CN204055469U - 一种汽车座垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车座垫，有效解决久坐后，身体不适，容易疲劳，身体易滑动，有安全隐患及功能单一，透气性差的问题，由3D网布制成的垫体和靠背相连接，靠背上部的条形开口下部有头枕垫，靠背和垫体的两边有防滑凸条，2个防滑凸条之间有U形装饰条，U形装饰条口部两边缘固定在防滑凸条上，U形装饰条分隔在靠背和垫体上构成凹陷结构和凸起结构，垫体下部有杂物袋，靠背的防滑凸条的下端和垫体的防滑凸条的上端连为一体，本实用新型结构新颖独特，使用方便，有效减缓疲劳，舒适度高，遇急刹时，身体不易滑动，稳定可靠，透气性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座垫。
背景技术
随着汽车行业的发展，汽车坐垫也成为了汽车必备的用品之一，汽车坐垫不但可以保护座椅，减少座椅的磨损，还可以增加汽车内饰的美观性，甚至在汽车坐垫结构设计合理的情况下，可以提高舒适度，缓解疲劳，减少常坐造成的身体僵硬感，目前的汽车坐垫虽然种类繁多，但由于其结构存在的问题，久坐后，身体不适，容易疲劳，而且，由于在行驶中遇到急刹车时，还会造成身体向前滑动现象，有安全隐患，并且，功能单一，透气性差。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型之目的就是提供一种汽车座垫，可有效解决久坐后，身体不适，容易疲劳，身体易滑动，有安全隐患及功能单一，透气性差的问题。
本实用新型解决的技术方案是，由3D网布制成的垫体和靠背相连接，构成一体弹性结构，靠背的上部有横向的条形开口，条形开口的下部有固定在靠背上的头枕垫，头枕垫的上端向上伸出靠背，头枕垫下部在靠背的左右两边上分别有自上向下延伸至靠背下端的第一防滑凸条，左右2个第一防滑凸条之间有开口向上的第一U形装饰条，第一U形装饰条上口部的左右两边缘分别向上倾斜固定在左右2个第一防滑凸条上，第一U形装饰条的U形内和上口部以上头枕垫以下的靠背部分构成靠背凹陷结构，第一U形装饰条外侧上口部以下的靠背部分构成靠背凸起结构，垫体的下部横向装有杂物袋，杂物袋上口部两边分别有固定在垫体左右两边上的第二防滑凸条，左右2个第二防滑凸条的上端分别向上延伸至垫体上端，左右2个第二防滑凸条之间有开口向下的第二U形装饰条，第二U形装饰条下口部的左右两边缘分别向下倾斜固定在左右2个第二防滑凸条上，第二U形装饰条的U形内和下口部以下杂物袋以上的垫体部分构成垫体凸起结构，第二U形装饰条外侧下口部以上的垫体部分构成垫体凹陷结构，第一防滑凸条的下端和第二防滑凸条的上端连为一体。
本实用新型结构新颖独特，使用方便，有效减缓疲劳，舒适度高，遇急刹时，身体不易滑动，稳定可靠，透气性好。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
图2为本实用新型局部结构主视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
由图1-图2给出，本实用新型的结构是，由3D网布制成的垫体和靠背相连接，构成一体弹性结构，靠背的上部有横向的条形开口1，条形开口的下部有固定在靠背上的头枕垫2，头枕垫的上端向上伸出靠背，头枕垫下部在靠背的左右两边上分别有自上向下延伸至靠背下端的第一防滑凸条3，左右2个第一防滑凸条之间有开口向上的第一U形装饰条4，第一U形装饰条上口部的左右两边缘分别向上倾斜固定在左右2个第一防滑凸条上，第一U形装饰条的U形内和上口部以上头枕垫以下的靠背部分构成靠背凹陷结构5，第一U形装饰条外侧上口部以下的靠背部分构成靠背凸起结构6，垫体的下部横向装有杂物袋8，杂物袋上部在垫体左右两边上分别有第二防滑凸条9，左右2个第二防滑凸条的上端分别向上延伸至垫体上端，左右2个第二防滑凸条之间有开口向下的第二U形装饰条10，第二U形装饰条下口部的左右两边缘分别向下倾斜固定在左右2个第二防滑凸条上，第二U形装饰条的U形内和下口部以下杂物袋以上的垫体部分构成垫体凸起结构11，第二U形装饰条外侧下口部以上的垫体部分构成垫体凹陷结构12，第一防滑凸条的下端和第二防滑凸条的上端连为一体。
所述的垫体和靠背的外沿上有第一包边体13。
所述的条形开口1上装有拉链体，构成封闭式结构。
所述的第一防滑凸条3和第二防滑凸条9为分别高于靠背和垫体表面的线形凸体。
