CN204006839U - 一种气液分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气液分离器，它涉及制冷系统的技术领域，它包含进口管、导气件、器体、固定板、螺钉、下端盖、过滤部件、U型管、上端盖、出口管，器体上分别设置有上端盖和下端盖，下端盖底部装有螺钉，出口管和进口管均连接在上端盖上，进口管通过U型管的一端连接导气件，出口管的一端连接设于器体内部的U型管的另一端，U型管的底部设有过滤部件，U型管通过固定板固定在器体内部。本实用新型的气液分离器大大提高了系统回油的可靠性，延长了制冷系统用储液分离器的使用寿命。

Description

一种气液分离器

技术领域：

本实用新型涉及一种气液分离器，属于制冷系统的技术领域。

背景技术：

空调压缩机在空调制冷系统中的正常工作过程是：吸入低温低压气体，压缩成高温高压气体，并排放到制冷系统中并不断循环进行。如果有过量的液态制冷剂进入压缩机，在压缩机启动时将会发生严重的液击现象。

气液分离器是制冷系统中非常重要的一部分，负责保护压缩机的正常运转。一般情况下，气液分离器安装在蒸发器出口和压缩机的入口处，当蒸发器中的制冷剂没有完全蒸发，就会以液体状态进入压缩机内部，对压缩机产生液击现场，从而引起压缩机的损坏。气液分离器的作用就是将制冷机气体和制冷剂液体进行分离，使气态制冷剂和润滑油重新返回压缩机。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种气液分离器。

本实用新型的一种气液分离器，它包含进口管、导气件、器体、固定板、螺钉、下端盖、过滤部件、U型管、上端盖、出口管，器体上分别设置有上端盖和下端盖，下端盖底部装有螺钉，出口管和进口管均连接在上端盖上，U型管的一端通过导气件连接进口管，出口管的一端连接设于器体内部的U型管的另一端，U型管的底部设有过滤部件，U型管通过固定板固定在器体内部。

本实用新型的有益效果：它能克服现有技术的弊端，在制冷系统中不仅能够起到气液分离防止压缩机液击的影响，还起到了过滤和回油的作用，大大提高了系统回油的可靠性，延长了制冷系统用储液分离器的使用寿命。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型气液分离器的原理结构图；

图2为本实用新型气液分离器U型管的结构示意图。

1-进口管、2-导气件、3-器体、4-固定板、5-螺钉、6-下端盖、7-过滤部件、8-U型管、9-上端盖、10-出口管。

具体实施方式：

如图1-2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含进口管1、导气件2、器体3、固定板4、螺钉5、下端盖6、过滤部件7、U型管8、上端盖9、出口管10，器体3上分别设置有上端盖9和下端盖6，下端盖6底部装有螺钉5，出口管10和进口管1均连接在上端盖9上，进口管1通过U型管8的一端连接导气件2，出口管10的一端连接设于器体3内部的U型管8的另一端，U型管8的底部设有过滤部件7，U型管8通过固定板4固定在器体3内部。

本具体实施方式的工作原理为：利用制冷剂气态和液态密度不同，使气液混合状态流体流经进口管1进入直径较大的分离器时突然扩大通道面积而使其流速降低，同时改变其流动方向，使液滴下沉气体上浮。气体经U型管8的进口部位进入，气体流经过滤部件上的回油孔时就会产生一定的负压，吸取部分润滑油，并经过U型管8进入压缩机。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (1)

1.一种气液分离器，其特征在于：它包含进口管(1)、导气件(2)、器体(3)、固定板(4)、螺钉(5)、下端盖(6)、过滤部件(7)、U型管(8)、上端盖(9)、出口管(10)，器体(3)上分别设置有上端盖(9)和下端盖(6)，下端盖(6)底部装有螺钉(5)，出口管(10)和进口管(1)均连接在上端盖(9)上，U型管(8)的一端通过导气件(2)连接进口管(1)，出口管(10)的一端连接设于器体(3)内部的U型管(8)的另一端，U型管(8)的底部设有过滤部件(7)，U型管(8)通过固定板(4)固定在器体(3)内部。