CN204056080U - 用于脚踏车的辅助椅具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型关于一种用于脚踏车的辅助椅具,主要利用一连接组件连接脚踏车的座杆,再通过伸缩杆的可伸缩性、令抵靠件抵靠于脚踏车的上管或下管,以令该辅助椅具稳固装设于各种脚踏车,并且该辅助椅具在使用时,孩童乘坐位置是位于驾驶者视线前方,以便于骑车的同时,可注意到孩童的动向。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种脚踏车的辅助用品,尤指一种用于脚踏车的辅助椅具。
背景技术
按,随着地球上石油存量的减少,且空气污染日渐加剧,为了节约能源,且防止地球暖化,越来越多人开始提倡用脚踏车作为代步的工具,如此来降低碳排量,且可减缓石油的使用,并可达到运动健身等功效。
然而,囿限于目前脚踏车的设计仅只有一个坐垫,对于家中有幼童的父母而言,不便于携带幼童出门,即便脚踏车后部设计有座椅可供幼童乘坐,然而,父母在骑车时,无法注意后方幼童的行动,使得此种脚踏车的构造仍旧存有不便之处。
有鉴于此,有人提出一种解决的手段,请参阅中国台湾专利证书号M256331“脚踏车装设辅助座椅及辅助置物篮的构造”,该专利主要是在车体骨架固设有一管体插座、一辅助手把及一脚踏;另设有一辅助座椅及一辅助置物篮,其管体插座的插入口设有一束紧环,束紧环并附设有旋转把手,而辅助座椅及辅助置物篮底面分别固设有一管体插杆,该辅助座椅及辅助置物篮以其管体插杆插置物管体插座,而以附设于束紧环的旋转把手予以束紧或放松,以便依需要而更换使用为其特征。
此种脚踏车的构造虽可解决前述一般脚踏车的问题,然而,由于车体与辅助座椅之间是一体成型的构造,对于家中已有购买脚踏车的父母而言,需重新购买此种脚踏车才得以放心携带幼童出门。也因此,本实用新型设计人认为应有一种座椅构造,可以令使用者加装在既有的脚踏车,便可在骑脚踏车的同时,视线仍可注意幼童的安全。
实用新型内容
有鉴于现有技术所述不足之处,本实用新型设计人提出一种解决的手段,该手段关于一种用于脚踏车的辅助椅具,其特征在于,包括:
一伸缩杆:包括一第一杆体及一第二杆体,该第一杆体及该第二杆体二者其中的一杆体套设于另一杆体的一端,该第一杆体与该第二杆体之间设有一调节组件,以供调节该第一杆体与该第二杆体之间的连接长度;
一连接组件:设于该伸缩杆的一端,以供连接脚踏车的座杆;
一抵靠件:设于该伸缩杆的另一端底部,该抵靠件可供抵于脚踏车架体的上管或下管;
一座椅:设于该伸缩杆一段部的顶部。
其中,该调节组件包括一设于该第一杆体一端的穿孔、复数相间隔设于该第二杆体一端的调节穿孔、一螺丝及一螺帽,一螺丝分别穿过该穿孔及其中一调节穿孔,而螺合该螺帽。
所述用于脚踏车的辅助椅具,其中,该抵靠件包括一叉体,该叉体左右二半部相间隔并且分别设有复数相对应的定位孔,一定位杆跨设于其中一定位孔,且该定位杆可供抵于脚踏车架体的上管或下管。
所述用于脚踏车的辅助椅具,其中,该叉体的两个自由端分别设有一踏板。
所述脚踏车的辅助椅具,其中,该伸缩杆的另一端顶部设有一握把。
所述用于脚踏车的辅助椅具,其中,该连接组件包括一第一夹片及一第二夹片,该第一夹片设于该伸缩杆的一端,该第一夹片及该第二夹片可供夹持脚踏车座杆,且该第一夹片与该第二夹片之间设有一锁固件;且第一夹片内侧设有一第一垫片,该第二夹片内侧设有一第二垫片,且该第一垫片与该第二垫片为软韧材质所制成。
所述用于脚踏车的辅助椅具,其中,该第一垫片及该第二垫片分别由顶缘或底缘二者其中的一个边缘朝向另一个边缘形成渐缩。
所述用于脚踏车的辅助椅具,其中,该锁固件为一管体快拆锁固件。
通过上述的构造,使用者无须重新购买脚踏车,仅须购买本实用新型的辅助椅具,将该连接组件连接既有脚踏车的座杆,并调整该伸缩杆的伸缩,以便将该抵靠件抵靠于脚踏车的上管或下管后,该辅助椅具便已固设于脚踏车。也因此,本实用新型的辅助椅具具有以下几点优点1.使用者无须重新购买脚踏车,仅需在既有脚踏车安装该辅助椅具即可。2.儿童在乘坐时位于驾驶者视线前方,而便于顾及儿童乘坐安全。
