CN204075154U - 一种铸焊汇流排极柱补焊结构 - Google Patents
一种铸焊汇流排极柱补焊结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种铸焊汇流排极柱补焊结构，包括极柱以及与极群焊接固定的汇流排，还包括焊接模，所述焊接模的一侧设有缺口，所述缺口的内侧设有与缺口连通的定位槽，所述极柱的底部卡在定位槽内侧，汇流排的待焊接侧从焊模的缺口伸入卡在定位槽的外口上。本实用新型结构简单，使用时能够将汇流排和极柱固定使两者焊接处相抵，汇流排和极柱的接触处形成一个凹槽，在汇流排上设有铅耗凸台，焊接时用焊枪对着凸台烧焊填充凹槽即可完成焊接，焊接位置精准也保证了焊接质量的可靠，无需加焊条焊接，操作方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池铸焊领域，具体涉及一种铸焊汇流排极柱补焊结构。
背景技术
目前电动汽车蓄电池极柱主要是直出式，极柱是由镀锡铜芯浇铸铅基而成的，极柱的铜芯无法放置在现有铸焊生产线所用的底模上，因为镀锡铜芯经过高温铅液浸蚀后，铜芯表面的镀锡层会被破坏，不仅影响美观，而且铜芯上热融的锡层易粘住铸焊底模，造成无法脱模。因此，目前电动汽车电池的铸焊工艺要求预留极柱的空缺位置，以便铸焊后将其与汇流排补焊，现有的汇流排和极柱结构在焊接时较难定位，焊接波动较大导致焊接质量得不到保证。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种铸焊汇流排极柱补焊结构，焊接可靠方便，无需加焊条便能进行焊接，大大提高焊接质量。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种铸焊汇流排极柱补焊结构，包括极柱以及与极群焊接固定的汇流排，还包括焊接模，所述焊接模的一侧设有缺口，所述缺口的内侧设有与缺口连通的定位槽，所述极柱的底部卡在定位槽内侧，汇流排的待焊接侧从焊模的缺口伸入卡在定位槽的外口上。
本实用新型进一步的改进方案是，所述汇流排的待焊接侧的中部连接有与所述定位槽外口配合的定位块，所述定位块的外侧卡在所述定位槽的外口上且定位块的外侧边与极柱相抵。
本实用新型更进一步的改进方案是，所述定位块的外侧面向内侧倾斜形成第一坡面，所述极柱上设有与第一坡面位置相对倾斜方向相反的第二坡面。
本实用新型更进一步的改进方案是，所述极柱包括底座和固定在底座上的极柱本体，所述底座卡在所述定位槽内，所述第二坡面开设在所述底座的外侧面上。
本实用新型更进一步的改进方案是，所述汇流排的上表面设有铅耗凸台，所述铅耗凸台位于汇流排的待焊接侧且外侧边与第一坡面的上边缘重合。
本实用新型和现有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单，使用时能够将汇流排和极柱固定使两者焊接处相抵，汇流排和极柱的接触处形成一个凹槽，在汇流排上设有铅耗凸台，焊接时用焊枪对着凸台烧焊填充凹槽即可完成焊接，焊接位置精准也保证了焊接质量的可靠，无需加焊条焊接，操作方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型装配焊接时主视剖视示意图。
图2为本实用新型焊模俯视示意图。
图3为本实用新型汇流排俯视示意图。
图4为本实用新型汇流排左视示意图。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示的一种铸焊汇流排极柱补焊结构，包括极柱2以及与极群焊接固定的汇流排3，还包括焊接模1，所述焊接模1的一侧设有缺口12，缺口12的内侧设有与缺口12连通的定位槽11，极柱2的底部卡在定位槽11内侧限位，汇流排3的待焊接侧从焊模1的缺口伸入卡在定位槽11的外口上。
本实施例中，汇流排3的待焊接侧的中部连接有与定位槽11外口配合的定位块31，定位块31的外侧卡在定位槽11的外口上且定位块31的外侧边与极柱2相抵，这样汇流排3和极柱2就实现焊接前的预定位。
其中，定位块31的外侧面向内侧倾斜形成第一坡面32，极柱2上设有与第一坡面32位置相对倾斜方向相反的第二坡面21，两个坡面形成截面呈V形的待焊槽4。本实施例中的极柱2包括底座22和固定在底座22上的极柱本体23，底座22卡在定位槽11内限位，底座22的外侧面为坡面，也就是上述的第二坡面21。
在汇流排3的上表面设有铅耗凸台33，铅耗凸台33位于汇流排3的待焊接侧且外侧边与第一坡面32的上边缘重合，焊接操作时将铅耗凸台33烧熔填充到待焊槽4即完成极柱2和汇流排的补焊。
Claims (5)
1.一种铸焊汇流排极柱补焊结构，包括极柱（2）以及与极群焊接固定的汇流排（3），其特征在于：还包括焊接模（1），所述焊接模（1）的一侧设有缺口（12），所述缺口（12）的内侧设有与缺口（12）连通的定位槽（11），所述极柱（2）的底部卡在所述定位槽（11）内侧，汇流排（3）的待焊接侧从焊模（1）的缺口伸入卡在定位槽（11）的外口上。
2.如权利要求1所述的一种铸焊汇流排极柱补焊结构，其特征在于：所述汇流排（3）的待焊接侧的中部连接有与所述定位槽（11）外口配合的定位块（31），所述定位块（31）的外侧卡在所述定位槽（11）的外口上且定位块（31）的外侧边与极柱（2）相抵。
3.如权利要求2所述的一种铸焊汇流排极柱补焊结构，其特征在于：所述定位块（31）的外侧面向内侧倾斜形成第一坡面（32），所述极柱（2）上设有与第一坡面（32）位置相对倾斜方向相反的第二坡面（21）。
4.如权利要求3所述的一种铸焊汇流排极柱补焊结构，其特征在于：所述极柱（2）包括底座（22）和固定在底座（22）上的极柱本体（23），所述底座（22）卡在所述定位槽（11）内，所述第二坡面（21）开设在所述底座（22）的外侧面上。
5. 如权利要求3或4所述的一种铸焊汇流排极柱补焊结构，其特征在于：所述汇流排（3）的上表面设有铅耗凸台（33），所述铅耗凸台（33）位于汇流排（3）的待焊接侧且外侧边与所述第一坡面（32）的上边缘重合。
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| CN201420507196.9U CN204075154U (zh) | 2014-09-04 | 2014-09-04 | 一种铸焊汇流排极柱补焊结构 |
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| CN201420507196.9U CN204075154U (zh) | 2014-09-04 | 2014-09-04 | 一种铸焊汇流排极柱补焊结构 |
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| CN (1) | CN204075154U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022247251A1 (zh) * | 2021-05-28 | 2022-12-01 | 浙江天能电池(江苏)有限公司 | 直连结构蓄电池汇流排修复方法 |
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2014
- 2014-09-04 CN CN201420507196.9U patent/CN204075154U/zh active Active
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