CN204039855U - 浅层软基段煤矸石路基 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种浅层软基段煤矸石路基,它含有梯形基体,所述梯形基体从下往上依次设置有片石底层、碎石垫层、反滤土工布和煤矸石填筑层,上述各层碾压成型,并且,所述梯形基体的两侧坡面和顶面分别设置有包边土层和灰土表面层。所述碎石垫层为两层,所述反滤土工布包裹上层碎石垫层,并且,所述反滤土工布的两侧边夹在两层碎石垫层之间。本实用新型底部设置片石底层和碎石垫层,有效提高了软基地基的承力强度,避免路基的沉降和塌陷,降低事故发生,并且碎石垫层上设置反滤土工布,有效防止上层包边土填满碎石间的空隙,而导致碎石垫层起不到排水盲沟的作用。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种公路路基,特别是涉及一种浅层软基段煤矸石路基。
背景技术:
我国幅员辽阔,地形地貌不同,修建公路时会遇到各种不同的地基基础,为了保证路基的坚固性,需要对路基进行承力处理,特别是高速公路,尤其对路基要求严格,当碰到公路沿线为平原地带时,由于地下水位较浅,部分路段还存在浅层软基,如果处理不好,就会造成隐患,严重时造成重大经济损失和人员伤害。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种设计独特、施工效率高、承载能力强且成本较低的浅层软基段煤矸石路基。
本实用新型的技术方案是:
一种浅层软基段煤矸石路基,含有梯形基体,所述梯形基体从下往上依次设置有片石底层、碎石垫层、反滤土工布和煤矸石填筑层,上述各层碾压成型,并且,所述梯形基体的两侧坡面和顶面分别设置有包边土层和灰土表面层。
所述碎石垫层为两层,所述反滤土工布包裹上层碎石垫层,并且,所述反滤土工布的两侧边夹在两层碎石垫层之间。
所述反滤土工布采用自然搭接,且搭接宽度不低于20cm,采用张紧设置,张拉伸长率约1.0%~1.5%。
所述片石底层采用大小均匀的片石碾压而成,片石的最大粒径不大于300mm,片石的强度不小于15MPa;所述碎石垫层采用碎石碾压而成,碎石粒径在5~40mm之间,其含泥量不大于5%,松散密度不小于1.1t/m3 ,压碎指标不大于13%。
所述灰土表面层采用5%灰土构成,所述煤矸石填筑层由煤矸石分层碾压结合而成。所述煤矸石填筑层与包边土层分层同步碾压,以增加结构整体性。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型底部设置片石底层和碎石垫层,有效提高了软基地基的承力强度,避免路基的沉降和塌陷,降低事故发生。
2、本实用新型碎石垫层上设置反滤土工布,有效防止上层包边土填满碎石间的空隙,而导致碎石垫层起不到排水盲沟的作用。
3、本实用新型中部设置煤矸石填筑层,煤矸石填筑层采用水平分层填筑法,即按横断面全宽水平分层向上填筑,用人工或机械整平,然后进行碾压,形成结实的承力主体,进而保证路基的主体质量。
4、本实用新型采用5%灰土封顶,在路基两侧加做包坡护肩土,防止雨水和地表水浸入路基内部,还防止煤矸石中残留煤粉与空气、水发生反应后生成的二氧化碳等有害物质对环境造成污染;其次是有利于植树种草养护边坡及消除黑灰色对人视觉的污染。
5、本实用新型采用煤矸石作为主要填筑料,可有效利用废弃物,保护生态环境,减少征地,利国利民。
6、本实用新型设计独特、施工效率高、承载能力强且成本较低,推广后具有良好的经济效益。
附图说明:
图1为浅层软基段煤矸石路基的结构示意图;
图2为浅层软基段煤矸石路基的底部放大图。
具体实施方式:
实施例:参见图1和图2,图中,1-片石底层,2-碎石垫层,3-反滤土工布,4-煤矸石填筑层,5-包边土层,6-灰土表面层。
浅层软基段煤矸石路基含有梯形基体,其中:梯形基体从下往上依次设置有片石底层1、碎石垫层2、反滤土工布3和煤矸石填筑层4,上述各层碾压成型,并且,梯形基体的两侧坡面和顶面分别设置有包边土层5和灰土表面层6。
优选:碎石垫层2为两层,反滤土工布3包裹上层碎石垫层,并且,反滤土工布的两侧边夹在两层碎石垫层之间。
反滤土工布3采用自然搭接,且搭接宽度不低于20cm,采用张紧设置,张拉伸长率约1.0%~1.5%。
片石底层1采用大小均匀的片石碾压而成,片石的最大粒径不大于300mm,片石的强度不小于15MPa;碎石垫层2采用碎石碾压而成,碎石粒径在5~40mm之间,其含泥量不大于5%,松散密度不小于1.1t/m3 ,压碎指标不大于13%。
灰土表面层6采用5%灰土构成,煤矸石填筑层4由煤矸石分层碾压结合而成。煤矸石填筑层4与包边土层5分层同步碾压,以增加结构整体性。
施工工序:施工前准备-测量放样-浅层软基挖除-片石挤淤-碎石垫层调平-反滤土工布施工-恢复中线-包边土第一层施工-包边土第二层培土- 煤矸石装运-网格布料-重型推土机推平-拣出开采杂物和超粒径材料-压路机初压-平地机整平-压路机碾压-检查验收。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种浅层软基段煤矸石路基,含有梯形基体,其特征是:所述梯形基体从下往上依次设置有片石底层、碎石垫层、反滤土工布和煤矸石填筑层,上述各层碾压成型,并且,所述梯形基体的两侧坡面和顶面分别设置有包边土层和灰土表面层。
2.根据权利要求1所述的浅层软基段煤矸石路基,其特征是:所述碎石垫层为两层,所述反滤土工布包裹上层碎石垫层,并且,所述反滤土工布的两侧边夹在两层碎石垫层之间。
3.根据权利要求1所述的浅层软基段煤矸石路基,其特征是:所述反滤土工布采用自然搭接,且搭接宽度不低于20cm,采用张紧设置,张拉伸长率约1.0%~1.5%。
4.根据权利要求1所述的浅层软基段煤矸石路基,其特征是:所述灰土表面层采用5%灰土构成,所述煤矸石填筑层由煤矸石分层碾压结合而成。
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CN201420452704.8U Active CN204039855U (zh) | 2014-08-12 | 2014-08-12 | 浅层软基段煤矸石路基 |
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Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109183539A (zh) * | 2018-09-05 | 2019-01-11 | 辽宁工程技术大学 | 一种软土路基的施工方法 |
CN110158387A (zh) * | 2019-06-03 | 2019-08-23 | 上海港城建筑安装工程有限公司 | 一种用于修建防护堤的多层压实路基及其施工方法 |
CN113445395A (zh) * | 2021-05-20 | 2021-09-28 | 中铁三局集团广东建设工程有限公司 | 一种提高高液限土路基强度的施工方法 |
CN113445396A (zh) * | 2021-05-20 | 2021-09-28 | 中铁三局集团广东建设工程有限公司 | 一种高液限土路段的高填土路基填筑施工方法 |
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