CN204053605U - 一种侧面校直定位顶紧器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提出了一种侧面校直定位顶紧器,包括呈直角梯形状的本体及设于该本体上的定位键,该定位键与机床工作台上的滑槽相匹配,所述定位键一体成型于所述本体的直角处,所述本体上设有与待校直模具基准面相接触的定位基准面,所述定位基准面为所述本体的一直角面,所述定位基准面上设有螺孔,所述的螺孔上对应设有用于调整待校直模具与机床之间距离的螺钉。本实用新型能有效避免模具表面敲击损伤,减少人员体力消耗,降低辅助时间,提高机床稼动率。

Description

一种侧面校直定位顶紧器
技术领域
本实用新型涉及模具定位技术,特别是指一种侧面校直定位顶紧器。
背景技术
目前,对于汽车大中型冷冲压模具侧面加工需在龙门数控铣床上进行。因机床行程限位,铣头干涉等原因,模具底部需垫100~300高度范围的等高垫块进行装夹,原有的模具与机床间的校直定位键因高度不足,将无法使用,操作人员需用重物使劲敲击模具来达到校直定位目的。对于重量3吨以上,长度2米以上的模具在上述操作过程中极易造成模具表面损伤、人员体力消耗大和辅助时间延长等问题,直接导致模具所属客户的满意度降低,员工体能下降和龙门数控铣床实际稼动率低。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种侧面校直定位顶紧器,能有效避免模具表面敲击损伤,减少人员体力消耗,降低辅助时间,提高机床稼动率。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种侧面校直定位顶紧器,包括:呈直角梯形状的本体及设于该本体上的定位键,该定位键与机床工作台上的滑槽相匹配,所述定位键一体成型于所述本体的直角处,所述本体上设有与待校直模具基准面相接触的定位基准面,所述定位基准面为所述本体的一直角面,所述定位基准面上设有螺孔,所述螺孔上对应设有用于对待校直模具水平限位的螺钉。
进一步的,所述螺孔为数个。
进一步的,所述本体上设有用于悬挂存放该顶紧器的孔。
进一步的,所述本体沿定位基准面方向设有槽体。
进一步的,所述槽体的底部为半圆型。
本实用新型的有益效果是:工作中,使用两个完全相同的顶紧器共同达到侧面校直定位的效果,两个顶紧器在同一直线上与模具侧校直基准面贴合,根据等高垫块高度,选择两顶紧器上的螺孔位置并放置螺钉,调整螺钉与模具接触移动到模具直线两端的误差量为零,达到定位校直目的。本实用新型能有效避免模具表面敲击损伤,减少人员体力消耗,降低辅助时间,提高机床稼动率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的另一视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示的一种侧面校直定位顶紧器,包括:呈直角梯形状的本体及设于该本体上的定位键1,该定位键1与机床工作台上的滑槽相匹配,所述定位键1一体成型于所述本体的直角处,所述本体上设有与待校直模具基准面相接触的定位基准面2,所述定位基准面2为所述本体的一直角面,所述定位基准面2上设有螺孔4,所述螺孔4上对应设有用于对待校直模具水平限位的螺钉3。工作中,使用两个完全相同的顶紧器共同达到侧面校直定位的效果,模具吊装前把定位键1插入与机床工作台上的滑槽内,模具吊装到等高垫块上空,目测模具长度,根据模具长度调整两顶紧器之间的长度距离,用模具侧校直基准面与定位基准面2紧密接触后放置模具到等高垫块上,因两顶紧器在同一直线上与模具侧校直基准面贴合,模具放置后直线误差在1cm内。然后在螺孔4处放置螺钉3,调节两顶器上的螺钉3,使其与模具接触移动到模具直线两端的误差量为0,达到定位校直目的。
工作中,通常等高垫块高度会有不同,所以根据实际情况,所述螺孔4可以为数个,根据等高垫块高度,比如100cm、150cm、200cm、250cm、300cm,可设置五个螺孔4,螺孔4距机床工作台的距离可分别为120cm、170cm、220cm、270cm、320cm,根据实际所需的高度选择两顶紧器上的螺孔4位置,放置调整螺钉3,然后对模具进行校直定位。
为减轻该顶器的重量且方便顶紧器收纳,所述本体上设有用于悬挂存放该顶紧器的孔5。
所述本体沿定位基准面2方向设有槽体6,一方面使得螺钉3有更大的放置空间,一方面也减轻了该顶器的重量,同时也减少了制作所需的原材料。特别的,当螺钉3放置在接近到顶紧器的底部的螺孔4时,将所述槽体6的底部为半圆型,能更好更准确的放置螺钉3,能更好的进行校直定位工作。
本实用新型使用两个完全相同的顶紧器共同达到侧面校直定位的效果,且如果其中一个顶紧器在工作中出现损坏,能立即更换该顶紧器就可正常工作,且结构简单,制作方便,能有效避免模具表面敲击损伤,减少人员体力消耗,降低辅助时间,提高机床稼动率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种侧面校直定位顶紧器,其特征在于,包括:呈直角梯形状的本体及设于该本体上的定位键(1),该定位键(1)与机床工作台上的滑槽相匹配,所述定位键(1)一体成型于所述本体的直角处,所述本体上设有与待校直模具基准面相接触的定位基准面(2),所述定位基准面(2)为所述本体的一直角面,所述定位基准面(2)上设有螺孔(4),所述螺孔(4)上对应设有用于对待校直模具水平限位的螺钉(3)。
2.根据权利要求1中所述的一种侧面校直定位顶紧器,其特征在于:所述螺孔(4)为数个。
3.根据权利要求1中所述的一种侧面校直定位顶紧器,其特征在于:所述本体上设有用于悬挂存放该顶紧器的孔(5)。
4.根据权利要求1中所述的一种侧面校直定位顶紧器,其特征在于:所述本体沿定位基准面(2)方向设有槽体(6)。
5.根据权利要求4中所述的一种侧面校直定位顶紧器,其特征在于:所述槽体(6)的底部为半圆型。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105935737A (zh) * 2016-06-16 2016-09-14 日照兴业汽车配件有限公司 一种汽车车架总成的铆接装置
CN107671793A (zh) * 2017-11-09 2018-02-09 希姆斯电梯(中国)有限公司 一种三角块螺栓固定工装

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