CN204004144U - 一种减震器微调装置 - Google Patents

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孙卫平
丁俊好
赵世启
李茹
张永得
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Abstract

本实用新型涉及汽车配件，具体地说是涉及一种减震器微调装置。一种减震器微调装置，包括减震器本体，其特征在于：所述的减震器本体两端安装有连接柱，所述的连接柱上部固定有万向调节装置，所述的万向调节装置设有万向圆头，所述的万向圆头上安装有配合万向圆头的万向节，所述的万向节上部固定有垫圈，所述的垫圈上部固定有连接丝杆。这样结构的一种减震器微调装置具有保护减震器，提高减震效果，对车架和底盘不易造成变形和位移的优点。

Description

一种减震器微调装置
技术领域
本实用新型涉及汽车配件，具体地说是涉及一种减震器微调装置。
背景技术
减震器微调装置主要用于为保护减震器因不同路面对减震器产生的位移扭曲破坏，。
在现有的技术中，减震器为直筒圆柱形结构，直接安装在车架和底盘上，在使用过程中，因路面不同会对减震器产生倾斜扭曲力，从而损坏减震器，这样结构的减震器存在，减震器容易弯曲，对车架和底盘造成变形位移，降低减震器的避震效果的缺点。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种具有保护减震器，提高减震效果，对车架和底盘不易造成变形和位移的减震器微调装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种减震器微调装置，包括减震器本体，其特征在于：所述的减震器本体两端安装有连接柱，所述的连接柱上部固定有万向调节装置，所述的万向调节装置设有万向圆头，所述的万向圆头上安装有配合万向圆头的万向节，所述的万向节上部固定有垫圈，所述的垫圈上部固定有连接丝杆。
进一步的讲：所述的减震器本体下部固定有万向调节装置。
在使用时，将连接丝杆安装到车架上即可，在使用过程中，因路面不同对减震器产生倾斜扭曲力时，万向调节装置自动转动完成微调，从而保护减震器不被损坏。
本实用新型的有益效果是：这样结构的一种减震器微调装置具有保护减震器，提高减震效果，对车架和底盘不易造成变形和位移的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1、减震器本体2、连接柱3、万向调节装置4、万向圆头5、万向节6、垫圈7、连接丝杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示：一种减震器微调装置，包括减震器本体1，其特征在于：所述的减震器本体1两端安装有连接柱2，所述的连接柱2上部固定有万向调节装置3，所述的万向调节装置3设有万向圆头4，所述的万向圆头4上安装有配合万向圆头4的万向节5，所述的万向节5上部固定有垫圈6，所述的垫圈6上部固定有连接丝杆7。
进一步的讲：所述的减震器本体1下部固定有万向调节装置3。
在使用时，将连接丝杆7安装到车架上即可，在使用过程中，因路面不同对减震器产生倾斜扭曲力时，万向调节装置3自动转动完成微调，从而保护减震器不被损坏。
这样结构的一种减震器微调装置具有保护减震器，提高减震效果，对车架和底盘不易造成变形和位移的优点。

Claims (2)

1.一种减震器微调装置，包括减震器本体，其特征在于：所述的减震器本体两端安装有连接柱，所述的连接柱上部固定有万向调节装置，所述的万向调节装置设有万向圆头，所述的万向圆头上安装有配合万向圆头的万向节，所述的万向节上部固定有垫圈，所述的垫圈上部固定有连接丝杆。
2.根据权利要求书1所述的一种减震器微调装置，其特征在于：所述的减震器本体下部固定有万向调节装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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