CN204075576U - 一种制作房车车顶骨架的胎架 - Google Patents
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Abstract
一种制作房车车顶骨架的胎架,包括胎架底座,其特征在于:所述的胎架底座上设置有横梁支架,所述的横梁支架两侧设有横梁定位块和定位夹具,所述的横梁支架的两端设有纵梁支架,纵梁支架与横梁支架成90°角,纵梁支架的一侧设有定位夹具,所述的纵梁支架的另一侧设置有弯梁固定架,做为本实用新型的一种优选方案,所述的横梁支架上设有可拆卸的弯曲架。将房车顶骨架需要的配件摆放于胎架底座的相应位置,依次摆放横梁、纵梁、弯梁,由于其该胎架凹置于胎架基座内,在放置骨架的过程中,各骨架与胎架贴合,位置不易移动,各骨架更容易固定,使房车顶骨架精度更高,成品率高,而且本实用新型可以用于弯式车顶骨架的焊接,也可以用于平式车顶的焊接。
Description
技术领域
本实用新型涉及到焊接胎具,尤其涉及到房车顶骨架的焊接胎具。
背景技术
在普通车辆改装为房车时,经常涉及到加高车顶的问题,不同的车型需要不同的一般的房车改装公司采用手工定位的方式如何快速高效的加高车顶。
实用新型内容
本实用新型为一种方便车顶骨架焊接的胎架。
本实用新型主要是通过下述技术方案解决上述问题:
一种制作房车车顶骨架的胎架,包括胎架底座,其特征在于:所述的胎架底座上设置有5个与房车骨架中横梁相对应的横梁支架,所述的横梁支架两侧设有横梁定位块和定位夹具,所述的横梁支架的两端设有纵梁支架,纵梁支架与横梁支架成90°角,纵梁支架的一侧设有定位夹具,所述的纵梁支架的另一侧设置有弯梁固定架,所述的弯梁固定骨架的外侧设有固定框,弯梁固定骨架的上部设有弯梁固定块和弯梁固定夹具。
做为本实用新型的一种优选方案,所述的横梁支架上设有可拆卸的弯曲架,所述的弯曲架的基座上设有定位孔和纵梁固定架,弯曲架的定位孔与横梁支架的上的固定孔位置相对应,可以使用固定销固定。
本实用新型的有益效果在于:将房车顶骨架需要的配件摆放于胎架底座的相应位置,先摆放横梁,然后摆放纵梁,最后摆放弯梁,由于其该胎架凹置于胎架基座内,在放置骨架的过程中,各骨架与胎架贴合,位置不易移动,各骨架更容易固定,使房车顶骨架精度更高,成品率高,而且本实用新型可以用于弯式车顶骨架的焊接,也可以用于平式车顶的焊接。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中弯曲架结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1和图2所示,本实用新型提供了一种制作房车车顶骨架的胎架,包括胎架底座1,其特征在于:所述的胎架底座上1设置有5个与房车骨架中横梁相对应的横梁支架2,所述的横梁支架2两侧设有横梁定位块3和定位夹具4,所述的横梁支架2的两端设有纵梁支架5,纵梁支架5与横梁支架2成90°角,纵梁支架5的一侧设有定位夹具4,所述的纵梁支架5的另一侧设置有弯梁固定架6,所述的弯梁固定骨架6的外侧设有固定框7,弯梁固定骨架6的上部设有弯梁固定块8和弯梁固定夹具9。
做为本实用新型的一种优选方案,所述的横梁支架2上设有可拆卸的弯曲架11,所述的弯曲架11的基座上设有定位孔12和纵梁固定架13,弯曲架11的定位孔12与横梁支架2的上的固定孔位置相对应,可以使用固定销固定。在焊接具有弯曲顶的房车车顶时,可以将弯曲架22固定与横梁支架2上。
在使用过程中,先将待焊接的横梁摆放至相应的位置,然后摆放纵梁,最后摆放弯梁,由于本实用新型选择内凹型设计,在放置骨架的过程中,各骨架与胎架贴合,位置不易移动,各支架更容易固定,使房车顶骨架精度更高,成品率高,而且本实用新型可以用于弯式车顶骨架的焊接,也可以用于平式车顶的焊接。
Claims (4)
1.一种制作房车车顶骨架的胎架,包括胎架底座,其特征在于:所述的胎架底座上设置有5个与房车骨架中横梁相对应的横梁支架,所述的横梁支架两侧设有横梁定位块和定位夹具,所述的横梁支架的两端设有纵梁支架,纵梁支架与横梁支架成90°角,纵梁支架的一侧设有定位夹具,所述的纵梁支架的另一侧设置有弯梁固定架,所述的弯梁固定骨架的外侧设有固定框,弯梁固定骨架的上部设有弯梁固定块和弯梁固定夹具。
2.根据权利要求1所述的一种制作房车车顶骨架的胎架,其特征在于,所述的横梁支架上设有固定孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种制作房车车顶骨架的胎架,其特征在于,所述的横梁支架上设有可拆卸的弯曲架,弯曲架的基座上设有定位孔和纵梁固定架。
4.根据权利要求3所述的一种制作房车车顶骨架的胎架,其特征在于,所述的弯曲架的定位孔与横梁支架的上的固定孔位置相对应,可以使用固定销固定。
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2014
- 2014-08-12 CN CN201420450871.9U patent/CN204075576U/zh active Active
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GR01 | Patent grant |