CN204022179U - 电梯底坑防撞保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电梯底坑防撞保护装置，包括能够移动的防撞杆，安装在轿底下部的挡板，固定在底坑侧壁或地面的停放底座以及固定在底坑中间的工作底座；所述防撞杆能够与停放底座和工作底座相互配合，所述挡板上设置有电梯下行检测开关，所述停放底座内部设置有用于固定防撞杆的锁紧扣以及停放状态检测开关，所述工作底座内部设置有工作状态检测开关。这种电梯底坑防撞保住装置可以分为工作状态、停放状态和非正常状态三种状态，执行该三种状态由一套电气控制完成，装置结构简单、动作可靠；有效阻止轿厢意外下行超过制停位，防止维修人员在底坑中发生受挤压的危险。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯安全部件应用领域，尤其涉及一种电梯底坑防撞保护装置。
背景技术
随着电梯技术的发展，电梯井道结构越来越紧凑，无机房电梯越来越多，在底坑内维修电梯时，电梯意外下行对维修人员造成挤压的风险在增加，有必要设置底坑防撞装置。特别是下置式无机房电梯，所有原在机房内的机械、电气设备都布置到底坑内，维修电梯的工作大部分在底坑内进行，设置底坑防撞装置防止轿厢意外向下移动，减少挤压维修人员的风险，显得尤为重要。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种电梯底坑防撞保护装置，能够保证在底坑进行电梯检修维修人员的人身安全。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种电梯底坑防撞保护装置，包括能够移动的防撞杆，安装在轿底下部的挡板，固定在底坑侧壁或地面的停放底座以及固定在底坑中间的工作底座；所述防撞杆能够与停放底座和工作底座相互配合，所述挡板上设置有电梯下行检测开关，所述停放底座内部设置有用于固定防撞杆的锁紧扣以及停放状态检测开关，所述工作底座内部设置有工作状态检测开关。
作为优选，所述防撞杆由橡胶缓冲器和金属支撑杆组成，所述橡胶缓冲器固定设置在金属支撑杆的顶部。
作为优选，所述工作底座通过螺栓或焊接方式固定在底坑中间位置，其由座体和底板组成，所述座体由端面为圆形或方形的钢管制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：这种电梯底坑防撞保住装置可以分为工作状态、停放状态和非正常状态三种状态，执行该三种状态由一套电气控制完成，装置结构简单、动作可靠；有效阻止轿厢意外下行超过制停位，防止维修人员在底坑中发生受挤压的危险。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本电梯底坑防撞保护装置防撞杆结构示意图；
图2是本电梯底坑防撞保护装置挡板结构示意图；
图3是本电梯底坑防撞保护装置停放底座结构示意图；
图4是本电梯底坑防撞保护装置工作底座结构示意图；
图5是本电梯底坑防撞保护装置停放状态示意图；
图6是本电梯底坑防撞保护装置工作状态示意图；
图7是本电梯底坑防撞保护装置非正常状态图。
图中：1、防撞杆；11、橡胶缓冲器；12、金属支撑杆；2、电梯下行检测开关；3、挡板；4、停放底座；5、锁紧扣；6、停放状态检测开关；7、工作底座；71、座体；72、底板；8、工作状态检测开关。
具体实施方式：
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：
一种电梯底坑防撞保护装置，包括能够移动的防撞杆1，安装在轿底下部的挡板3，固定在底坑侧壁或地面的停放底座4以及固定在底坑中间的工作底座7；如图1所示，所述防撞杆1由橡胶缓冲器11和金属支撑杆12组成，所述橡胶缓冲器11固定设置在金属支撑杆12的顶部，其能够与停放底座4和工作底座7相互配合；如图2所示，所述挡板3上设置有电梯下行检测开关；如图3所示，所述停放底座4内部设置有用于固定防撞杆1的锁紧扣5以及停放状态检测开关6；如图4所示，所述工作底座7通过螺栓或焊接方式固定在底坑中间位置，其由座体和底板组成，所述座体由端面为圆形或方形的钢管制成，其内部设置有工作状态检测开关8。
所述防撞杆1与停放底座4和工作底座7之间存在三种状态，停放状态、工作状态和非正常状态。
如图5所示，当防撞保护装置处于停放状态时，防撞杆1位于停放底座4内，并通过停放底座4内的锁紧扣5锁紧固定，此时，停放状态检测开关6检测到该防撞保护装置处于停放状态，通过电路控制不影响电梯的正常运行。