所述的头枕垫2呈中部凹陷两侧凸起状，凹陷和凸起的相接处有连接凸条2a。
所述的头枕垫2的边缘上有第二包边体14。
所述的头枕垫2的上端和下端的背面分别有连接体15，上下两个连接体上分别有相互配应的卡扣16。
所述的杂物袋8的中心竖向固定有间隔条17，构成左右两个袋体。
所述的垫体的下端有松紧带制成的连接件18，连接件的下端有挂钩。
所述的第一U形装饰条4和第二U形装饰条10之间的中心位置有装饰线7。
本实用新型使用了3D网布制成的垫体和靠背，增加了其透气性，使用时，将本实用新型通过连接件18、挂钩及连接体15、卡扣16固定在汽车座椅上，由于头枕垫2呈中部凹陷两侧凸起状，即使在行驶中，头靠在头枕垫上，不会使头部左右摆动，有利于休息，而且本实用新型通过第一U形装饰条和第二U形装饰条的设计，构成了垫体和靠背上的凹陷和凸起结构，并结合有垫体和靠背左右两边的第一防滑凸条3和第二防滑凸条9，从而有效解决了急刹车时，身体向前滑动现象，避免了安全隐患，本实用新型还对疲劳状态进行了多次测试，在8-10小时久坐的情况下，使用本实用新型后出现身体不适及疲劳的状态比使用现有汽车座垫后出现身体不适及疲劳的状态要延长5-6小时，本实用新型不但透气性好，有弹性，使用方便，还可以缓解驾驶途中颠簸对人体的冲击力，有效减缓疲劳，提高舒适度高，稳定可靠，有良好的经济和社会效益。
Claims (10)
1.一种汽车座垫，其特征在于，由3D网布制成的垫体和靠背相连接，构成一体弹性结构，靠背的上部有横向的条形开口（1），条形开口的下部有固定在靠背上的头枕垫（2），头枕垫的上端向上伸出靠背，头枕垫下部在靠背的左右两边上分别有自上向下延伸至靠背下端的第一防滑凸条（3），左右2个第一防滑凸条之间有开口向上的第一U形装饰条（4），第一U形装饰条上口部的左右两边缘分别向上倾斜固定在左右2个第一防滑凸条上，第一U形装饰条的U形内和上口部以上头枕垫以下的靠背部分构成靠背凹陷结构（5），第一U形装饰条外侧上口部以下的靠背部分构成靠背凸起结构（6），垫体的下部横向装有杂物袋（8），杂物袋上部在垫体左右两边上分别有第二防滑凸条（9），左右2个第二防滑凸条的上端分别向上延伸至垫体上端，左右2个第二防滑凸条之间有开口向下的第二U形装饰条（10），第二U形装饰条下口部的左右两边缘分别向下倾斜固定在左右2个第二防滑凸条上，第二U形装饰条的U形内和下口部以下杂物袋以上的垫体部分构成垫体凸起结构（11），第二U形装饰条外侧下口部以上的垫体部分构成垫体凹陷结构（12），第一防滑凸条的下端和第二防滑凸条的上端连为一体。
2.根据权利要求1所述的汽车座垫，其特征在于，所述的垫体和靠背的外沿上有第一包边体（13）。
3.根据权利要求1所述的汽车座垫，其特征在于，所述的条形开口（1）上装有拉链体，构成封闭式结构。
4.根据权利要求1所述的汽车座垫，其特征在于，所述的第一防滑凸条（3）和第二防滑凸条（9）为分别高于靠背和垫体表面的线形凸体。
5.根据权利要求1所述的汽车座垫，其特征在于，所述的头枕垫（2）呈中部凹陷两侧凸起状，凹陷和凸起的相接处有连接凸条（2a）。
6.根据权利要求1所述的汽车座垫，其特征在于，所述的头枕垫（2）的边缘上有第二包边体（14）。
7.根据权利要求1所述的汽车座垫，其特征在于，所述的头枕垫（2）的上端和下端的背面分别有连接体（15），上下两个连接体上分别有相互配应的卡扣（16）。
8.根据权利要求1所述的汽车座垫，其特征在于，所述的杂物袋（8）的中心竖向固定有间隔条（17），构成左右两个袋体。
9.根据权利要求1所述的汽车座垫，其特征在于，所述的垫体的下端有松紧带制成的连接件（18），连接件的下端有挂钩。
10.根据权利要求1所述的汽车座垫，其特征在于，所述的第一U形装饰条（4）和第二U形装饰条（10）之间的中心位置有装饰线（7）。
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Country Status (1)
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2014
- 2014-09-23 CN CN201420548195.9U patent/CN204055469U/zh not_active Expired - Fee Related
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