CN204007977U

CN204007977U - 扭矩检定仪

Info

Publication number: CN204007977U
Application number: CN201420264003.1U
Authority: CN
Inventors: 陈代军
Original assignee: SHAANXI JINFEIMA M&C TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: SHAANXI JINFEIMA M&C TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2014-05-22
Filing date: 2014-05-22
Publication date: 2014-12-10
Anticipated expiration: 2024-05-22

Abstract

一种扭矩检定仪，包括底座、固定在底座上的立柱、固定在立柱一侧的扭力显示仪表、可移动式设置在立柱上的升降机构。立柱上设有升降丝杠、升降导轨、限位块、升降手轮以及丝杠固定座；升降机构包括滑块和升降臂。还包括设置在底座上的扭矩加载机构、固定在底座上的反力臂机构以及设置在升降机构前端的夹持机构。扭矩加载机构包括涡轮减速机构、静态扭矩传感器、转接装置以及加载手轮；反力臂机构包括滑轨、滑块、锁紧螺钉、挡杆和调节支杆。静态扭矩传感器与扭力显示仪表电连接。本实用新型的扭矩检定仪可以适用于对扭矩起子（扭矩螺丝刀）和扭矩扳子的检定，同时还可以灵敏有效地传递扭矩值并消除冲击、振动、弯矩等附加力对扭矩测量的影响。

Description

扭矩检定仪

技术领域

本实用新型属于检测设备，具体涉及一种用于扭矩起子（扭矩螺丝刀）和扭矩扳子检测的扭矩检定仪。

背景技术

实际工作中，需要经常对扭矩起子（扭矩螺丝刀）和扭矩扳子进行扭矩检测，以免其扭矩值偏离了装配要求。现有技术中的检定设备大多用途单一，只能检定扭矩起子（扭矩螺丝刀）或者扭矩扳子其中之一，不能通用；另外，现有技术的检定设备往往用加力杆连接扭矩传感器与被检设备，检测过程中不能消除冲击、振动、弯矩等附加力对扭矩测量的影响。

实用新型内容

本实用新型提供了一种扭矩检定仪，可以同时适用于扭矩起子（扭矩螺丝刀）和扭矩扳子的检定，还可以消除冲击、振动、弯矩等附加力的影响。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种扭矩检定仪，包括：底座、固定在底座上的立柱、固定在立柱一侧的扭力显示仪表、可移动式设置在立柱上的升降机构。扭力显示仪表通过设置在立柱一侧的支撑臂和底盘支撑固定。

所述立柱上设有升降丝杠、升降导轨、限位块、升降手轮以及丝杠固定座。所述升降导轨有两条，升降导轨与升降丝杠平行设置，所述限位块设置于升降丝杠底端，丝杠固定座设置在立柱顶端，丝杠固定座和限位块一起对升降丝杠起固定作用，升降丝杠可以转动，升降手轮设置在丝杠固定座上并可以驱动升降丝杠转动。所述升降机构包括滑块和升降臂，所述滑块滑动配合在升降导轨上，每条升降导轨上设有两个滑块，升降臂固定在滑块上，升降臂上设有与升降丝杠配合的螺纹。

还包括设置在底座上的扭矩加载机构、固定在底座上的反力臂机构以及设置在升降机构前端的夹持机构。

所述扭矩加载机构包括涡轮减速机构、静态扭矩传感器、转接装置以及加载手轮。所述涡轮减速机构设置在底座中，静态扭矩传感器设置在涡轮减速机构上，转接装置设置在静态扭矩传感器上，加载手轮设置在底座一侧，加载手轮可以驱动涡轮减速机构转动从而带动静态扭矩传感器转动。

所述反力臂机构包括滑轨、滑块、锁紧螺钉、挡杆和调节支杆；所述滑块可以在滑轨上来回滑动，锁紧螺钉可以将滑块固定在滑轨任意选定位置，挡杆垂直设置在滑块上，调节支杆垂直设置在挡杆上并可以上下移动并通过其锁紧螺钉锁死，挡杆和调节支杆均有两个。

