CN204018038U - 离心机中的主轴密封装置 - Google Patents

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CN204018038U CN201420323749.5U CN201420323749U CN204018038U CN 204018038 U CN204018038 U CN 204018038U CN 201420323749 U CN201420323749 U CN 201420323749U CN 204018038 U CN204018038 U CN 204018038U
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Abstract

本实用新型公开了离心机中的主轴密封装置，包括轴承座与转鼓，主轴通过一对轴承活动设置在轴承座中，在轴承座的上下两端分别设置有套装在主轴上的轴承座端盖，每个轴承座端盖与主轴之间分别通过密封圈相密封，主轴的上端伸出轴承座上端的轴承座端盖后与转鼓相固定，在轴承座上端的轴承座端盖与转鼓之间的主轴上套装有密封套，密封套完全包覆住轴承座上端的轴承座端盖与转鼓之间的主轴。本实用新型具有能避免主轴被离心机箱内的腐蚀性气体腐蚀损坏、能延长主轴使用寿命的优点。

Description

离心机中的主轴密封装置
技术领域
本实用新型涉及离心机，具体涉及离心机中的主轴密封装置。
背景技术
离心机的结构包括：内部设有转鼓的离心机箱，在离心机箱内的底部设置有轴承座，主轴通过一对轴承活动设置在轴承座中，在轴承座上下两端分别设置有套装在主轴上的上轴承座端盖与下轴承座端盖，上轴承座端盖与主轴之间、以及下轴承座端盖与主轴之间分别通过密封圈相密封，主轴的上端伸出上轴承座端盖后与转鼓相固定。这种离心机的缺点是：离心机箱内多为酸性或碱性的腐蚀性气体，由于上轴承座端盖与转鼓之间的主轴为裸露状态，这些腐蚀性气体易对主轴上裸露的部分进行腐蚀磨损，经腐蚀后的主轴和密封圈之间易产生间隙，这些腐蚀性气体会通过该间隙进入轴承座内腐蚀轴承，不仅使主轴使用寿命短，而且也为生产安全埋下了隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能防止主轴被腐蚀损坏的离心机中的主轴密封装置。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：所述的离心机中的主轴密封装置，包括轴承座与转鼓，主轴通过一对轴承活动设置在轴承座中，在轴承座的上下两端分别设置有套装在主轴上的轴承座端盖，每个轴承座端盖与主轴之间分别通过密封圈相密封，主轴的上端伸出轴承座上端的轴承座端盖后与转鼓相固定，在轴承座上端的轴承座端盖与转鼓之间的主轴上套装有密封套，密封套完全包覆住轴承座上端的轴承座端盖与转鼓之间的主轴。
进一步地，前述的离心机中的主轴密封装置，其中：密封套的上端与转鼓相固定、下端插入轴承座端盖，密封套下端与轴承座端盖之间通过密封圈相密封。
通过上述技术方案的实施，本实用新型具有能避免主轴被离心机箱内的腐蚀性气体腐蚀损坏、能延长主轴使用寿命的优点。
附图说明
图1为本实用新型所述的离心机中的主轴密封装置的结构示意图。
图2为图1中所示的H部位的放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示，所述的离心机中的主轴密封装置，包括轴承座1与转鼓2，主轴3通过一对轴承4活动设置在轴承座1中，在轴承座1的上下两端分别设置有套装在主轴上的上轴承座端盖5与下轴承座端盖6，上轴承座端盖5与主轴3之间、以及下轴承座端盖6与主轴3之间分别通过密封圈相密封，主轴3的上端伸出上轴承座端盖5后与转鼓2相固定，在上轴承座端盖5与转鼓2之间的主轴3上套装有密封套7，密封套7完全包覆住上轴承座端盖5与转鼓2之间的主轴3；在本实施例中，密封套7的上端通过螺栓与转鼓2相固定、下端插入上轴承座端盖5，密封套7下端与上轴承座端盖5之间通过密封套密封圈8相密封，这样使密封套7与转鼓2、及密封套7与上轴承座端盖5之间连接更稳固，保证了密封套7对上轴承座端盖5与转鼓2之间的主轴3的密封性，避免了离心机箱内腐蚀性气体对主轴的腐蚀，进而延长了主轴的使用寿命。

Claims (2)

1.离心机中的主轴密封装置，包括轴承座与转鼓，主轴通过一对轴承活动设置在轴承座中，在轴承座的上下两端分别设置有套装在主轴上的轴承座端盖，每个轴承座端盖与主轴之间分别通过密封圈相密封，主轴的上端伸出轴承座上端的轴承座端盖后与转鼓相固定，其特征在于：在轴承座上端的轴承座端盖与转鼓之间的主轴上套装有密封套，密封套完全包覆住轴承座上端的轴承座端盖与转鼓之间的主轴。
2.根据权利要求1所述的离心机中的主轴密封装置，其特征在于：密封套的上端与转鼓相固定、下端插入轴承座端盖，密封套下端与轴承座端盖之间通过密封圈相密封。
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CN104028389A (zh) * 2014-06-18 2014-09-10 苏州星亿机械有限公司 离心机中的主轴密封装置

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