CN203478762U - 气液分离器及包含该气液分离器的空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种气液分离器及包含该气液分离器的空调器。该气液分离器包括壳体（10）、出气装置（20）以及回油组件（30），回油组件（30）和出气装置（20）均设置在壳体（10）的外部，回油组件（30）将气液分离器底部的油液输送至出气装置（20）。根据本实用新型，气液分离器的回油组件和出气装置均设置在壳体的外部，有效提高了气液分离器的容纳空间，降低了整个气液分离器的压力损失。

Description

气液分离器及包含该气液分离器的空调器

技术领域

本实用新型涉及分离器领域，更具体地，涉及一种气液分离器及包含该气液分离器的空调器。

背景技术

目前的气液分离器内部结构如附图1，底部存在的少部分油主要通过回油管30’底部的回油孔31’利用回油管30’内部的流速带回压缩机，即底部少量的冷冻油通过回油孔进入U型管内部，伴随制冷剂的高速流动从出油管20’一起回到压缩机，在这种结构中，需要在气液分离器的内部增加一个U型管，而带U型管的吸气管增加了系统的压力损失，降低系统的能效。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种气液分离器及包含该气液分离器的空调器，以解决现有技术中的气液分离器的压力损失大的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种气液分离器，该气液分离器包括壳体、出气装置以及回油组件，回油组件和出气装置均设置在壳体的外部，回油组件将气液分离器底部的油液输送至出气装置。

进一步地，壳体围设形成容纳腔，回油组件包括回油管，回油管的第一端设置在壳体的底部，并与容纳腔连通。

进一步地，回油组件还包括过滤装置，过滤装置设置在回油管上。

进一步地，过滤装置为过滤器。

进一步地，出气装置包括出气管，回油管的第二端与出气管连通。

进一步地，出气管设置在壳体的顶部，并与容纳腔连通。

进一步地，壳体的顶部设置有通孔，出气管的第一端固定设置在通孔处，并通过通孔与容纳腔连通。

进一步地，气液分离器还包括进气管，进气管设置在壳体的顶部并与容纳腔连通。

进一步地，进气管的第一端伸入容纳腔，进气管的第一端的开口背离出气装置，且朝向容纳腔内的液体的液面以上的壁面。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调器，该包括压缩机和与压缩机连接的气液分离器，气液分离器为上述的气液分离器。

应用本实用新型的技术方案，气液分离器包括壳体、出气装置以及回油组件，出气装置和回油组件均设置在壳体的外部，回油组件将气液分离器底部的油液输送至出气装置。气液分离器的回油组件和出气装置均设置在壳体的外部，有效提高了气液分离器的容纳空间，降低了整个气液分离器的压力损失。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了现有的气液分离器的主视图；以及

图2示意性示出了本实用新型的气液分离器的主视图。

附图标记说明：

10、壳体；11、通孔；20、出气装置；21、出气管；30、回油组件；31、回油管；32、过滤装置；40、进气管；41、开口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参见图2所示，制冷系统中的气液分离器是为了分离系统蒸发器回来的少量未蒸发完全的制冷剂，确保压缩机不吸进液态的制冷剂而发生液击现象，从而避免压缩机发生液击现象而损坏。根据本实用新型的实施例，气液分离器包括壳体10、出气装置20以及回油组件30，出气装置20和回油组件30均设置在壳体的外部，回油组件30将气液分离器底部的油液输送至出气装置20。气液分离器的回油组件30和出气装置20均设置在壳体10的外部，有效提高了气液分离器的容纳空间，降低了整个气液分离器的压力损失。相对于现有的气液分离器而言，本实施的出气装置20和回油组件30的结构不仅适于立式气液分离器，而且还适于卧式气液分离器。

根据本实施例，气液分离器的壳体10围设形成容纳腔，容纳腔用于分离从蒸发器流入的制冷剂，在气液分离器的作用下，未被蒸发器蒸发的液态制冷剂沉降到气液分离器内。而回油组件30包括回油管31，回油管31的第一端设置在壳体10的底部并与容纳腔连通，使得气液分离器底部储存的少量冷冻油从回油组件30排出气液分离器的容纳腔。

