CN2039755U - 自动除尘的空气滤清器及滤芯 - Google Patents

Abstract

一种涉及滤芯可转动的空气滤清器，是各类汽车或除尘设备进气道中阻隔尘土的器具，属于经常要拆卸除尘的部件，用手工去除积存的尘土，既脏又麻烦，还影响驾驶员和修理工身体健康。

本实用新型改不转动滤芯为能转动，改固定密封为旋转密封，压缩空气经多孔管喷出除尘，并排出器外，所以不必拆卸滤芯就能自动除尘，适用于各类汽车、内燃机和除尘设备。

Description

本实用新型涉及一种滤芯可转动的空气滤清器，是各类汽车或除尘设备进气道中阻隔尘土的器具，属于经常要拆卸除尘的部件，用手工除去积存的尘土，既脏又麻烦，还影响驾驶员和修理工身体健康。

为解决滤芯除尘由手工操作变为机械除尘，中国专利85203777空气滤芯自动除尘器要求将滤芯放入器内才可自动除尘，（适合车队和修理厂使用），所以还有经常拆卸滤芯的麻烦和费时，也不能随车在途中除尘。

本实用新型是在现有滤清器和滤芯的基础上，改不转动的滤芯为能转动，改固定密封圈为旋转密封圈，压缩空气经滤芯内、外侧部位的多孔管喷出，清除积存的尘土经导尘管排出器外。

本实用新型的构成：在滤芯的一端或二端设平垫圈型或V型旋转密封圈，圈的内孔或外周制成齿形或棘轮，用胶接或定位钉固定。在滤清器壳体里面二端装L型或V型定位座或轴承，与旋转密封圈配合，其中一只定位座是可伸缩的，用弹簧或弹性密封圈调节缝隙，减少洩漏，并可根据需要设在盖子或底部任一端，在非滑动面用胶接或定位钉固定。在盖子或滤清器底部的任一侧设微电机或电磁线圈或气动元件，其轴端的齿轮或棘爪带动旋转密封圈，使滤芯能慢速转动。

在滤芯内、外侧部位设二根或二根以上开有长槽的导尘管，为防止未过滤的空气吸入，导尘管口设逆止阀和排尘嘴，导尘管里装多孔管，每隔1～5公分占有斜向小孔，压缩空气由刹车系统或其他气泵供给，经空气开关由小孔喷出除尘，并由导尘管排向器外。驱动电源、逆止阀、气开关由拉索或电磁线圈控制，并由继电器自动停止除尘或报声或显示。

优点：

本实用新型是在现有滤清器和滤芯的基础上增加少量零件，就不必拆卸滤芯可以自动除尘，减少发动机磨损、降低油耗3％。

附图说明：附图中〔1〕为滤清器壳体，〔2〕滤芯，〔3〕导尘管，〔4〕多孔管，〔5〕气开关，〔6〕继电器，〔7〕气泵，〔8〕逆止阀，〔9〕排尘嘴，〔10〕旋转密封圈，〔11〕定位座，〔12〕主动轮，〔13〕电或气动元件。

实施方式：该滤清器是将现有滤芯二端软质垫圈去掉，改成耐磨旋转密封圈〔10〕，并与定位座〔11〕配合，装配时以手能拨转动为宜。在滤芯内、外侧附近设导尘管各一根，内装多孔管〔4〕，压缩空气从小孔喷出，粉尘由导尘管排向器外，随着滤清器底部的微电机转动，整个滤芯将清洁干净，微电机装在底部一面较好，减少拆装盖子时麻烦。

Claims (1)

1、滤芯可转动的空气滤清器，是各类汽车或除尘设备进气道中阻隔尘土的器具，其特征是滤芯[2]一端或二端设平垫圈型或V型旋转密封圈[10]，圈内孔或外周制成齿形或棘轮，用胶接或定位钉固定，并与滤清器壳体[1]二端的L型或V型定位座或轴承[11]配合，其中一只定位座是可伸缩的，用弹簧或弹性密封圈调节缝隙，设在盖子或壳体底部，非滑动面用胶接或定位钉固定，在壳体底部或盖子上还设有微电机或电磁线圈或气动元件[13]，其轴端的齿轮或棘爪[12]带动旋转密封圈，在滤芯内、外侧部位设二根或二根以上开有长槽的导尘管[3]，管口装逆止阀[8]和排尘嘴[9]，导尘管里装多孔管[4]每隔1～5公分占有斜向小孔，压缩空气由刹车系统或其他气泵[7]供给，与气开关[5]、继电器[6]联接。