CN203996835U - 一种船底可调式支撑器 - Google Patents

Abstract

一种船底可调式支撑器，包括第一斜板、第一滑块、螺孔、螺杆、螺栓、支板、第二挡板、第一挡板、第三滑轨、第三斜板、第三滑块、第四滑轨、第四斜板、凹槽、第二滑轨、第二斜板、第二滑块、控制器、电动升降杆、车轮架、轮子、电机、联轴器、支架、第一支腿、箱体、扣条、卡扣、第二支腿、收料框、销轴和柜门，所述控制器安装在箱体前侧面，箱体前后两个侧面各安装两个电机，电机通过联轴器与电动升降杆相连，电动升降杆安装在四个支架上，支架安装在箱体侧面，车轮架安装在电动升降杆下；本实用新型的优点是：斜板拉进拉出方便、调节高度方便。

Description

一种船底可调式支撑器

技术领域

本实用新型涉及一种船底可调式支撑器，属于船配技术领域。

背景技术

从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一，现有技术制造船舶时都是用吊机吊着，船底下安装支撑器，而现有技术的船底支撑器调节高度很不方便，斜板拉进拉出很不方便，容易使整个支撑器重心不稳，影响船舶制造。为了解决上述困难，需要开发一款斜板拉进拉出方便、调节高度方便的支撑器。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种船底可调式支撑器。

本实用新型要解决的问题是现有技术的船底支撑器调节高度不方便，斜板拉进拉出很不方便的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种船底可调式支撑器，包括第一斜板、第一滑块、螺孔、螺杆、螺栓、支板、第二挡板、第一挡板、第三滑轨、第三斜板、第三滑块、第四滑轨、第四斜板、凹槽、第二滑轨、第二斜板、第二滑块、控制器、电动升降杆、车轮架、轮子、电机、联轴器、支架、第一支腿、箱体、扣条、卡扣、第二支腿、收料框、销轴和柜门，所述控制器安装在箱体前侧面，箱体前后两个侧面各安装两个电机，电机通过联轴器与电动升降杆相连，电动升降杆安装在四个支架上，支架安装在箱体侧面，车轮架安装在电动升降杆下，轮子安装在车轮架上，箱体下安装四个第一支腿，箱体右侧面上设有卡扣和柜门，柜门位于卡扣右边，扣条上设有销轴，销轴将扣条固定在柜门上，箱体内安装砂石，收料框安装在箱体右侧，收料框与箱体固定相连，收料框下安装四个第二支腿；第四斜板安装在箱体上，第四斜板的斜面上安装第四滑轨，第四滑轨上安装两个第三滑块，第三斜板的斜面安装在第三滑块上，第三斜板上安装第三滑轨，第三滑轨上安装两个第二滑块，第二斜板的下平面安装在第二滑块上，第二斜板的斜面上安装第二滑轨，第二滑轨上安装两个第一滑块，第一斜板的斜面安装在第一滑块上，第一斜板、第二斜板、第三斜板和第四斜板的左右两端各设螺孔，箱体上左右两端各安装第一挡板，第一斜板、第二斜板、第三斜板和第四斜板位于两个第一挡板之间，第一挡板上设有凹槽，螺杆一端穿过凹槽伸入到螺孔内，螺杆另一端上安装支板，支板左右两侧各安装第二挡板，第二挡板上设有螺栓，螺栓将第二挡板固定在第一挡板侧面。

所述第一支腿和第二支腿底面处于同一平面。

所述第一斜板、第二斜板、第三斜板和第四斜板尺寸相同。

本实用新型的优点是：第一滑块安装在第二滑轨上使第二斜板能容易的向右拉出第一斜板下或向左推到第一斜板下，第二滑块安装在第三滑轨上使第三斜板能容易的向左拉出第二斜板下或向右推到第二斜板下，第二斜板和第三斜板向左或向右移动实现了第一斜板上平面与地面之间的高度可调，实现放置于该支撑器上的船舶船底与地面之间的高度可调，螺栓将第二挡板固定在第一挡板侧面，使第一斜板与第二斜板、第二斜板与第三斜板、第三斜板与第四斜板之间各自不会因为第一滑块、第二滑块、第三滑块而发生相互移动，使整个支撑器保持稳固，使放置于该支撑器上的船舶保持稳固，方便造船工作的进行；打开柜门可使箱体内的砂石滑落到收料框内，使第一斜板上平面与地面之间的高度变低，实现放置于该支撑器上的船舶与地面之间的高度可调；通过控制器控制电机正转或反转使电动升降杆向上缩短或向下伸长，需要移动该支撑器时使电动升降杆向下伸长，使轮子接触地面并将该支撑器支撑起来，使第一支腿和第二支腿脱离地面，方便该支撑器移动，使用该支撑器时，使电动升降杆向上缩短使轮子脱离地面，使第一支腿和第二支腿牢固的支撑该支撑器。