附图说明
图1是本实用新型的外观图;
图2是本实用新型的分解图;
图3是本实用新型的使用状态示意图。
附图标记说明:A-辅助椅具;B-脚踏车;B1-座杆;B2-上管;1-伸缩杆;11-第一杆体;12-第二杆体;2-调节组件;21-穿孔;22-调节穿孔;23-螺丝;24-螺帽;3-连接组件;31-第一夹片;32-第二夹片;33-锁固件;34-第一垫片;35-第二垫片;4-握把;5-抵靠件;51-叉体;53-定位杆;54-踏板;6-座椅。
具体实施方式
以下凭借图式的辅助,说明本实用新型的构造、特点与实施例,以使贵审查人员对于本实用新型有更进一步的了解。
请参阅图1所示,本实用新型关于一种用于脚踏车的辅助椅具,该辅助椅具A包括:
一伸缩杆1:
请参阅图1配合图2所示,该伸缩杆1包括一第一杆体11及一第二杆体12,该第一杆体11及该第二杆体12二者其中之一杆体套设于另一杆体一端,以令该伸缩杆1得以伸长或缩短。且,该第一杆体11与该第二杆体12之间设有一调节组件2,举凡可供调节该第一杆体11与该第二杆体12之间的连接长度者,均为本说明书所指的调节组件2。以本说明书的图式为例,该调节组件2包括:一设于该第一杆体11一端的穿孔21、复数相间隔设于该第二杆体12一端的调节穿孔22,一螺丝23一端穿过该穿孔21,并选择性穿过其中一调节穿孔22而螺合一螺帽24,以操作性固定该伸缩杆1的长度。通过该螺丝23所选择的调节穿孔22,以控制该伸缩杆1的伸长或缩短。
一连接组件3:
请参阅图2配合图3所示,该连接组件3设于该伸缩杆1的一端,以本说明书的图式为例,该连接组件3设于该第一杆体11的一端,且该连接组件3可供连接脚踏车B的座杆B1。
一握把4:
请参阅图2所示,该握把4设于该伸缩杆1的另一端顶部以供孩童握持,以图式为例,该握把4较佳设于该第二杆体12的另一端顶部。
一抵靠件5:
请参阅图2配合图3所示,该抵靠件5设于该伸缩杆1的另一端底部,以供抵于脚踏车B架体的上管B2或下管,图式以该抵靠件5抵靠于该上管B2进行辅助说明,并搭配该连接组件3,以令该辅助椅具A可形成稳固设置,以图式为例,该抵靠件5较佳设于该第二杆体12的另一端底部。
此外,如图式所示,该抵靠件5较佳可实施为:包括一叉体51,该叉体51左右二半部相间隔分别设有复数相对应的定位孔52,一定位杆53跨设于其中一定位孔52,通过该定位杆53跨设于不同位置的定位孔52,以令该辅助椅具A可配合各种不同款式、设计的脚踏车B进行设置。并且,该抵靠件5进一步可于该叉体51的二自由端分别设一踏板54,以供孩童的足部抵靠、放置。
一座椅6:
请参阅图2配合图3所示,该座椅6设于该伸缩杆1一段部的顶部,以供孩童乘坐。
也因此,通过本实用新型的辅助椅具A可达成下列几项的优点:
使用者无须重新购买脚踏车B,仅须将该辅助椅具A的连接组件装设在既有脚踏车B的座杆B1,而该辅助椅具A的抵靠部5抵靠于脚踏车B的上管B2或下管便可使用。
当该辅助椅具A装设后,由于各种脚踏车B的上管B2或下管距离该伸缩杆1的距离不一,而造成该辅助椅具A装设完毕后,会令该座椅6产生倾斜,而不便于儿童乘坐。为预防此种问题,可通过调整该伸缩杆1的伸缩量,再配合该定位杆53选择性跨设于其中之一定位孔52,便可调整该伸缩杆1的水平位置,在调整该伸缩杆的水平位置时,须配合该伸缩杆1的可伸缩性,来达成调整该座椅6水平位置的效果。