所述夹持机构设置在升降机构前端，夹持机构还包括锁紧手轮。

所述静态扭矩传感器与扭力显示仪表电连接。

进一步地，所述扭矩检定仪包含四个不同规格的静态扭矩传感器，以适合不同量程的被检装置的检定，静态扭矩传感器可从上述四个不同规格的静态扭矩传感器中选择更换。

进一步地，所述夹持机构为三爪夹具。

进一步地，所述底座上设有四个万向支撑脚，可以调节使底座水平。

进一步地，所述扭力显示仪表上设有预留串行口输出端子供计算机连接，通过扭矩管理软件实现对扭矩工具的计量检测档案管理及定期检验管理、输出和打印。

采用上述技术方案后，本实用新型的扭矩检定仪可以同时适用于对扭矩起子（扭矩螺丝刀）和扭矩扳子的检定，降低了成本，还可以通过扭矩加载机构使扭矩传感器可灵敏有效地传递扭矩值并消除冲击、振动、弯矩等附加力对扭矩测量的影响。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的结构示意图

图3是本实用新型的结构示意图

其中：1、底座，2、扭矩加载机构，3、反力臂机构，4、立柱，5、扭力显示仪表，6、升降机构，7、夹持机构，21、静态扭矩传感器，22、转接装置，23、加载手轮，31、滑轨，32、滑块，33、锁紧螺钉，34、挡杆，35、调节支杆，41、升降丝杠，42、升降导轨，43、限位块，44、加载手轮，45、丝杠固定座，51、RS-232/485串行口，52、传感器数据输入口，53、电源接口，54、支撑臂，55、底盘，61、滑块，62、升降臂，71、锁紧手轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做出具体描述：

如图1-3所示，本实用新型的扭矩检定仪包括：底座1、固定在底座1上的立柱4、固定在立柱4一侧的扭力显示仪表5、可移动式设置在立柱4上的升降机构6。底座1上设有四个万向支撑脚8，可以调节使底座1水平；扭力显示仪表5通过设置在立柱4一侧的支撑臂54和底盘55支撑固定，扭力显示仪表5上设有预留串行口输出端子51供计算机连接。

立柱4上设有升降丝杠41、升降导轨42、限位块43、升降手轮44以及丝杠固定座45。升降导轨42有两条，升降导轨42与升降丝杠41平行设置，限位块43设置于升降丝杠41底端，丝杠固定座45设置在立柱4顶端，丝杠固定座45和限位块43一起对升降丝杠41起固定作用，升降手轮44设置在丝杠固定座45上并可以驱动升降丝杠41转动。升降机构6包括滑块61和升降臂62，滑块61滑动配合在升降导轨42上，每条升降导轨42上设有两个滑块61，升降臂62固定在滑块61上，升降臂62固定在滑块46上，升降臂62上设有与升降丝杠41配合的螺纹。

还包括设置在底座1上的扭矩加载机构2、固定在底座1上的反力臂机构3以及设置在升降机构6前端的夹持机构7。

扭矩加载机构2包括涡轮减速机构、静态扭矩传感器21、转接装置22以及加载手轮23，涡轮减速机构设置在底座1中，静态扭矩传感器21设置在涡轮减速机构上，转接装置22设置在静态扭矩传感器21上，加载手轮23设置在底座1一侧。扭矩检定仪包含四个不同规格的静态扭矩传感器21，以适合不同量程的被检装置的检定，静态扭矩传感器21可从上述四个不同规格的静态扭矩传感器21中选择更换。

反力臂机构3包括滑轨31、滑块32、锁紧螺钉33、挡杆34和调节支杆35。滑块32可以在滑轨31上来回滑动，锁紧螺钉33可以将滑块32固定在滑轨31任意选定位置，挡杆34垂直设置在滑块32上，调节支杆35垂直设置在挡杆34上并可以上下移动并通过其锁紧螺钉锁死，挡杆34和调节支杆35均有两个。夹持机构7设置在升降机构6前端，夹持机构7还包括锁紧手轮71，夹持机构为三爪夹具，锁紧手轮71可以调节使三爪夹具夹紧。

