CN204052951U - 数控立式车床用新型辅助支撑随动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控立式车床用新型辅助支撑随动装置，旨在提供一种传动平稳、装配简单的数控立式车床用新型辅助支撑随动装置。其设置于数控立式车床上，包括平衡油缸、蓄能器、平衡阀以及液压站，所述平衡油缸的缸体固定连接在数控立式车床的立柱上；所述平衡油缸的活塞杆固定连接在数控立式车床的床鞍上；所述平衡油缸通过供油管路与液压站连接；所述平衡阀及蓄能器设置于平衡油缸的供油管路上。本实用新型能有效降低丝杆的承载力，减少丝杆的磨损，延长丝杆的使用寿命，降低机床的使用维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控立式车床技术领域，尤其是涉及一种数控立式车床用新型辅助支撑随动装置。
背景技术
目前，应用于数控立式车床上的床鞍、刀架平衡系统的辅助支承随动装置主要有两种结构：一种是用钢丝绳连接配重和床鞍通过滑轮支承来平衡床鞍及刀架产生的向下的重力；另一种是用链条连接配重和床鞍通过链轮支承来平衡床鞍及刀架产生的向下的重力。
现今两种床鞍、刀架平衡系统辅助支承随动装置各有利弊。第一种辅助支承随动装置用钢丝绳连接床鞍和配重通过滑轮支承来平衡床鞍、刀架自身的重力，在加工过程中，床鞍和刀架经常要移动，钢丝绳和滑轮之间摩擦频繁，对钢丝绳强度、韧性要求特别高，因此钢丝绳价格很高，并且用户反映在正常使用情况下钢丝绳的寿命只有5-6个月，机床使用维护成本很高。第二种用链条连接配重和床鞍通过链轮支承来平衡床鞍及刀架产生的向下的重力，在加工过程中，床鞍及刀架经常需要上下移动，而链轮两齿之间的节距约20mm左右，机床在进给运动时容易产生轻微振动而影响机床的加工精度，再加之该结构的成本高，所以在数控立式车床上应用不太广泛。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种传动平稳、装配简单的数控立式车床用新型辅助支撑随动装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种数控立式车床用新型辅助支撑随动装置，其设置于数控立式车床上，包括平衡油缸、蓄能器、平衡阀以及液压站，所述平衡油缸的缸体固定连接在数控立式车床的立柱上；所述平衡油缸的活塞杆固定连接在数控立式车床的床鞍上；所述平衡油缸通过供油管路与液压站连接；所述平衡阀及蓄能器设置于平衡油缸的供油管路上。
优选的是，所述蓄能器的型号为NXQ-16。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
（1）降低丝杆的承载力，减少丝杆的磨损，延长丝杆的使用寿命，降低机床的使用维护成本。
（2）由于平衡油缸采用液压传递动力，液压传动较机械传动更平稳，因此还可以减少振动，提高机床加工精度。
（3）由于现有的配重平衡结构复杂，零件加工、装配成本高，而采用平衡油缸装配简单，成本低。
（4）平衡油缸可以通过平衡阀调整压力大小，在使用过程中调整极为方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图1所示的数控立式车床用新型辅助支撑随动装置，其设置于数控立式车床上，包括平衡油缸2、蓄能器5、平衡阀6以及液压站7，所述平衡油缸2的缸体通过油缸座3固定连接在数控立式车床的立柱4上；所述平衡油缸2的活塞杆采用螺母和支架固定连接在数控立式车床的床鞍1上；所述平衡油缸2通过供油管路与液压站7连接；所述平衡阀6及蓄能器5设置于平衡油缸2的供油管路上。
其中，所述蓄能器5的型号为NXQ-16，其它部均为现有技术。
工作时，液压站7的液压油通过油泵、平衡阀6、蓄能器5后将动力传到平衡油缸的活塞杆上，在液压油的推动下，活塞杆随着床鞍上下移动，抵消床鞍、刀架等悬挂零件的部分重力，实现床鞍、刀架在机床上的重力平衡。
本实用新型的数控立式车床用新型辅助支承随动装置可以代替以往靠配重平衡的结构，并且制造成本、机床使用维护成本大幅下降，装配简单，使用方便，能满足现在现代数控立式车床的高精、高效的加工要求
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种数控立式车床用新型辅助支撑随动装置，其设置于数控立式车床上，包括平衡油缸、蓄能器、平衡阀以及液压站，其特征在于：所述平衡油缸的缸体固定连接在数控立式车床的立柱上；所述平衡油缸的活塞杆固定连接在数控立式车床的床鞍上；所述平衡油缸通过供油管路与液压站连接；所述平衡阀及蓄能器设置于平衡油缸的供油管路上。
2.根据权利要求1所述的数控立式车床用新型辅助支撑随动装置，其特征在于：所述蓄能器的型号为NXQ-16。
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| CN (1) | CN204052951U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108058030A (zh) * | 2016-09-07 | 2018-05-22 | 深圳市瑞德森智能设备有限责任公司 | 机床车头移动结构及机床 |
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2014
- 2014-07-23 CN CN201420408387.XU patent/CN204052951U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20141231 |