CN203996752U - 一种自行车电动变速控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种自行车电动变速控制装置，包括控制单元、电机、软轴、丝杠连接器、丝杠、滑块，通过控制单元控制电机正反转，即可通过软轴带动变速线往复直线运动，达到变速的目的。应用本实用新型，通过丝杠和滑块，将电机的正反方向的转动转变为变速线的直线往复运动，实现变速线的拉紧和放松，变速控制装置简单、可靠。因此，解决了缺少结构简单的自行车电动变速控制装置的问题。

Description

一种自行车电动变速控制装置

技术领域

本实用新型涉及自动控制领域，尤其涉及一种自行车电动变速控制装置。

背景技术

变速自行车在自行车后轮毂内装置有一套不同规格的齿轮，自行车行进时，通过变速排档可以把链条置于不同的齿轮上，从而改变车速，以适应不同的路况和骑车人的体力。

目前的变速方式有两种，一种是机械式变速，通过设置于车把的变速拨杆，带动变速线直线运动，改变链条啮合的齿轮，实现变速；另一种是电动变速，通过按钮控制电机旋转，带动变速线直线运动，改变链条啮合的齿轮，实现变速。目前各种自行车电动变速控制装置结构都复杂，缺少机构简单的电动变速控制机构。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种自行车电动变速控制装置，解决了缺少结构简单的自行车电动变速控制装置的问题。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

一种自行车电动变速控制装置，包括控制单元、电机、壳体、丝杠、滑块，其特征在于：

控制单元与电机电连接，控制电机转动；

电机通过软轴、丝杠连接器与丝杠连接，电机转动通过软轴带动丝杠转动；

丝杠可转动安装于壳体内，滑块上设有一个与丝杠配合的螺纹孔，变速器的变速线固定连接于滑块，丝杠正转带动滑块、滑块带动变速线朝一个方向直线运动，丝杠反转带动滑块、滑块带动变速线朝反方向直线运动。

本实用新型的有益效果是，应用本实用新型提供的自行车电动变速控制装置，通过控制单元控制电机正反转，即可通过软轴带动变速线往复直线运动，达到变速的目的。应用本实用新型，通过丝杠和滑块，将电机的正反方向的转动转变为变速线的直线往复运动，实现变速线的拉紧和放松，变速控制装置简单、可靠。因此，解决了缺少结构简单的自行车电动变速控制装置的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为示出本实用新型的自行车电动变速控制装置的结构示意框图。

具体实施方式

为更好地理解本实用新型的内容，下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

实施例一

本实用新型揭示了一种自行车电动变速控制装置。请参阅图1，图1为示出本实施例的自行车电动变速控制装置的结构示意框图。

控制单元10与电机20电连接，控制电机20转动；

电机30通过软轴30、丝杠连接器40与丝杠50连接，电机20转动通过软轴30带动丝杠50转动；

丝杠50可转动安装于壳体80内，滑块60上设有一个与丝杠50配合的螺纹孔，变速器的变速线70固定连接于滑块60，丝杠50正转带动滑块60、滑块60带动变速线70朝一个方向直线运动，丝杠50反转带动滑块60、滑块60带动变速线70朝反方向直线运动。

综上所述，应用本实施例提供的自行车电动变速控制装置，通过控制单元控制电机正反转，即可通过软轴带动变速线往复直线运动，达到变速的目的。应用本实用新型，通过丝杠和滑块，将电机的正反方向的转动转变为变速线的直线往复运动，实现变速线的拉紧和放松，变速控制装置简单、可靠。因此，解决了缺少结构简单的自行车电动变速控制装置的问题。

Claims (1)

1.一种自行车电动变速控制装置，包括控制单元、电机、壳体、丝杠、滑块，其特征在于：

控制单元与电机电连接，控制电机转动；

电机通过软轴、丝杠连接器与丝杠连接，电机转动通过软轴带动丝杠转动；

丝杠可转动安装于壳体内，滑块上设有一个与丝杠配合的螺纹孔，变速器的变速线固定连接于滑块，丝杠正转带动滑块、滑块带动变速线朝一个方向直线运动，丝杠反转带动滑块、滑块带动变速线朝反方向直线运动。