CN204004899U - 汽车用钢带式弹性水管夹箍 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用钢带式弹性水管夹箍，包括弹簧钢板条，所述弹簧钢板条的两端部分别设置有向同一方向弯曲的宽耳板和窄耳板；弹簧钢板条上位于所述宽耳板的一侧开设有矩形孔，所述窄耳板弹性弯曲穿过所述矩形孔；所述窄耳板的板面上开设有限位凹腔，所述矩形孔的上部边沿固连有向窄耳板方向伸出的限位钩，所述限位钩的钩头挂装于所述限位凹腔内。本实用新型优点在于结构独特，成本低，能有效地克服了在装配汽车水管夹箍时存在装配强度高、效率低的问题。

Description

汽车用钢带式弹性水管夹箍

技术领域

本实用新型涉及车用水管夹箍，尤其是涉及汽车用钢带式弹性水管夹箍。

背景技术

传统的汽车用钢带式弹性水管夹箍结构有两种：一种结构夹箍的两个弹性耳板没有经过任何限位，自然状态下两个弹性耳板所成角度为90度左右，装配时，装配工具张开的角度也非常大，装配强度高，而且用装配工具夹紧装配时容易打滑，效率低。另一种结构为自然状态下，两个弹性耳板用一个“U”型夹片夹住，夹箍放置在装配位置时用装配工具松开，利用其自身弹性将水管夹紧，该结构的夹箍，两个弹性耳板互相贴合，成0度夹角，将其放在装配位置时很方便，但是再松开“U”型夹片时，很容易出现夹箍脱离原先的装配位置的情况，一旦脱离装配位置，还要再重新装配，同样存在装配强度高、且效率低的不足。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种汽车用钢带式弹性水管夹箍。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的汽车用钢带式弹性水管夹箍，包括弹簧钢板条，所述弹簧钢板条的两端部分别设置有向同一方向弯曲的宽耳板和窄耳板；弹簧钢板条上位于所述宽耳板的一侧开设有矩形孔，所述窄耳板弹性弯曲穿过所述矩形孔；所述窄耳板的板面上开设有限位凹腔，所述矩形孔的上部边沿固连有向窄耳板方向伸出的限位钩，所述限位钩的钩头挂装于所述限位凹腔内。

所述窄耳板位于所述弹簧钢板条纵向中线的一侧。

本实用新型优点在于结构独特，成本低，能有效地克服了在装配汽车水管夹箍时存在装配强度高、效率低的问题。所述窄耳板板面上开设的限位凹腔，使得限位钩的钩头挂装于其内后，宽耳板和窄耳板之间的角度只有20度，用装配工具夹紧装配时，装配工具张开角度较小，操作简单；同时有效防止了限位钩在未装配时从窄耳板上松脱；窄耳板位于所述弹簧钢板条纵向中线的一侧，也使得松开装配工具时限位钩回归弹簧钢板条纵向中线的截面上，不会再回到限位凹腔内。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是图1的俯视结构示意图。

图3是本实用新型的立体状态图。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型所述的汽车用钢带式弹性水管夹箍，包括弹簧钢板条1，所述弹簧钢板条1的两端部分别设置有向同一方向弯曲的宽耳板2和窄耳板3；弹簧钢板条1上位于所述宽耳板2的一侧开设有矩形孔4，所述窄耳板3弹性弯曲穿过所述矩形孔4；所述窄耳板3位于弹簧钢板条1纵向中线5的一侧，其板面上开设有限位凹腔6，矩形孔4的上部边沿固连有向窄耳板3方向伸出的限位钩7，所述限位钩7的钩头挂装于所述限位凹腔6内。

Claims (2)

1.一种汽车用钢带式弹性水管夹箍，包括弹簧钢板条，所述弹簧钢板条的两端部分别设置有向同一方向弯曲的宽耳板和窄耳板；弹簧钢板条上位于所述宽耳板的一侧开设有矩形孔，所述窄耳板弹性弯曲穿过所述矩形孔；其特征在于：所述窄耳板的板面上开设有限位凹腔，所述矩形孔的上部边沿固连有向窄耳板方向伸出的限位钩，所述限位钩的钩头挂装于所述限位凹腔内。

2.根据权利要求1所述的汽车用钢带式弹性水管夹箍，其特征在于：所述窄耳板位于所述弹簧钢板条纵向中线的一侧。