CN202973690U - 油分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种分离装置，尤其是涉及一种油分离器，本实用新型提供一种去掉了过滤网、隔板等部件，减少了进出口压力损失，充分缩小了体积的油分离器，本实用新型的油分离器包括筒体1和与筒体1相连的进气管2、排气管3、回油管4，所述筒体1包括一定长度的直管部分和分别向两端缩小的锥形缩口部分；所述排气管3和回油管4分别与筒体1的上下锥形缩口相连；所述进气管2在筒体1内的端口设置为斜切面面向排气管的斜切面端口1；筒体内壁设置筒体集液网5，和现有技术相比，去除过滤网隔板等部件，降低了进出口压力损失，同时缩小了油气分离器的体积，有利于空调系统的小型化设计；油分离器体积缩小，通过进排气口可以直接串联在压缩机排气管路上，能够起到消声的作用；通过集液网收集油滴，提高了油分的效率，减少进入换热器的油量，改善了换热效果；压缩机的回油及时充分，保证压缩机的可靠稳定运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种分离装置，尤其是涉及一种油分离器。
背景技术
油分离器的效率一直都是影响很多设备的整体性能的关键因素，油分离器效率低下，会导致进入换热器的油过多，在换热器内部形成油膜，增加了换热热阻，影响换热效果；还会导致返回压缩机的油量过少，增加压缩机内部磨损，影响压缩机的寿命和可靠性，所以提高油分离器效率有着迫切的要求。另外，随着生活生产的需要，很多设备越来越趋向于小型化发展，所以要求包括油分离器在内的各种配件也要往小型化发展。而现有油分离器内部多存在过滤网、隔板的辅助部件，增加了油分进出口压力损失，并且多数体积较大；即使有小型油分离器，又由于内部缺少滤网、隔板等部件，分离效率不高。因此，有必要研究新型高效的小型油分离器。
为了使油分离器小型化，现有技术中采用了将油分离器做成筒状结构，如图1所示，50是壳体，是其两端缩为锥形的圆筒体形状，壳体50具有圆筒部分、圆筒部分下侧的下锥形部分和上侧的上锥形部分。51是圆筒形的流出管，贯穿壳体50的上锥形部分的顶点部分，并插入壳体50内部，并将该流出管51与壳体50的中心轴固定为同轴。52是排出管，固定在下开口50a，此下开口50a形成在壳体50的下圆锥部分的顶点部分。53是流入管，是直径为D的圆筒管形状，在壳体50内与圆筒部分(未缩成锥形的部分)内壁面沿切线方向连接。另外，流出管51的插入壳体50内部的部分的端部51a，位于流入管53的壳体内端部的中心下方为L1的距离，而且位于壳体50的下开口50a上方为L2的距离。由压缩机排出的制冷剂气体与冷冻机油组成的二相流从流入管53流入壳体50内。流入壳体50内的气液二相流在壳体50内呈螺旋状地旋转下降。由于此旋转而受到离心力作用的油雾(冷冻机油的微小颗拉)产生了由于与壳体50的内周面碰撞而附着的所谓气旋效果，浮游在制冷剂气体中的油雾依次从制冷剂气体分离。被分离了油雾的制冷剂气体从流出管51流出，而附着在壳体50内壁面的冷冻机油由于重力的作用而沿壳体50内壁面下降，从排出管52排出，并经由毛细管流到返油回路，通过蓄液器返回压缩机。但是现有技术中的这种结构的油分离器由于内部缺少滤网、隔板等部件，分离效率不高。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是：提供一种去掉了过滤网、隔板等部件，减少了进出口压力损失，充分缩小了体积的油分离器。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：本实用新型的油分离器包括筒体1和与筒体1相连的进气管2、排气管3、回油管4，所述筒体1包括一定长度的直管部分和分别向两端缩小的锥形缩口部分；所述排气管3和回油管4分别与筒体1的上下锥形缩口相连；所述进气管2在筒体1内的端口设置为斜切面面向排气管的斜切面端口1；筒体内壁设置筒体集液网5。
优化地，排气管3外壁设置排气管集液网6。
优化地，斜切面端口的切面设置为30—60度。
优化地，斜切面端口的切面设置为45度。
优化地，所述筒体集液网5和排气管集液网6均为表面有突起的网状结构，突起可设置为球形突起。
优化地，所述筒体集液网5位于筒体1内壁的上半部分，其上部高于进气管入口，底部到进气管入口距离不小于进气管管径的4倍。
优化地，所述排气管集液网位于排气管3外壁的下部，其长度不小于进气管直径，底部不低于筒体集液网5的底部。
优化地，所述筒体1的直径不小于进气管2直径的2倍。
优化地，所述排气管3通过筒体1的上部缩口插入筒体1，且排气管3底部到进气管2的距离不小于进气管2直径的3倍，排气管3底部到筒体1底部开口的距离不小于进气管2直径的4倍。
和现有技术相比，去除过滤网隔板等部件，降低了进出口压力损失，同时缩小了油气分离器的体积，有利于空调系统的小型化设计；油分离器体积缩小，通过进排气口可以直接串联在压缩机排气管路上，能够起到消声的作用；通过集液网收集油滴，提高了油分的效率，减少进入换热器的油量，改善了换热效果；压缩机的回油及时充分，保证压缩机的可靠稳定运行。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图；
图2是本实用新型油分离器的结构示意图；
图3是本实用新型的油分离器的进气管的端口处的剖视图；
图4是本实用新型的油分离器的工作原理图。
图中，50.壳体；50a.下开口；51.流出管；51a.端部；52.排出管；53.流入管；1.筒体；2.进气管；3.排气管；4.回油管；5.筒体集液网；6.排气管集液网。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。
实施例1：