如图6所示，当防撞保护装置要进入工作状态时，松开停放底座4内的锁紧扣5，将防撞杆1从停放底座4中移出，然后垂直放入工作底座7中，此时，工作状态检测开关8检测到防撞保护装置处于工作状态，通过电路控制使电梯只能用检修速度运行，同时，挡板3上的下行检测开关有效，当电梯维修人员在底坑中维修电梯出现轿厢意外向下移动时，轿厢底部的挡板3会压在防撞杆上部的橡胶缓冲器11上，同时压断电梯下行检测开关2，断开下行控制电路，组织轿厢进一步下行，减少了维修人员在底坑中受挤压的风险。
如图7所示，当防撞杆1遗失或没有正确放置，则该防撞保护装置进入非正常状态，此时的防撞杆1既没有装入停放底座4中，也没有装入工作底座7中，停放状态检测开关6和工作状态检测开关8均没有检测到防撞杆1装入其对应的底座中，因而该防撞保护装置处于非正常状态。为了确保安全，需要由检测开关通过电路控制，使电梯不能做任何运行。
这种电梯底坑防撞保住装置可以分为工作状态、停放状态和非正常状态三种状态，执行该三种状态由一套电气控制完成，装置结构简单、动作可靠；有效阻止轿厢意外下行超过制停位，防止维修人员在底坑中发生受挤压的危险。
需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (3)
1.一种电梯底坑防撞保护装置，其特征在于：包括能够移动的防撞杆（1），安装在轿底下部的挡板（3），固定在底坑侧壁或地面的停放底座（4）以及固定在底坑中间的工作底座（7）；所述防撞杆（1）能够与停放底座（4）和工作底座（7）相互配合，所述挡板（3）上设置有电梯下行检测开关，所述停放底座（4）内部设置有用于固定防撞杆（1）的锁紧扣（5）以及停放状态检测开关（6），所述工作底座（7）内部设置有工作状态检测开关（8）。
2.根据权利要求1所述的电梯底坑防撞保护装置，其特征在于：所述防撞杆（1）由橡胶缓冲器（11）和金属支撑杆（12）组成，所述橡胶缓冲器（11）固定设置在金属支撑杆（12）的顶部。
3.根据权利要求1所述的电梯底坑防撞保护装置，其特征在于：所述工作底座（7）通过螺栓或焊接方式固定在底坑中间位置，其由座体和底板组成，所述座体由端面为圆形或方形的钢管制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420426132.6U CN204022179U (zh) | 2014-07-31 | 2014-07-31 | 电梯底坑防撞保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420426132.6U CN204022179U (zh) | 2014-07-31 | 2014-07-31 | 电梯底坑防撞保护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204022179U true CN204022179U (zh) | 2014-12-17 |
Family
ID=52062072
Family Applications (1)
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| CN201420426132.6U Active CN204022179U (zh) | 2014-07-31 | 2014-07-31 | 电梯底坑防撞保护装置 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104150313A (zh) * | 2014-07-31 | 2014-11-19 | 康力电梯股份有限公司 | 一种电梯底坑防撞保护装置 |
| CN105366467A (zh) * | 2015-11-02 | 2016-03-02 | 康力电梯股份有限公司 | 一种电梯可移动止停装置 |
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2014
- 2014-07-31 CN CN201420426132.6U patent/CN204022179U/zh active Active
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| CN105366467A (zh) * | 2015-11-02 | 2016-03-02 | 康力电梯股份有限公司 | 一种电梯可移动止停装置 |
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