附图说明

图1是本实用新型一种船底可调式支撑器的主视图；

图2是本实用新型一种船底可调式支撑器的右视图；

图3是本实用新型一种船底可调式支撑器a部的俯视图；

图中：1、第一斜板 2、第一滑块 3、螺孔 4、螺杆 5、螺栓 6、支板 7、第二挡板 8、第一挡板 9、第三滑轨 10、第三斜板 11、第三滑块 12、第四滑轨 13、第四斜板 14、凹槽 15、第二滑轨 16、第二斜板 17、第二滑块 18、控制器 19、电动升降杆 20、车轮架 21、轮子 22、电机 23、联轴器 24、支架 25、第一支腿 26、箱体 27、扣条 28、卡扣 29、第二支腿 30、收料框 31、销轴 32、柜门。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

一种船底可调式支撑器，包括第一斜板1、第一滑块2、螺孔3、螺杆4、螺栓5、支板6、第二挡板7、第一挡板8、第三滑轨9、第三斜板10、第三滑块11、第四滑轨12、第四斜板13、凹槽14、第二滑轨15、第二斜板16、第二滑块17、控制器18、电动升降杆19、车轮架20、轮子21、电机22、联轴器23、支架24、第一支腿25、箱体26、扣条27、卡扣28、第二支腿29、收料框30、销轴31和柜门32，所述控制器18安装在箱体26前侧面，箱体26前后两个侧面各安装两个电机22，电机22通过联轴器23与电动升降杆19相连，电动升降杆19安装在四个支架24上，支架24安装在箱体26侧面，车轮架20安装在电动升降杆19下，轮子21安装在车轮架20上，箱体26下安装四个第一支腿25，箱体26右侧面上设有卡扣28和柜门32，柜门32位于卡扣28右边，扣条27上设有销轴31，销轴31将扣条27固定在柜门32上，扣条27可在柜门32上旋转，将扣条27扣入卡扣28内，可关闭柜门32，箱体26内安装砂石，收料框30安装在箱体26右侧，收料框30与箱体26固定相连，将扣条27掰出卡扣28，打开柜门32可使箱体26内的砂石滑落到收料框30内，使第一斜板1上平面与地面之间的高度变低，实现放置于该支撑器上的船舶与地面之间的高度可调；收料框30下安装四个第二支腿29，第一支腿25和第二支腿29底面处于同一平面，通过控制器18控制电机22正转或反转使电动升降杆19向上缩短或向下伸长，需要移动该支撑器时使电动升降杆19向下伸长，使轮子21接触地面并将该支撑器支撑起来，使第一支腿25和第二支腿29脱离地面，方便该支撑器移动，使用该支撑器时，使电动升降杆19向上缩短使轮子21脱离地面，使第一支腿25和第二支腿29牢固的支撑该支撑器；第四斜板13安装在箱体26上，第四斜板13的斜面上安装第四滑轨12，第四滑轨12上安装两个第三滑块11，第三斜板10的斜面安装在第三滑块11上，第三斜板10上安装第三滑轨9，第三滑轨9上安装两个第二滑块17，第二斜板16的下平面安装在第二滑块17上，第二斜板16的斜面上安装第二滑轨15，第二滑轨15上安装两个第一滑块2，第一斜板1的斜面安装在第一滑块2上，第一滑块2使第二斜板16能容易的向右拉出第一斜板1下或向左推到第一斜板1下，第二滑块17使第三斜板10能容易的向左拉出第二斜板16下或向右推到第二斜板16下，第二斜板16和第三斜板10向左或向右移动实现了第一斜板1上平面与地面之间的高度可调，实现放置于该支撑器上的船舶船底与地面之间的高度可调，第一斜板1、第二斜板16、第三斜板10和第四斜板13尺寸相同，第一斜板1、第二斜板16、第三斜板10和第四斜板13的左右两端各设螺孔3，箱体26上左右两端各安装第一挡板8，第一斜板1、第二斜板16、第三斜板10和第四斜板13位于两个第一挡板8之间，第一挡板8上设有凹槽14，螺杆4一端穿过凹槽14伸入到螺孔3内，螺杆4另一端上安装支板6，支板6左右两侧各安装第二挡板7，第二挡板7上设有螺栓5，螺栓5将第二挡板7固定在第一挡板8侧面，螺栓5将第二挡板7固定在第一挡板8侧面，使螺杆4能保持稳固，进而使第一斜板1与第二斜板16、第二斜板16与第三斜板10、第三斜板10与第四斜板13之间各自不会因为第一滑块2、第二滑块17、第三滑块11而发生相互移动，使该支撑器保持稳固，使放置于该支撑器上的船舶保持稳固，方便造船工作的进行。