静态扭矩传感器21与扭力显示仪表5电连接。

使用方法：

1）把待检测扭矩起子（扭矩螺丝刀）手柄垂直向上装入三爪夹具内并夹紧，使扭矩起子（扭矩螺丝刀）工作刀头部位垂直向下，在工作刀头装上适当转接装置，旋转升降手轮，使转接装置与扭矩传感器相连接；或者用转接装置把待检测扭矩扳子的方榫头和静态扭矩传感器连接在一起，根据扭矩扳子力臂长度调节滑块位置，使挡杆处于扭矩扳子力臂刻线位置或手柄中部位置，再调节调节支杆的高度位置，使扭矩扳子的加力杆与水平面间的夹角不大于正负3°，然后拧紧锁紧螺钉；

2）选择扭矩显示仪表的工作模式并清零；

3）缓慢平稳地转动加载手轮，给扭矩传感器加载；

4）对于预置式扭矩起子或扳子：缓慢平稳加载至待检扭矩起子或扳子发出“咔”的声响或扭力显示仪表显示值在短时间内保持不变时，反转加载手轮，记录或打印扭力显示仪表显示数值，重复至少三次；

5）对于指示式扭矩起子或扳子：缓慢平稳加载，以被检扭矩起子或扳子指示值为基准，按其额定值的20%、40%、60%、80%、100%，逐点平稳施加扭矩，待扭力显示仪表显示稳定后，记录或打印显示扭矩值，重复至少三次。

Claims

1.一种扭矩检定仪，包括：底座（1）、固定在底座（1）上的立柱（4）、固定在立柱（4）一侧的扭力显示仪表（5）、可移动式设置在立柱（4）上的升降机构（6）；

所述立柱（4）上设有升降丝杠（41）、升降导轨（42）、限位块（43）、升降手轮（44）以及丝杠固定座（45）；所述限位块（43）设置于升降丝杠（41）底端，丝杠固定座（45）设置在立柱（4）顶端，丝杠固定座（45）和限位块（43）一起对升降丝杠（41）起固定作用，升降手轮（44）设置在丝杠固定座（45）上并可以驱动升降丝杠（41）转动；

所述升降机构（6）包括滑块（61）和升降臂（62），所述滑块（61）滑动配合在升降导轨（42）上，升降臂（62）固定在滑块（61）上，升降臂（62）上设有与升降丝杠（41）配合的螺纹；

其特征在于：还包括设置在底座（1）上的扭矩加载机构（2）、固定在底座（1）上的反力臂机构（3）以及设置在升降机构（6）前端的夹持机构（7）；

所述扭矩加载机构（2）包括涡轮减速机构、静态扭矩传感器（21）、转接装置（22）以及加载手轮（23），所述涡轮减速机构设置在底座（1）中，静态扭矩传感器（21）设置在涡轮减速机构上，转接装置（22）设置在静态扭矩传感器（21）上，加载手轮（23）设置在底座（1）一侧；

所述反力臂机构（3）包括滑轨（31）、滑块（32）、锁紧螺钉（33）、挡杆（34）和调节支杆（35）；所述滑块（32）可以在滑轨（31）上来回滑动，锁紧螺钉（33）可以将滑块（32）固定在滑轨（31）任意选定位置，挡杆（34）垂直设置在滑块（32）上，调节支杆（35）垂直设置在挡杆（34）上并可以上下移动并通过其锁紧螺钉锁死，挡杆（34）和调节支杆（35）均有两个；

所述夹持机构（7）设置在升降机构（6）前端，夹持机构（7）还包括锁紧手轮（71）；

所述静态扭矩传感器（21）与扭力显示仪表（5）电连接。

2.如权利要求1所述的扭矩检定仪，其特征在于：所述扭矩检定仪包含四个不同规格的静态扭矩传感器（21），静态扭矩传感器（21）可从上述四个不同规格的静态扭矩传感器（21）中选择更换。

3.如权利要求2所述的扭矩检定仪，其特征在于：所述夹持机构（7）为三爪夹具。

4.如权利要求2或3所述的扭矩检定仪，其特征在于：所述底座（1）上设有四个万向支撑脚（8）。

5.如权利要求2或3所述的扭矩检定仪，其特征在于：所述扭力显示仪表（5）上设有串行口输出端子（51）供计算机连接。