本实用新型的油分离器包括筒体1和与筒体1相连的进气管2、排气管3、回油管4，所述筒体1包括一定长度的直管部分和分别向两端缩小的锥形缩口部分；所述排气管3和回油管4分别与筒体1的上下锥形缩口相连；所述进气管2在筒体1内的端口设置为斜切面面向排气管的斜切面端口1；筒体内壁设置筒体集液网5。排气管3外壁设置排气管集液网6。斜切面端口的切面设置为45度。所述筒体集液网5和排气管集液网6均为表面有突起的网状结构，突起设置球形突起。所述筒体集液网5位于筒体1内壁的上半部分，其上部高于进气管入口，底部到进气管入口距离进气管管径的4倍。所述排气管集液网位于排气管3外壁的下部，其长度不小于进气管直径，底部稍高于筒体集液网5的底部。所述筒体1的直径设置为进气管2直径的2倍。所述排气管3通过筒体1的上部缩口插入筒体1，且排气管3底部到进气管2的距离设置为进气管2直径的3倍，排气管3底部到筒体1底部开口的距离设置为进气管2直径的4倍。
附图2为该油分离器的俯视剖面图。由图知，进气管2通过筒体1上的偏心孔沿筒体1切线方向与其相连通，进气管2的直径不大于筒体1直径的二分之一，进气管2在筒体1内的端口采用45°斜切面结构，斜切面面向排气管3。
附图3油分离器的油气分离原理示意图。进气管2的斜切面使得油气混合流体按照类似圆周运动的方式进入筒体1，减少对筒体1壁面的冲刷，并沿着排气管3与筒体1之间形成的流体通道做螺旋运动；流体导入后，流体中较大粒径的油滴在离心力作用下，被甩在管壁上分离出；未被分离出的粒径较小的油滴在筒体1内做圆周运动，筒体集液网5表面有网状突起，依靠油滴的表面张力可以使油滴粘附在这些突起上，从而使气体中未被分离的小粒径油滴结合在一起形成大油滴，在重力作用下沿筒壁流下；排气管3能够增加未分离出的小油滴在筒体1内作圆周运动的时间，且流体导入时，部分流体碰到排气管3后增加了流体中小油滴的紊乱程度，使得未分离出的小油滴相互碰撞并逐渐变大，在离心力的作用下，被甩在筒壁上分离出；同样的，在排气管3下部的排气管集液网6也可以吸附粒径较小的油滴，使其结合成大油滴沿排气管集液网6流下；筒壁上分离出的润滑油在重力作用下沿筒壁向下流动，通过下端的回油管4回到压缩机；从排气管3排出的是含油量很低的制冷剂气体，从而使本实用新型具有很好的分油效果。
实施例2：
本实施例和实施例1的区别在于，本实施例的进气管的斜切面的角度设置为60度。
所述筒体集液网5位于筒体1内壁的上半部分，其上部高于进气管入口，底部到进气管入口距离设置为进气管管径的5倍。
优化地，所述筒体1的直径诶设置进气管2直径的3倍。
优化地，所述排气管3通过筒体1的上部缩口插入筒体1，且排气管3底部到进气管2的距离设置进气管2直径的4倍，排气管3底部到筒体1底部开口的距离设置为进气管2直径的5倍.
实施例3：
本实施例和实施例1的区别在于，本实施例的进气管的斜切面的角度设置为30度。
实施例4：
本实施例和实施例1的区别在于，本实施例的进气管的切面设置为直角切面。
Claims (10)
1.一种油分离器，包括筒体（1）和与筒体（1）相连的进气管（2）、排气管（3）、回油管（4），所述筒体（1）包括一定长度的直管部分和分别向两端缩小的锥形缩口部分；所述排气管（3）和回油管（4）分别与筒体（1）的上下锥形缩口相连；其特征在于：筒体内壁设置筒体集液网（5）。
2.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于：排气管（3）外壁设置排气管集液网（6）。
3.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于：所述进气管（2）在筒体（1）内的端口设置为斜切面面向排气管的斜切面端口；斜切面端口的切面设置为30—60度。
4.根据权利要求3所述的油分离器，其特征在于：斜切面端口的切面设置为45度。
5.根据权利要求1或2所述的油分离器，其特征在于：所述筒体集液网（5）和排气管集液网（6）均为表面有突起的网状结构。
6.根据权利要求5所述的油分离器，其特征在于：突起设置为球形突起。
7.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于：所述筒体集液网（5）位于筒体（1）内壁的上半部分，其上部高于进气管入口，底部到进气管入口距离不小于进气管管径的4倍。
8.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于：所述排气管集液网位于排气管（3）外壁的下部，其长度不小于进气管直径，底部不低于筒体集液网（5）的底部。
9.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于：所述筒体（1）的直径不小于进气管（2）直径的2倍。
10.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于：所述排气管（3）通过筒体（1）的上部缩口插入筒体（1），且排气管（3）底部到进气管（2）的距离不小于进气管（2）直径的3倍，排气管（3）底部到筒体（1）底部开口的距离不小于进气管（2）直径的4倍。
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| CN 201220534043 CN202973690U (zh) | 2012-10-18 | 2012-10-18 | 油分离器 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102914105A (zh) * | 2012-10-18 | 2013-02-06 | 青岛海信日立空调系统有限公司 | 油分离器 |
| CN107503976A (zh) * | 2017-09-04 | 2017-12-22 | 陕西未来能源化工有限公司 | 一种气液分离呼吸回油装置 |
| CN108609276A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-10-02 | 四川巴蜀乡油脂有限公司 | 用于菜籽油的新型旋转出油桶 |
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2012
- 2012-10-18 CN CN 201220534043 patent/CN202973690U/zh not_active Expired - Lifetime
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