CN204008147U - 一种油锯发动机耐久测试台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种油锯发动机耐久测试台架，包括台架体，前端设置有负载安装架，专用导板固定在负载安装架上，专用导板上安装有油锯链条，油锯链条前部安装有离合器被动盘，油锯链条可带动离合器被动盘旋转，离合器被动盘以活动方式固定在负载安装架上，离合器被动盘外缘设置若干条尼龙绳，台架体后端先后设置有浮动支撑架和手柄推力模拟气缸，浮动支撑架位于所述手柄推力模拟气缸之前，油锯链条前部设有第一机油收集槽，油锯链条后部下方设有第二机油收集槽，机油漏油口下方设置有机油收集箱。其可以模拟实际锯木对发动机、机油油泵、离合器、导板、链条进行考核，同时也可以考核发动机减震系统的耐久性能。

Description

一种油锯发动机耐久测试台架

技术领域

本实用新型涉及一种油锯发动机耐久测试台架。

背景技术

目前对于油锯的耐久测试，一般有两种方法

1.直接把模拟负载安装到曲轴输出轴上。这种方法有几个缺点：(1)无法考核机油泵、离合器、被动盘及滚针的耐久；对链条和导板也无法考核；(2)负载比较长，容易产生偏摆造成曲轴断裂，从而影响结果判断：(3)没有经过离合器传动，启动后即会产生负载，不利于启动和怠速性能考核。(4)不易做全速/怠速循环耐久；(5)无法考核减震系统的耐久性能；

2.实际锯木测试。这种方法有几个缺点：(1)费用极高。除了汽机油的费用，还有人工，木材的损耗也非常大。(2)劳动强度大。(3)工作场所环境差；噪音和废气对操作人员健康有非常大影响；

实用新型内容

本实用新型提供一种油锯发动机耐久测试台架，可以模拟实际锯木对发动机、机油油泵、离合器、导板、链条进行考核，同时也可以考核发动机减震系统的耐久性能。

本实用新型提供的一种油锯发动机耐久测试台架包括：包括台架体，台架体前端设置有负载安装架，专用导板固定在负载安装架上，专用导板上安装有油锯链条，油锯链条前部安装有离合器被动盘，油锯链条可带动所述离合器被动盘旋转，离合器被动盘以活动方式固定在负载安装架上，离合器被动盘外缘设置若干组安装单元，每组安装单元开有4个孔，每组安装单元穿有1条尼龙绳，台架体后端先后设置有浮动支撑架和手柄推力模拟气缸，浮动支撑架位于手柄推力模拟气缸之前，油锯链条前部设有第一机油收集槽，第一机油收集槽半包围油锯链条，第一机油收集槽前端与水平面垂直，第一机油收集槽后端水平倾斜并终止于台架体中部，油锯链条后部下方设有第二机油收集槽，第二机 油收集槽水平倾斜且低端终止于台架体中部，台架体中部设置有机油漏油口，机油漏油口下方设置有机油收集箱，机油循环管穿过台架体，一端与机油收集箱相连，另一端与被测油锯发动机油泵相连。另外，离合器被动盘自带链轮。

本实用新型技术方案实现的有益效果：

可以节约木材和机油的损耗，减少费用支出。利用电动控制，可以节约人力。可以在室内进行测试，只要做好排烟设备即可，对试验人员可以起到很大的保护。

附图说明

图1为本实用新型一种油锯发动循环控制系统架的结构示意图；

图2为图1另一角度的结构示意图；

图3为图1另一角度的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图详细描述本实用新型的技术方案。

图1、图2和图3所示，油锯发动循环控制系统架，包括专用导板2、油锯链条3、离合器被动盘5、尼龙绳4、第一机油收集槽6、台架体7、机油收集箱8、机油循环管9、第二机油收集槽10、浮动支撑架11、手柄推力模拟气缸12、控制器13和负载安装架14、

台架体前端设置有负载安装架，专用导板固定在负载安装架上，专用导板上安装有油锯链条，油锯链条前部安装有离合器被动盘，油锯链条可带动所述离合器被动盘旋转，离合器被动盘以活动方式固定在负载安装架上，离合器被动盘自带链轮，离合器被动盘外缘设置若干组安装单元，每组安装单元开有4个孔，每组安装单元穿有1条尼龙绳，台架体后端先后设置有浮动支撑架和手柄推力模拟气缸，浮动支撑架位于手柄推力模拟气缸之前，油锯链条前部设有第一机油收集槽，第一机油收集槽半包围油锯链条，第一机油收集槽前端与水平面垂直，第一机油收集槽后端水平倾斜并终止于台架体中部，油锯链条后部下方设有第二机油收集槽，第二机油收集槽水平倾斜且低端终止于台架体中部， 台架体中部设置有机油漏油口，机油漏油口下方设置有机油收集箱，机油循环管穿过台架体，低端与机油收集箱相连，高端与被测油锯发动机油泵相连；另外离合器被动盘自带链轮。

台架上安装机油收集槽，用来润滑链条的机油会通过收集槽淌到底部的机油箱中。再用油管接到发动机机油泵中，从而可以实现机油的循环使用。

控制器13安装于发动机1后手柄上，通过控制箱对控制器13进行远程控制。控制器13可以打开和闭合，打开和关闭油门扳机，从而可以实现发动机怠速/全速循环测试运转。

台架的后面设置浮动支撑架，用来支撑发动机；根据不同发动机的高度，调节浮动支撑架的高度。在油箱后部设置手柄推力模拟气缸。手柄推力模拟气缸通过控制箱进行控制。在发动机高速的时候，手柄推力模拟气缸顶油箱，减震系统被压缩；在怠速时，手柄推力模拟气缸缩回去，油箱和减震系统呈自由状态。这样可以模拟锯木时手压油箱和前提把的动作，从而可以考核减震系统的耐久性能。

Claims (6)

1.一种油锯发动机耐久测试台架，其特征是包括台架体，台架体前端设置有负载安装架，专用导板固定在所述负载安装架上，所述专用导板上安装有油锯链条，油锯链条前部安装有离合器被动盘，所述油锯链条可带动所述离合器被动盘旋转，所述离合器被动盘以活动方式固定在负载安装架上，所述离合器被动盘外缘设置若干组安装单元，每组安装单元穿有1条尼龙绳，所述台架体后端先后设置有浮动支撑架和手柄推力模拟气缸，所述浮动支撑架位于所述手柄推力模拟气缸之前，所述油锯链条前部设有第一机油收集槽，所述油锯链条后部下方设有第二机油收集槽，所述台架体中部设置有机油漏油口，所述机油漏油口下方设置有机油收集箱。

2.如权利要求1所述的油锯发动机耐久测试台架，其特征是所述离合器被动盘自带链轮。

3.如权利要求1所述的油锯发动机耐久测试台架，其特征是所述每组安装单元开有4个孔。

4.如权利要求1所述的油锯发动机耐久测试台架，其特征是所述第一机油收集槽半包围所述油锯链条，所述第一机油收集槽前端与水平面垂直，所述第一机油收集槽后端水平倾斜并终止于台架体中部。

5.如权利要求1所述的油锯发动机耐久测试台架，其特征是所述所述第二机油收集槽水平倾斜且低端终止于台架体中部。

6.如权利要求1所述的油锯发动机耐久测试台架，其特征是还包括机油循环管，其穿过所述台架体，一端与所述机油收集箱相连，另一端与被测油锯发动机油泵相连。