CN204034947U - 一种电梯轨道自动涂油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电梯轨道自动涂油装置，包括机架、设置在机架上用于传送T型的电梯轨道的驱动轮，设置在机架两侧相对的一对驱动轮之间的间距大于电梯轨道顶部的宽度，并且小于电梯轨道底部宽度。所述机架的两侧设置有向电梯轨道顶部涂抹防锈油的涂油装置。所述的机架上设置有让防锈油涂抹均匀的匀油刷，所述的匀油刷分别设置在机架两侧和机架底部。本实用新型的优点在于可以避免污染到不需要涂油的轨道工作面、轨道工作面上油层均匀、涂油速度快、无需精准控制涂油量、有效降低润滑油或防锈油的使用量。
Description
技术领域
本发明涉及一种电梯轨道加工设备，特别是一种电梯轨道自动涂油装置。
背景技术
电梯轨道的生产工艺主要包括轨道成型、轨道校正、轨道抛光和轨道表面处理的工艺过程。现有电梯导轨表面处理流水线生产过程中，需要对轨道顶部的工作面进行防锈、润滑处理。通常是在完成轨道结构加工后在轨道顶部的工作面上涂抹防锈油。现有的轨道工作面涂油生产线工作过程中，由于导轨工作面向上，上油装置涂油量难以持续控制，涂油过程容易造成导轨非涂油表面受污染，且涂层难以保证均匀。需要通过精准的控制涂油量，和涂油速度。
综上所述，目前急需一种能简单实现快速、均匀涂油，并且能保证涂层厚度的电梯轨道涂油装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于现有的电梯轨道涂油装置存在的技术缺点，重新设计一种电梯轨道自动涂油装置。
本发明通过以下技术方案实现上述目的：
针对现有的电梯轨道涂油装置存在涂油速度慢、涂层不均匀、容易造成非涂油面污染的技术缺点，重新设计一种电梯轨道自动涂油装置，包括机架、设置在机架上用于传送T型的电梯轨道的驱动轮，设置在机架两侧相对的一对驱动轮之间的间距大于电梯轨道顶部的宽度，并且小于电梯轨道底部宽度，电梯轨道放置在驱动轮上是电梯轨道顶部朝下，也就是说需要涂油的三个工作面位于电梯轨道底部的下方。所述机架的两侧设置有向电梯轨道顶部涂抹防锈油的涂油装置。所述的机架上设置有让防锈油涂抹均匀的匀油刷，所述的匀油刷分别设置在机架两侧和机架底部。这样的结构即使涂油装置涂油过量，油在重力的作用下，向下流动和滴落，而位于上方的电梯轨道底部则不会受到污染。同时在匀油刷的作用下，能使油均匀涂抹在电梯轨道顶部的工作面上。
所述机架底部设置有与机架轴接的刮油板，刮油板与机架之间还设置有弹簧。经过匀油刷的涂抹之后，电梯轨道顶部的工作面上均匀覆盖有一层较厚的油层，再经过刮油板的作用，可将油层厚度控制在所需的范围内。可以降低每条电梯的涂油量，并控制油层厚度达到防锈的作用，且降低生产成本。设置弹簧的作用是让刮油板能紧贴在电梯轨道的工作面上。
所述机架底部且位于刮油板的下方设置有集油槽。通过集油槽可以回收滴落的油。
本实用新型的优点在于可以避免污染到不需要涂油的轨道工作面、轨道工作面上油层均匀、涂油速度快、无需精准控制涂油量、有效降低润滑油或防锈油的使用量。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构示意图；
图2为本实用新型实施例一的使用状态示意图；
图3为本实用新型实施例一的使用电梯轨道与驱动轮组合结构示意图。
具体实施方式
实施例一：如图1、2、3所示，本实用新型的主要包括机架1、设置在机架1上用于传送T型的电梯轨道2的驱动轮3，设置在机架1两侧相对的一对驱动轮3之间的间距大于电梯轨道顶部21的宽度，并且小于电梯轨道底部22宽度，电梯轨道2放置在驱动轮3上是电梯轨道顶部21朝下，也就是说需要涂油的三个工作面22位于电梯轨道底部22的下方。所述机架1的两侧设置有向电梯轨道顶部21涂抹防锈油的涂油装置4。所述的机架1上设置有让防锈油涂抹均匀的匀油刷5，所述的匀油刷5分别设置在机架1两侧和机架1底部。这样的结构即使涂油装置4涂油过量，油在重力的作用下，向下流动和滴落，而位于上方的电梯轨道底部22则不会受到污染。同时在匀油刷5的作用下，能使油均匀涂抹在电梯轨道顶部21的工作面23上。
如图1、2、3所示，所述机架1底部设置有与机架1轴接的刮油板6，刮油板6与机架1之间还设置有弹簧7。经过匀油刷5的涂抹之后，电梯轨道顶部21的工作面23上均匀覆盖有一层较厚的油层，再经过刮油板6的作用，可将油层厚度控制在所需的范围内。可以降低每条电梯的涂油量，降低生产成本。
如图1、2所示，所述机架1底部且位于刮油板6的下方设置有集油槽8。通过集油槽8可以回收滴落的油。
Claims (3)
1.一种电梯轨道自动涂油装置，包括机架、设置在机架上用于传送T型的电梯轨道的驱动轮，其特征在于设置在机架两侧相对的一对驱动轮之间的间距大于电梯轨道顶部的宽度，并且小于电梯轨道底部宽度；所述机架的两侧设置有向电梯轨道顶部涂抹防锈油的涂油装置，所述的机架上设置有让防锈油涂抹均匀的匀油刷，所述的匀油刷分别设置在机架两侧和机架底部。
2.根据权利要求1所述的电梯轨道自动涂油装置，其特征在于所述机架底部设置有与机架轴接的刮油板，刮油板与机架之间还设置有弹簧。
3.根据权利要求1所述的电梯轨道自动涂油装置，其特征在于所述机架底部且位于刮油板的下方设置有集油槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420554470.8U CN204034947U (zh) | 2014-09-25 | 2014-09-25 | 一种电梯轨道自动涂油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420554470.8U CN204034947U (zh) | 2014-09-25 | 2014-09-25 | 一种电梯轨道自动涂油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204034947U true CN204034947U (zh) | 2014-12-24 |
Family
ID=52235657
Family Applications (1)
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| CN201420554470.8U Active CN204034947U (zh) | 2014-09-25 | 2014-09-25 | 一种电梯轨道自动涂油装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204034947U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105856108A (zh) * | 2016-06-06 | 2016-08-17 | 河海大学常州校区 | 一种汽车滑轨自动注油装置柔性夹具 |
| CN112371434A (zh) * | 2020-11-12 | 2021-02-19 | 福建福清核电有限公司 | 一种可视化的高空钢丝缆索自动涂油装置及方法 |
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2014
- 2014-09-25 CN CN201420554470.8U patent/CN204034947U/zh active Active
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Legal Events
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