优选地，气液分离器还包括进气管40，进气管40设置在壳体10的顶部并与容纳腔连通，经蒸发器蒸发后的制冷剂从进气管40进入气液分离器进行分离。

优选地，进气管40的第一端伸入容纳腔，进气管40的第一端的开口41背离出气装置20，并且进气管40的第一端的开口41朝向容纳腔内的液体的液面以上的壁面，避免从蒸发器进入气液分离器的制冷剂未经分离而直接从出气装置20排出气液分离器，提高气液分离率，并避免进入气液分离器的制冷剂直接冲向气液分离器底部的液体而造成底部的液体飞溅。

优选地，回油组件30还包括过滤装置32，过滤装置32设置在回油管31上，对进入回油管31的油液进行过滤，防止杂质随油液一起进入压缩机。更优选地，本实施例中的过滤装置32为过滤器，在其他实施例中，过滤装置32还可以实施其他的能对油液进行过滤的结构。

再次参见图2所示，本实施例的出气装置20包括出气管21，回油管31的第二端与出气管21连通，出气管21中有较大的气体流速，使出气管21与回油管31接口处压力小于气液分离器底部的压力，由该压差使底部的油液通过回油管31到达出气管21处，通过出气管21回到压缩机内。

优选地，为了使气态制冷剂尽可能地流到气液分离器的外部，将出气管21设置在壳体10的顶部，并与容纳腔连通。具体来说，壳体10的顶部设置有通孔11，出气管21的第一端固定设置在通孔11处，并通过通孔11与容纳腔连通。出气管21设置在壳体10的外部，并通过通孔11与气液分离器的容纳腔的连通，避免出气管21设置在容纳腔内部而造成气液分离器的压力降。

根据本实用新型的另一实施例，提供了一种空调器，该空调器包括压缩机和与压缩机连接的气液分离器，气液分离器为上述的气液分离器。

本实用新型的上述实施方式实现了以下技术效果：

（1）气液分离器的回油组件和出气装置均设置在壳体的外部，有效提高了气液分离器的容纳空间，降低了整个气液分离器的压力损失。

（2）相对于现有的气液分离器而言，本实施的出气装置和回油组件的结构不仅适于立式气液分离器，而且还适于卧式气液分离器。

（3）进气管的第一端伸入容纳腔，进气管的第一端的开口背离出气装置，避免从蒸发器进入气液分离器的制冷剂未进分离而直接从出气装置排出气液分离器。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种气液分离器，包括壳体（10）和出气装置（20），其特征在于，还包括回油组件（30），所述回油组件（30）和所述出气装置（20）均设置在所述壳体（10）的外部，所述回油组件（30）将所述气液分离器底部的油液输送至所述出气装置（20）。

2.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，所述壳体（10）围设形成容纳腔，所述回油组件（30）包括回油管（31），所述回油管（31）的第一端设置在所述壳体（10）的底部，并与所述容纳腔连通。

3.根据权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，所述回油组件（30）还包括过滤装置（32），所述过滤装置（32）设置在所述回油管（31）上。

4.根据权利要求3所述的气液分离器，其特征在于，所述过滤装置（32）为过滤器。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的气液分离器，其特征在于，所述出气装置（20）包括出气管（21），所述回油管（31）的第二端与所述出气管（21）连通。

6.根据权利要求5所述的气液分离器，其特征在于，所述出气管（21）设置在所述壳体（10）的顶部，并与所述容纳腔连通。

7.根据权利要求6所述的气液分离器，其特征在于，所述壳体（10）的顶部设置有通孔（11），所述出气管（21）的第一端固定设置在所述通孔（11）处，并通过所述通孔（11）与所述容纳腔连通。

8.根据权利要求2至4中任一项所述的气液分离器，其特征在于，还包括进气管（40），所述进气管（40）设置在所述壳体（10）的顶部并与所述容纳腔连通。

9.根据权利要求8所述的气液分离器，其特征在于，所述进气管（40）的第一端伸入所述容纳腔，所述进气管（40）的第一端的开口（41）背离所述出气装置（20），且朝向所述容纳腔内的液体的液面以上的壁面。

10.一种空调器，包括压缩机和与压缩机连接的气液分离器，其特征在于，所述气液分离器为权利要求1至9中任一项所述的气液分离器。