CN203981560U - 内燃机车司机室前窗玻璃粘接接头粘接强度试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及内燃机车司机室前窗玻璃粘接的技术领域，尤其涉及一种内燃机车司机室前窗玻璃粘接接头粘接强度试验装置。这种内燃机车司机室前窗玻璃粘接接头粘接强度试验装置包括框架、压紧装置和底架，框架置于底架上，压紧装置固定连接在底架两侧，所述压紧装置置于框架上压紧框架。这种内燃机车司机室前窗玻璃粘接接头粘接强度试验装置通过模拟司机室前窗玻璃的粘接安装后，对其进行静载荷、冲击载荷试验，验证粘接部位所能承受的最大载荷值，同时验证接头设计的可靠性，起到了较好的实用效果，为设计提供了依据。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种粘接强度试验装置，尤其涉及一种内燃机车司机室前窗玻璃粘接接头粘接强度试验装置。
背景技术
双司机室HXN5型内燃机车司机室前窗玻璃安装方式采用粘接设计，接头型式是“搭接角接”混合型，所用的胶粘剂是具有较高强度的聚氨酯粘合剂，但是玻璃粘接后接头的粘接强度如何，关系到内燃机车行车的安全问题。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述缺陷，提供一种内燃机车司机室前窗玻璃粘接接头粘接强度试验装置。
为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种内燃机车司机室前窗玻璃粘接接头粘接强度试验装置包括框架、压紧装置和底架，框架置于底架上，压紧装置固定连接在底架两侧，所述压紧装置置于框架上压紧框架。
本实用新型的有益效果是：这种内燃机车司机室前窗玻璃粘接接头粘接强度试验装置通过模拟司机室前窗玻璃的粘接安装后，对其进行静载荷、冲击载荷试验，验证粘接部位所能承受的最大载荷值，同时验证接头设计的可靠性，起到了较好的实用效果，为设计提供了依据。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1、框架，2、压紧装置，3、底架。
具体实施方式
图1是本实用新型的结构示意图，图中包括框架1、压紧装置2和底架3，框架1置于底架3上，压紧装置2固定连接在底架3两侧，所述压紧装置2置于框架1上压紧框架1。
根据要求，玻璃粘接，并且固化后，需要进行静载荷和冲击载荷试验，试验前，将本装置中的框架1装配置于底架3上，用压紧装置2将框架1四周与底架3夹紧固定，便可开始试验。试验过程中如发生胶粘剂粘附破坏，压紧装置2可防止框架1装配不被弹飞，并且框架1在清除胶粘剂后可重新用于试验。
这种内燃机车司机室前窗玻璃粘接接头粘接强度试验装置通过模拟司机室前窗玻璃的粘接安装后，对其进行静载荷、冲击载荷试验，验证粘接部位所能承受的最大载荷值，同时验证接头设计的可靠性，起到了较好的实用效果，为设计提供了依据。
Claims (1)
1.一种内燃机车司机室前窗玻璃粘接接头粘接强度试验装置，包括框架（1）、压紧装置（2）和底架（3），其特征在于：所述框架（1）置于底架（3）上，压紧装置（2）固定连接在底架（3）两侧，所述压紧装置（2）置于框架（1）上压紧框架（1）。
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| CN104142297A (zh) * | 2014-08-15 | 2014-11-12 | 南车戚墅堰机车有限公司 | 内燃机车司机室前窗玻璃粘接强度试验装置及试验方法 |
| CN106680202A (zh) * | 2017-03-28 | 2017-05-17 | 吉林大学 | 一种改进型多试件粘接接头湿热循环与交变载荷耦合动态试验装置 |
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2014
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| CN106680202B (zh) * | 2017-03-28 | 2023-10-24 | 吉林大学 | 一种改进型多试件粘接接头湿热循环与交变载荷耦合动态试验装置 |
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