CN203992446U - 一种车床防护装置 - Google Patents

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刘瑞祥
张乐振
徐鹏程
张玉生
杜志林
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Abstract

本实用新型涉及车床辅助设备技术领域,提供一种车床防护装置,车床防护装置包括焊接体和前防护板,焊接体包括与溜板箱固定连接的支撑部以及对铁削进行防护阻止的圆弧部,其中圆弧部包括第一防护板和设置在第一防护板的两侧的卡槽,所述卡槽和第一防护板的下侧边分别与支撑部焊接固定,在圆弧部上侧边端设有前防护板,该前防护板设有第二防护板和与卡槽滑动配合的铁管,在第二防护板上设有推拉把手,实现将前防护板提起和拉下,实现对车床在车削过程中产生的铁削的飞溅现象的保护,避免人员的伤害,同时,采用推拉方式的前防护板,便于上下料。

Description

一种车床防护装置
技术领域
本实用新型属于车床辅助设备技术领域,尤其涉及一种车床防护装置。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。普通车床用来加工各类圆柱形、圆盘形工件。
机械加工行业中,普通车床一般由床身、进给箱、挂轮箱、主轴箱、溜板箱、尾座以及丝杠等组件构成,在加工铸铁、钢件等材料时,由于切削动作产生大量的铁削,这些铁削到处飞溅,导致如下问题:
(1)大量铁削飞溅到地面,对地面产生污染,而且清扫铁削相对较为麻烦;
(2)对车床前面站立的操作人员容易造成人身伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车床防护装置,旨在解决现有技术中在加工铸铁、钢件等材料时,产生的铁削飞溅到地面或人身上,导致环境污染或者造成人身伤害的问题。
本实用新型是这样实现的,一种车床防护装置,所述车床防护装置包括由角铁焊接而成的焊接体,所述焊接体包括支撑部和圆弧部,所述支撑部下端固定在车床溜板箱上,所述圆弧部设有第一防护板和设置在所述第一防护板两个平行侧边上的两列卡槽,两列所述卡槽的下端以及所述第一防护板的下侧边与所述支撑部焊接固定,所述第一防护板的上侧边延伸至所述溜板箱的正上方位置,所述圆弧部连接有从所述溜板箱的正上方位置延伸至所述溜板箱另一侧的前防护板,所述前防护板包括第二防护板和设置在所述第二防护板两个平行侧边上的两列铁管,所述铁管在所述卡槽滑动配合,所述第二防护板位于溜板箱一侧的位置设有推拉把手。
作为一种改进的方案,所述第二防护板上设有观察窗。
作为一种改进的方案,所述观察窗上设置有机玻璃罩。
作为一种改进的方案,所述第一防护板的下侧边的长度与所述溜板箱的长度相等。
作为一种改进的方案,所述支撑部下端设有若干个第一螺纹孔,所述车床溜板箱与所述支撑部下端固定位置设有相应的第二螺纹孔,所述支撑部与所述车床溜板箱通过所述第一螺纹孔、第二螺纹孔和与所述第一螺纹孔、第二螺纹孔相配合的螺栓固定连接。
由于在车床溜板箱的正上位置设置了车床防护装置,其中,车床防护装置包括焊接体和前防护板,焊接体包括与溜板箱固定连接的支撑部以及对铁削进行防护阻止的圆弧部,其中圆弧部包括第一防护板和设置在第一防护板的两侧的卡槽,所述卡槽和第一防护板的下侧边分别与支撑部焊接固定,在圆弧部上侧边端设有前防护板,该前防护板设有第二防护板和与卡槽滑动配合的铁管,在第二防护板上设有推拉把手,实现将前防护板提起和拉下,实现对车床在车削过程中产生的铁削的飞溅现象的保护,避免人员的伤害,同时,采用推拉方式的前防护板,便于上下料。
由于在第二防护板上设置观察窗,便于操作者对加工过程的监控,及时对加工过程进行操控调整。
由于第一防护板的下侧边的长度与所述溜板箱的长度相等,该装置小巧实用,便于操作者对切削过程的观察。
附图说明
图1是本实用新型提供的车床防护装置的结构示意图;
图2是本实用新型提供的车床防护装置的左视图;
图3是本实用新型提供的车床防护装置的右视图;
其中,1-焊接体,11-支撑部,12-圆弧部,121-第一防护板,122-卡槽,2-前防护板,21-第二防护板,22-铁管,23-推拉把手,24-观察窗。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1示出了本实用新型提供的车床防护装置的结构示意图,为了便于说明,图中仅给出了与本实用新型相关的部分。
