CN204057716U - 一种桥式起重机电动小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桥式起重机电动小车，它包括车架，车架的下方安装有车轮，车轮有主动轮和从动轮，主动轮连接着电机，车架中部设置有底架，底架上开有凹槽A，凹槽A中布置有若干个滚动体，滚动体上侧连接着圆环钢板，圆环钢板的下表面开有凹槽B，圆环钢板上表面连接有齿圈，齿圈上侧设置有变频电机，变频电机通过联轴器连接减速器的高速轴，减速器的低速轴连接有卷筒，齿圈的右侧设有齿轮，齿轮上侧安装有伺服电机；通过本实用新型技术方案，桥式起重机电动小车的起升速度可调，从而使得起重机的效率得到提高，并且起升机构可以做旋转运动，当需要被吊重物在空中进行角度变换时，非常方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机小车，特别涉及一种桥式起重机电动小车。
背景技术
桥式起重机，又称天车，普通的桥式起重机由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成；桥式起重机的桥架和起重小车的运行在一个矩形的工作范围内，从而可以充分地利用空间，一般的起重机小车包括车架及设置在车架上的运行机构和起升机构，通过起升机构起吊重物，通过小车运行机构驱动小车移动；随着技术的进步，各种工况的要求增多，市场上也出现了可以旋转的小车，这样可以使得被吊物在空间的位置更加灵活，但是这类小车结构复杂，加工制作困难，功能价值不高。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种桥式起重机电动小车，该小车运行速度可调，并且可以旋转，操作简单，满足各种工况的需求。
本实用新型的目的是这样实现的：一种桥式起重机电动小车，它包括车架，所述的车架的下方安装有车轮，所述的车轮有主动轮和从动轮，所述的主动轮连接着电机，所述的车架中部设置有底架，所述的底架上开有凹槽A，所述的凹槽A设有两个，关于齿圈的中心线对称分布，所述的凹槽A中布置有若干个滚动体，所述的滚动体上侧连接着圆环钢板，所述的圆环钢板的下表面开有凹槽B，所述的圆环钢板上表面连接有齿圈，所述的齿圈上侧设置有变频电机，所述的变频电机通过联轴器连接减速器的高速轴，所述的减速器的低速轴连接有卷筒，所述的齿圈的右侧设有齿轮，所述的齿轮上侧安装有伺服电机，所述的齿轮通过轴和轴承连接着车架的上表面。
所述的滚动体为球体滚子或圆柱体滚子。
所述的减速器为硬齿面减速器。
所述的齿轮和齿圈的齿线形状均为直齿。
所述的卷筒为双联卷筒。
所述的变频电机的输出轴尾部安装有电磁盘式制动器。
本实用新型的有益效果：通过本实用新型所述的技术方案，桥式起重机电动小车的起升速度可调，从而使得起重机的效率得到提高，并且起升机构可以做旋转运动，当需要被吊重物在空中进行角度变换时，非常方便。本实用新型采用了变频电机和伺服电机，使得起重机电动小车的运行更加合理，提高了工作的效率。
附图说明
图1是本实用新型一种桥式起重机电动小车的示意图。
图2是本实用新型一种桥式起重机电动小车底架左半部的结构示意图。
图3是本实用新型一种桥式起重机电动小车圆环钢板的结构示意图。
图中：1、车轮 2、电机 3、齿轮 4、伺服电机 5、齿圈 6、变频电机 7、联轴器 8、减速器 9、卷筒 10、底架 11、车架 12、凹槽A 13、滚动体 14、圆环钢板 15、凹槽B。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1、图2和图3所示，一种桥式起重机电动小车，它包括车架11，所述的车架11的下方安装有车轮1，所述的车轮1有主动轮和从动轮，主动轮连接着电机，所述的车架11中部设置有底架10，所述的底架10上开有凹槽A12，所述的凹槽A12设有两个，关于齿圈的中心线对称分布，所述的凹槽A12中布置有若干个滚动体13，所述的滚动体13上侧连接着圆环钢板14，所述的圆环钢板14的下表面开有凹槽B15，所述的圆环钢板14上表面连接有齿圈5，所述的齿圈5上侧设置有变频电机6，所述的变频电机6通过联轴器7连接减速器8的高速轴，所述的减速器8的低速轴连接有卷筒9，所述的齿圈5的右侧设有齿轮3，所述的齿轮3上侧安装有伺服电机4，所述的齿轮3通过轴和轴承连接着车架11的上表面。
本实用新型在使用时，通过控制电机可以驱动小车的移动，通过控制变频电机可以运行起升机构，通过控制伺服电机可以控制起升机构的旋转。由于速度可在一定范围内调节，可以使桥式起重机得到有效的利用。