本实用新型使用方法：通过控制器18控制电机22反转使电动升降杆19向下伸长，使轮子21接触地面并将该支撑器支撑起来，使第一支腿25和第二支腿29脱离地面，将该支撑器移动到所需位置后，通过控制器18控制电机22正转使电动升降杆19向上缩短，使轮子21脱离地面，使第一支腿25和第二支腿29牢固的支撑该支撑器；拧松螺栓5，将第二斜板16和第三斜板10拉到适当位置，将第一斜板1与地面之间的高度调节到所需位置，拧紧螺栓5，防止第一斜板1、第二斜板16、第三斜板10和第四斜板13相互移动，使该支撑器保持稳固；减少箱体26内的砂石时，拧松螺栓5，同时将扣条27掰出卡扣28，打开柜门32使箱体26内的砂石滑落到收料框30内，使第一斜板1上平面与地面之间的高度变低，实现放置于该支撑器上的船舶与地面之间的高度可调，当第一斜板1下落到所需位置时，关闭柜门32，将扣条27扣入卡扣28内，拧紧螺栓5使该支撑器保持稳固，使放置于该支撑器上的船舶保持稳固，方便造船工作的进行。

Claims (3)

1.一种船底可调式支撑器，包括第一斜板（1）、第一滑块（2）、螺孔（3）、螺杆（4）、螺栓（5）、支板（6）、第二挡板（7）、第一挡板（8）、第三滑轨（9）、第三斜板（10）、第三滑块（11）、第四滑轨（12）、第四斜板（13）、凹槽（14）、第二滑轨（15）、第二斜板（16）、第二滑块（17）、控制器（18）、电动升降杆（19）、车轮架（20）、轮子（21）、电机（22）、联轴器（23）、支架（24）、第一支腿（25）、箱体（26）、扣条（27）、卡扣（28）、第二支腿（29）、收料框（30）、销轴（31）和柜门（32），其特征是：所述控制器（18）安装在箱体（26）前侧面，箱体（26）前后两个侧面各安装两个电机（22），电机（22）通过联轴器（23）与电动升降杆（19）相连，电动升降杆（19）安装在四个支架（24）上，支架（24）安装在箱体（26）侧面，车轮架（20）安装在电动升降杆（19）下，轮子（21）安装在车轮架（20）上，箱体（26）下安装四个第一支腿（25），箱体（26）右侧面上设有卡扣（28）和柜门（32），柜门（32）位于卡扣（28）右边，扣条（27）上设有销轴（31），销轴（31）将扣条（27）固定在柜门（32）上，箱体（26）内安装砂石，收料框（30）安装在箱体（26）右侧，收料框（30）与箱体（26）固定相连，收料框（30）下安装四个第二支腿（29）；第四斜板（13）安装在箱体（26）上，第四斜板（13）的斜面上安装第四滑轨（12），第四滑轨（12）上安装两个第三滑块（11），第三斜板（10）的斜面安装在第三滑块（11）上，第三斜板（10）上安装第三滑轨（9），第三滑轨（9）上安装两个第二滑块（17），第二斜板（16）的下平面安装在第二滑块（17）上，第二斜板（16）的斜面上安装第二滑轨（15），第二滑轨（15）上安装两个第一滑块（2），第一斜板（1）的斜面安装在第一滑块（2）上，第一斜板（1）、第二斜板（16）、第三斜板（10）和第四斜板（13）的左右两端各设螺孔（3），箱体（26）上左右两端各安装第一挡板（8），第一斜板（1）、第二斜板（16）、第三斜板（10）和第四斜板（13）位于两个第一挡板（8）之间，第一挡板（8）上设有凹槽（14），螺杆（4）一端穿过凹槽（14）伸入到螺孔（3）内，螺杆（4）另一端上安装支板（6），支板（6）左右两侧各安装第二挡板（7），第二挡板（7）上设有螺栓（5），螺栓（5）将第二挡板（7）固定在第一挡板（8）侧面。

2.根据权利要求1所述的一种船底可调式支撑器，其特征是：所述第一支腿（25）和第二支腿（29）底面处于同一平面。

3.根据权利要求1所述的一种船底可调式支撑器，其特征是：所述第一斜板（1）、第二斜板（16）、第三斜板（10）和第四斜板（13）尺寸相同。