车床防护装置包括由角铁焊接而成的焊接体1,所述焊接体1包括支撑部11和圆弧部12,所述支撑部11下端固定在车床溜板箱上,所述圆弧部12设有第一防护板121和设置在所述第一防护板121两个平行侧边上的两列卡槽122,两列所述卡槽122的下端以及所述第一防护板121的下侧边与所述支撑部11焊接固定,所述第一防护板121的上侧边延伸至所述溜板箱的正上方位置,所述圆弧部12连接有从所述溜板箱的正上方位置延伸至所述溜板箱另一侧的前防护板2,所述前防护板2包括第二防护板21和设置在所述第二防护板21两个平行侧边上的两列铁管22,所述铁管22在所述卡槽122滑动配合,所述第二防护板21位于溜板箱一侧的位置设有推拉把手23。
在该实用新型中,第二防护板21上设有观察窗24,该观察窗24用于操作者对加工过程进行观察,及时做出调整,其中,观察窗24上设置有有机玻璃罩。
在该实用新型中,第一防护板121的下侧边的长度与所述溜板箱的长度相等,装置小巧实用,便于操作者对切削过程的观察。
在本实用新型中,所述支撑部11下端设有若干个第一螺纹孔(图中未示出),所述车床溜板箱与所述支撑部11下端固定位置设有相应的第二螺纹孔,所述支撑部11与所述车床溜板箱通过所述第一螺纹孔、第二螺纹孔和与所述第一螺纹孔、第二螺纹孔相配合的螺栓(图中未示出)固定连接。
在本实用新型中,位于圆弧部12的第一防护板121和位于前防护板2的第二防护板21,将车削加工飞溅起的铁削阻挡,然后顺着第一防护板121和第二防护板21的内弧面顺下,落入车床下面的铁削托盘(图中未示出)中,从而便于维护人员将托盘中的铁削清除走,而且不会灼伤操作人员。
为了便于理解,下述给出本实用新型提供的车床防护装置的使用过程:
(1):操作者对车床车削加工的事项进行设置,例如程序调控和材料的装配;
(2):通过推拉把手将前防护板拉下,使前防护板与焊接体的圆弧部分离;
其具体实现过程,可以通过卡槽和铁管的滑动配合完成,在此不再赘述,但不用以限制本实用新型;
(3):在加工过程中,车削产生的铁削飞溅到第一防护板121和第二防护板21的内弧面上,并在重力作用下顺下,掉落到托盘中;
(4):在切削过程中,操作者可以通过设置在前防护板上的观察窗对车削过程进行监控,及时做出相应的动作;
(5):当切削完成时,操作者通过推拉把手将前防护板提起,进行切削收尾操作。
在本实用新型中,在车床溜板箱的正上位置设置了车床防护装置,其中,车床防护装置包括焊接体和前防护板,焊接体包括与溜板箱固定连接的支撑部以及对铁削进行防护阻止的圆弧部,其中圆弧部包括第一防护板和设置在第一防护板的两侧的卡槽,所述卡槽和第一防护板的下侧边分别与支撑部焊接固定,在圆弧部上侧边端设有前防护板,该前防护板设有第二防护板和与卡槽滑动配合的铁管,在第二防护板上设有推拉把手,实现将前防护板提起和拉下,实现对车床在车削过程中产生的铁削的飞溅现象的保护,避免人员的伤害,同时,采用推拉方式的前防护板,便于上下料。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车床防护装置,其特征在于,所述车床防护装置包括由角铁焊接而成的焊接体(1),所述焊接体(1)包括支撑部(11)和圆弧部(12),所述支撑部(11)下端固定在车床溜板箱上,所述圆弧部(12)设有第一防护板(121)和设置在所述第一防护板(121)两个平行侧边上的两列卡槽(122),两列所述卡槽(122)的下端以及所述第一防护板(121)的下侧边与所述支撑部(11)焊接固定,所述第一防护板(121)的上侧边延伸至所述溜板箱的正上方位置,所述圆弧部(12)连接有从所述溜板箱的正上方位置延伸至所述溜板箱另一侧的前防护板(2),所述前防护板(2)包括第二防护板(21)和设置在所述第二防护板(21)两个平行侧边上的两列铁管(22),所述铁管(22)在所述卡槽(122)滑动配合,所述第二防护板(21)位于溜板箱一侧的位置设有推拉把手(23)。
2.根据权利要求1所述的车床防护装置,其特征在于,所述第二防护板(21)上设有观察窗(24)。
3.根据权利要求2所述的车床防护装置,其特征在于,所述观察窗(24)上设置有机玻璃罩。
4.根据权利要求1所述的车床防护装置,其特征在于,所述第一防护板(121)的下侧边的长度与所述溜板箱的长度相等。
5.根据权利要求1所述的车床防护装置,其特征在于,所述支撑部(11)下端设有若干个第一螺纹孔,所述车床溜板箱与所述支撑部(11)下端固定位置设有相应的第二螺纹孔,所述支撑部(11)与所述车床溜板箱通过所述第一螺纹孔、第二螺纹孔和与所述第一螺纹孔、第二螺纹孔相配合的螺栓固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111843598A (zh) * 2020-05-15 2020-10-30 广西大学 一种车床防飞溅装置
CN113664439A (zh) * 2021-08-20 2021-11-19 舟山中远海运重工有限公司 一种用于船舶修造的管道焊接定位工装

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