此外,为配合各种脚踏车B的座杆B2与水平面之间倾角的不同,该连接组件3进一步还可以实施为:该连接组件3包括一第一夹片31及一第二夹片32,该第一夹片31设于该伸缩杆1的一端,且该第一夹片31与该第二夹片32可供同夹持该座杆B1,并通过一锁固件33形成锁固。且该第一夹片31的内侧设有一第一垫片34、且该第二夹片32内侧设有一第二垫片35,且该第一垫片34与该第二垫片35均为软韧材质所制,通过软韧材质的特性,可令该辅助椅具A在装设时,不论该脚踏车B的座杆B2设计为何,均可使用。此外,当该第一垫片34与该第二垫片35分别由顶缘或底缘二者其中之一边缘朝向另一边缘形成渐缩时,其夹持效果更佳,可配合各种脚踏车B的设计,调整该第一垫片34及该第二垫片35的相对位置,例如该第一垫片34上缘厚度较厚,下缘厚度较薄,配合该第二垫片35上缘厚度较薄,下缘厚度较厚,来提升整体的夹持性。此外,为令该辅助椅具A便于拆装,该锁固件33较佳为如图所示包括一管体快拆锁固件,及一螺丝及螺帽。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下,可作出许多修改、变化或等效,但都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于脚踏车的辅助椅具,其特征在于,包括:
一伸缩杆:包括一第一杆体及一第二杆体,该第一杆体及该第二杆体二者其中的一杆体套设于另一杆体的一端,该第一杆体与该第二杆体之间设有一调节组件,以供调节该第一杆体与该第二杆体之间的连接长度;
一连接组件:设于该伸缩杆的一端,以供连接脚踏车的座杆;
一抵靠件:设于该伸缩杆的另一端底部,该抵靠件可供抵于脚踏车架体的上管或下管;
一座椅:设于该伸缩杆一段部的顶部。
2.根据权利要求1所述用于脚踏车的辅助椅具,其特征在于,该调节组件包括一设于该第一杆体一端的穿孔、复数相间隔设于该第二杆体一端的调节穿孔、一螺丝及一螺帽,一螺丝分别穿过该穿孔及其中一调节穿孔,而螺合该螺帽。
3.根据权利要求1或2所述用于脚踏车的辅助椅具,其特征在于,该抵靠件包括一叉体,该叉体左右二半部相间隔并且分别设有复数相对应的定位孔,一定位杆跨设于其中一定位孔,且该定位杆可供抵于脚踏车架体的上管或下管。
4.根据权利要求3所述用于脚踏车的辅助椅具,其特征在于,该叉体的两个自由端分别设有一踏板。
5.根据权利要求1或2所述用于脚踏车的辅助椅具,其特征在于,该伸缩杆的另一端顶部设有一握把。
6.根据权利要求1所述用于脚踏车的辅助椅具,其特征在于,该连接组件包括一第一夹片及一第二夹片,该第一夹片设于该伸缩杆的一端,该第一夹片及该第二夹片可供夹持脚踏车座杆,且该第一夹片与该第二夹片之间设有一锁固件;且第一夹片内侧设有一第一垫片,该第二夹片内侧设有一第二垫片,且该第一垫片与该第二垫片为软韧材质所制成。
7.根据权利要求6所述用于脚踏车的辅助椅具,其特征在于,该第一垫片及该第二垫片分别由顶缘或底缘二者其中的一个边缘朝向另一个边缘形成渐缩。
8.根据权利要求7所述用于脚踏车的辅助椅具,其特征在于,该锁固件为一管体快拆锁固件。
Priority Applications (1)
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CN201420380232.XU CN204056080U (zh) | 2014-07-10 | 2014-07-10 | 用于脚踏车的辅助椅具 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105818893A (zh) * | 2016-03-31 | 2016-08-03 | 太仓鑫铨金属制品有限公司 | 一种亲子座混合多用途货架 |
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- 2014-07-10 CN CN201420380232.XU patent/CN204056080U/zh not_active Expired - Fee Related
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