CN204063489U - 一种汽车空调出风口上拨钮的阻尼结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种汽车空调出风口上拨钮的阻尼结构，包括水平叶片和套设在水平叶片上的拨钮，水平叶片上设置有凹槽，凹槽内设置有金属弹性片，金属弹性片的两端向内侧折弯形成两个支撑脚，支撑脚支撑在所述的凹槽的底部，金属弹性片的中部向上拱起并紧压拨钮的内侧壁；优点是该结构使用弹性系数较高的弹性金属片对拨钮施加压力，不会因为长时间的使用而导致摩擦力降低，使得该阻尼结构使用寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调的部件，尤其是涉及一种汽车空调出风口上拨钮的阻尼结构。
背景技术
汽车内部仪表盘上通常装有空调出风装置，为了实现上下、左右角度的出风，出风口上往往设计有运动拨钮。但是拨钮在水平叶片上左右走动如果没有阻尼装置的话，左右出风角度就会不听使唤，汽车抖动就可以改变吹风方向。
中国实用新型专利说明书CN201439987U公开了一种汽车空调出风口拨钮操作阻尼结构，该结构包括水平叶片和用于调节水平叶片出风方向的拨钮，拨钮设置在水平叶片上，拨钮的内侧壁设置有与水平叶片相抵的阻尼块。拨钮发生位移时，阻尼块给予拨钮一个反方向的摩擦力，汽车抖动等因素无法给予拨钮足够大的动力，则不会造成拨钮移动。
这样的结构存在以下缺陷：由于拨钮与阻尼块相互压紧，因而当拨钮发生位移时，阻尼块产生一个阻挡其移动的摩擦力，但是该结构在长期使用后，阻尼块与拨钮的配合精度降低，而阻尼块的弹性系数有限，无法对拨钮产生足够的压力，使得拨钮与阻尼块之间的摩擦力减小，从而导致该阻尼结构失灵。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用寿命更长的汽车空调出风口上拨钮的阻尼结构，该结构通过弹性系数较高的弹性金属片对拨钮施加压力，从而使得该结构不会因为阻尼块与拨钮之间的配合精度降低而导致该阻尼结构失灵。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车空调出风口上拨钮的阻尼结构，包括水平叶片和套设在所述的水平叶片上的拨钮，所述的水平叶片上设置有凹槽，所述的凹槽内设置有金属弹性片，所述的金属弹性片的两端向内侧折弯形成两个支撑脚，所述的支撑脚支撑在所述的凹槽的底部，所述的金属弹性片的中部向上拱起并紧压拨钮的内侧壁。
所述的凹槽内设置有凸块，所述的凸块的顶端低于所述的水平叶片的外表面，所述的凸块与所述的凹槽的内侧壁之间形成两个与支撑脚相匹配的置放槽，两个所述的支撑脚一一对应地支撑在所述的置放槽内；
将支撑脚设置在置放槽内，使得弹性金属片被固定，避免拨钮移动时带动弹性金属片。
所述的拨钮的内壁上设置有浅槽，所述的金属弹性片的中部设置有与所述的浅槽相契合的凸起，当所述的拨钮位于所述的金属弹性片的正上方时，所述的凸起卡入所述的浅槽中；
当不使用汽车空调时，将拨钮复位至正中间，此时金属弹性片上的凸起卡入拨钮的浅槽中，需施加较大的力才能拨动拨钮。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于水平叶片上设置有凹槽，凹槽内设置有金属弹性片，金属弹性片的两端向内侧折弯形成两个支撑脚，支撑脚支撑在凹槽的底部，金属弹性片的中部向上拱起并与拨钮的内侧壁压紧，该结构使用弹性系数较高的弹性金属片对拨钮施加压力，不会因为长时间的使用而导致摩擦力降低，使得该阻尼结构使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图3为本实用新型中拨钮与水平叶片的使用状态图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例：一种汽车空调出风口上拨钮的阻尼结构，包括水平叶片1和套设在水平叶片1上的拨钮2，水平叶片1上设置有凹槽3，凹槽3内设置有金属弹性片4，金属弹性片4的两端向内侧折弯形成两个支撑脚5，支撑脚5支撑在凹槽3的底部，金属弹性片4的中部向上拱起并紧压拨钮1的内侧壁。
本实施例中，凹槽3内设置有凸块6，凸块6的顶端低于水平叶片1的外表面，凸块6与凹槽3的内侧壁之间形成两个与支撑脚5相匹配的置放槽7，两个支撑脚5一一对应地支撑在置放槽7内；
将支撑脚5设置在置放槽7内，使得弹性金属片4被固定，避免拨钮2移动时带动弹性金属片4。
本实施例中，拨钮2的内壁上设置有浅槽8，金属弹性片4的中部设置有与浅槽8相契合的凸起9，当拨钮2位于金属弹性片4的正上方时，凸起9卡入浅槽8中；
当不使用汽车空调时，将拨钮2复位至正中间，此时金属弹性片4上的凸起9卡入拨钮2的浅槽8中，需施加较大的力才能拨动拨钮2。
该结构使用弹性系数较高的弹性金属片4对拨钮2施加压力，不会因为长时间的使用而导致摩擦力降低，使得该阻尼结构使用寿命更长。
Claims (3)
1.一种汽车空调出风口上拨钮的阻尼结构，包括水平叶片和套设在所述的水平叶片上的拨钮，其特征在于所述的水平叶片上设置有凹槽，所述的凹槽内设置有金属弹性片，所述的金属弹性片的两端向内侧折弯形成两个支撑脚，所述的支撑脚支撑在所述的凹槽的底部，所述的金属弹性片的中部向上拱起并紧压拨钮的内侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口上拨钮的阻尼结构，其特征在于所述的凹槽内设置有凸块，所述的凸块的顶端低于所述的水平叶片的外表面，所述的凸块与所述的凹槽的内侧壁之间形成两个与支撑脚相匹配的置放槽，两个所述的支撑脚一一对应地支撑在所述的置放槽内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风口上拨钮的阻尼结构，其特征在于所述的拨钮的内壁上设置有浅槽，所述的金属弹性片的中部设置有与所述的浅槽相契合的凸起，当所述的拨钮位于所述的金属弹性片的正上方时，所述的凸起卡入所述的浅槽中。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106143064A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-11-23 | 上海杰邦塑料五金制品有限公司 | 出风口阻尼器及应用了此阻尼器的出风口组件 |
| CN110726567A (zh) * | 2019-11-12 | 2020-01-24 | 常州市佳乐车辆配件制造有限公司 | 具有自动拨正功能的汽车空调出风口拨钮阻尼检测装置 |
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Cited By (3)
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