实施例2
如图1、图2和图3所示，一种桥式起重机电动小车，它包括车架11，所述的车架11的下方安装有车轮1，所述的车轮1有主动轮和从动轮，主动轮连接着电机，所述的车架11中部设置有底架10，所述的底架10上开有凹槽A12，所述的凹槽A12设有两个，关于齿圈的中心线对称分布，所述的凹槽A12中布置有若干个滚动体13，所述的滚动体13上侧连接着圆环钢板14，所述的圆环钢板14的下表面开有凹槽B15，所述的圆环钢板14上表面连接有齿圈5，所述的齿圈5上侧设置有变频电机6，所述的变频电机6通过联轴器7连接减速器8的高速轴，所述的减速器8的低速轴连接有卷筒9，所述的齿圈5的右侧设有齿轮3，所述的齿轮3上侧安装有伺服电机4，所述的齿轮3通过轴和轴承连接着车架11的上表面。
所述的滚动体13为球体滚子或圆柱体滚子。
所述的减速器8为硬齿面减速器。
所述的齿轮3和齿圈5的齿线形状均为直齿。
所述的卷筒9为双联卷筒。
所述的变频电机6的输出轴尾部安装有电磁盘式制动器。
本实用新型在使用时，通过控制电机可以驱动小车的移动，通过控制变频电机可以运行起升机构，通过控制伺服电机可以控制起升机构的旋转。由于速度可在一定范围内调节，可以使桥式起重机得到有效的利用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可做出若干变形和改进，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种桥式起重机电动小车，它包括车架，其特征在于：所述的车架的下方安装有车轮，所述的车轮有主动轮和从动轮，所述的主动轮连接着电机，所述的车架中部设置有底架，所述的底架上开有凹槽A，所述的凹槽A设有两个，关于齿圈的中心线对称分布，所述的凹槽A中布置有若干个滚动体，所述的滚动体上侧连接着圆环钢板，所述的圆环钢板的下表面开有凹槽B，所述的圆环钢板上表面连接有齿圈，所述的齿圈上侧设置有变频电机，所述的变频电机通过联轴器连接减速器的高速轴，所述的减速器的低速轴连接有卷筒，所述的齿圈的右侧设有齿轮，所述的齿轮上侧安装有伺服电机，所述的齿轮通过轴和轴承连接着车架的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电动小车，其特征在于：所述的滚动体为球体滚子或圆柱体滚子。
3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电动小车，其特征在于：所述的减速器为硬齿面减速器。
4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电动小车，其特征在于：所述的齿轮和齿圈的齿线形状均为直齿。
5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电动小车，其特征在于：所述的卷筒为双联卷筒。
6.根据权利要求1所述的一种桥式起重机电动小车，其特征在于：所述的变频电机的输出轴尾部安装有电磁盘式制动器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420468030.0U CN204057716U (zh) | 2014-08-19 | 2014-08-19 | 一种桥式起重机电动小车 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107487729A (zh) * | 2017-08-24 | 2017-12-19 | 芜湖市长江起重设备制造有限公司 | 一种桥式起重机的钢丝绳卷筒装置 |
| CN108821112A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-11-16 | 合肥市春华起重机械有限公司 | 一种能够自主减速的桥式起重机小车机构 |
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2014
- 2014-08-19 CN CN201420468030.0U patent/CN204057716U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20141231 Termination date: 20160819 |