活小区、家庭、车间、变电站、配电室等电源资源方便使用220V或380V等电源作为冷暖空调电源来改变休息环境。
本实用新型的技术方案在于：
一种应用于汽车停车后外接电源供电冷暖空调的装置，包括汽车车辆本体，所述汽车车辆本体上设有空调组件，所述汽车车辆本体上还设有冷暖风出口，所述空调组件包括一压缩机、一冷凝器、一对冷凝器降温的风扇、一蒸发器，其特征在于：还包括一加热器及一将蒸发器冷气或加热器热气吹出的鼓风机，所述压缩机、风扇、加热器及鼓风机还分别与一外部电源电路连接。
其中，还包括一温度调控开关，该温度调控开关与空调组件里的膨胀阀电路连接。
所述汽车车辆本体上还设有用以控制冷暖气流输入的调控开关，所述调控开关用以实现对产生暖风的加热器或者产生冷风的压缩机的单一工作。
所述外部电源为12V、24V、36V、110V、220V或380V电源。
本实用新型的优点在于：本实用新型充分利用汽车车库、生活小区、家庭、车间、变电站、配电室等电源资源，提高环境保护满足汽车车载空调在停车情况下的使用，极大改善了外出汽车停车后休息的环境条件，且还能减少汽车尾气排放，节能资源、提高环境保护。同时又能应用于各行业汽车车库、生活小区、家庭、车间、变电站、配电室等电源资源方便使用220V或380V等电源提供冷暖空调电源改变休息环境。
附图说明
图1本实用新型实施例的原理框图。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
参考图1，本实用新型涉及一种应用于汽车停车后外接电源供电冷暖空调的装置，包括汽车车辆本体，所述汽车车辆本体上设有空调组件，所述汽车车辆本体上还设有冷暖风出口，所述空调组件包括一压缩机、一冷凝器、一对冷凝器降温的风扇、一蒸发器，还包括一加热器及一将蒸发器冷气或加热器热气吹出的鼓风机，所述压缩机、风扇、加热器及鼓风机还分别与一外部电源电路连接，同时又能应用于各行业汽车车库、生活小区、家庭、车间、变电站、配电室等电源资源方便使用220V或380V等电源作为冷暖空调电源来改变休息环境。
还包括一温度调控开关，该温度调控开关与空调组件里的膨胀阀电路连接。
上述汽车车辆本体上还设有用以控制冷暖气流输入的调控开关，所述调控开关用以实现对产生暖风的加热器或者产生冷风的压缩机的单一工作。
上述外部电源为12V、24V、36V、110V、220V或380V等电源。
本实用新型所述的温度调控开关，该温度调控开关可根据用户具体的使用需求调节冷暖风的送入量，从而满足温度控制需求；而冷暖风的送入量调节可通过车辆本身的膨胀阀的开度来压缩机介质流量的方法来实现，膨胀阀的开度控制由温度调控开关实现。
实施过程中，当汽车车辆在汽车车库、生活小区、家庭、车间、变电站、配电室等电源方便附近停车时，只要将汽车车库、生活小区、家庭、车间、变电站、配电室等电源方便220V或380V或其他特殊电压等电源接头接入到空调组件相应部件上，根据调控开关的不同选择，实现对加热器或者压缩机的作业选择，最终实现对冷暖风的选择输入，而温度调控开关则有助于用户在不同温度下的选择，其通过驱动膨胀阀的开度来实现对温度的调节。
本实用新型充分利用汽车车库、生活小区、家庭、车间、变电站、配电室等电源资源，改善了外出电力员工检修工作人员在汽车停车后良好的休息环境条件，且还能减少汽车到工作现场后汽车上须要冷暖空调电力员工休息汽车尾气排放，节能资源、提高环境保护又能满足汽车车载冷暖空调在停车情况下电力员休息的使用，同时又能应用于各行业汽车车库、生活小区、家庭、车间、变电站、配电室等电源资源方便使用220V或380V等其他电源作为冷暖空调电源来改变休息环境。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (4)
1. 一种应用于汽车停车后外接电源供电冷暖空调的装置，包括汽车车辆本体，所述汽车车辆本体上设有空调组件，所述汽车车辆本体上还设有冷暖风出口，所述空调组件包括一压缩机、一冷凝器、一对冷凝器降温的风扇、一蒸发器，其特征在于：还包括一加热器及一将蒸发器冷气或加热器热气吹出的鼓风机，所述压缩机、风扇、加热器及鼓风机还分别与一外部电源电路连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车停车后外接电源供电冷暖空调的装置，其特征在于：还包括一温度调控开关，该温度调控开关与空调组件里的膨胀阀电路连接。
3.根据权利要求2所述的一种应用于汽车停车后外接电源供电冷暖空调的装置，其特征在于：所述汽车车辆本体上还设有用以控制冷暖气流输入的调控开关，所述调控开关用以实现对产生暖风的加热器或者产生冷风的压缩机的单一工作。
4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车停车后外接电源供电冷暖空调的装置，其特征在于：所述外部电源为12V、24V、36V、110V、220V或380V电源。
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| CN201420523523.XU CN204077296U (zh) | 2014-09-12 | 2014-09-12 | 一种应用于汽车停车后外接电源供电冷暖空调的装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104191932A (zh) * | 2014-09-12 | 2014-12-10 | 国家电网公司 | 一种应用于汽车停车后外接电源供电冷暖空调的装置 |
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2014
- 2014-09-12 CN CN201420523523.XU patent/CN204077296U/zh not_active Expired - Fee Related
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