CN2851622Y - 汽车用自动清洁空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车用自动清洁空气滤清器,该空气滤清器,包括滤清器壳体、安装在滤清器壳体内的滤芯和安装在滤清器壳体上的进气孔及与发动机相连的排气孔,其特征在于有一进气管穿过滤清器壳体固定在滤芯的中心,在滤芯内的进气管上安装有可围绕滤芯内圆表面旋转的带有喷气孔的内清洁管,在滤芯一端的进气管上安装有可围绕滤芯外圆面旋转的带有喷气孔的外清洁管,在内清洁管和外清洁管上,与喷气孔成90度方向上开有两个以上的可推动内清洁管和外清洁管旋转的喷孔,进气管的一端与气泵或储气罐相连,在进气管的管路上安装有阀,在滤清器壳体底部安装有排尘孔。本技术的特点是在不需要拆卸汽车空气滤清器的情况下,可随时对空气滤清器进行清洁。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用空气滤清器,特别是一种汽车用自动清洁空气滤清器。
背景技术
汽车上用空气滤清器的主要作用是对进入汽车发动机的空气进行过滤,防止空气中的灰尘和颗粒造成发动机的磨损。中国专利局2002年9月4日公开的发明专利申请,申请号为00121862.X的《空气滤清器除尘机》,它是利用压缩空气作为动力,一方面使空气滤清器转动,另一方面用来除去空气滤清器上的灰尘。能自动地将灰尘吹出去。经过防尘罩沉集在集尘袋中,制动装置是为空气滤清器除尘后减速和停车设置的。用此陈尘的最大优点是:效率高、对人体和周围环境不会产生污染。适用于装有大中型柴油机的各种内燃设备的空气滤清器,尤其是工作环境恶劣的矿用汽车空气滤清器除尘。但该专利的技术方案是将空气过滤器的滤芯拆下进行清理,无法实现在使用过程中免拆卸清理。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种在使用过程中可随时清洁空气滤清器中灰尘的汽车用自动清洁空气滤清器。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种汽车用自动清洁空气滤清器,包括滤清器壳体、安装在滤清器壳体内的滤芯和安装在滤清器壳体上的进气孔及与发动机相连的排气孔,其特征在于有一进气管穿过滤清器壳体固定在滤芯的中心,在滤芯内的进气管上安装有可围绕滤芯内圆表面旋转的带有喷气孔的内清洁管,在滤芯一端的进气管上安装有可围绕滤芯外圆面旋转的带有喷气孔的外清洁管,在内清洁管和外清洁管上,与喷气孔成90度方向上开有两个以上的可推动内清洁管和外清洁管旋转的喷孔,进气管的一端与气泵或储气罐相连,在进气管的管路上安装有阀,在滤清器壳体底部安装有排尘孔。
上述分别安装在进气管上可围绕滤芯内、外圆面旋转的内、外清洁管是通过套在进气管上与其气密相连并可沿进气管轴线旋转的分气室I和分气室II组成,在分气室I和分气室II内的进气管上开有数个排气孔,在分气室I和分气室II的外表面上分别固定安装有一个以上的与上述两分气室相通的内、外清洁管。
上述进气管管路上安装的阀为电磁阀。
本实用新型的特点是:1、在不需要拆卸汽车空气滤清器的情况下,可随时对空气滤清器进行清洁;2、由于可随时对空气滤清器进行清洁,提高了空气滤清器的使用效果,延长了发动机的使用寿命;3、由于可随时对空气滤清器进行清洁,可有效降低汽车的维护成本。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本汽车空气滤清器,包括滤清器壳体5、安装在滤清器壳体内的滤芯7和安装在清器壳体上的进气孔15及与发动机相连的排气孔12,滤芯7与滤清器壳体通过支承垫10固定。在滤清器壳体内的滤芯7中心部位安装有进气管1,进气管的下端通过固定环13固定在滤清器壳体内,进气管的上端伸出滤清器壳体5,并在该管上安装有阀19,该阀可以是电磁阀或手动阀。在滤芯7内的进气管上套有可绕其旋转的分气室II 16,分气室II 16的上下端通过轴承20与进气管可旋转气密相连,在分气室II内的进气管1上开有数个排气孔17。在分气室II的外表面对称安装有水平支管11,水平支管的一端与分气室II相连通,另一端与垂直安装的带有喷气孔9的内清洁管8相连通。在滤芯上端的进气管1上对称安装有可围绕滤芯7外圆面旋转的带有喷气孔6的外清洁管4,两对称安装的外清洁管为“L”形,其一端与套在进气管1上可绕进气管旋转的分气室I18相连通,另一端封闭。分气室I的上下端通过轴承2与进气管可旋转气密相连,在分气室I内的进气管1上开有数个排气孔3。在每个内清洁管8和外清洁管4上均有与喷气孔9和6成90度方向上开有两个以上的可推动内清洁管和外清洁管旋转的喷孔21和22。
当需要对汽车空气滤清器进行清洁时,通过控制开关将电磁阀19打开,高压空气通过进气管1进入分气室I和分气室II内,由分气室I和分气室II进入内清洁管8和外清洁管4内,由内清洁管8和外清洁管4上的喷气孔9和6喷出,对滤芯7的内、外表面进行清洁,清洁下的灰尘,通过滤清器壳体底部安装的排尘孔14排出滤清器壳内。由于在左右两侧的内清洁管8和外清洁管4上均有与喷气孔9和6成90度方向上开有3个喷孔21和22,左右两侧的内清洁管8和外清洁管4上的喷孔成相反方向设置。高压空气通过喷孔21和22喷出,就可推动内清洁管和外清洁管旋转沿进气管旋转,从而通过高压空气对滤芯7的内、外表面进行非常完全的清洁。
进气管1与汽车上的气泵相连。如果汽车上没有气泵,可将发动机的尾气存入储气罐内,利用储气罐内的气体给本装置提供气源。
Claims (3)
1、一种汽车用自动清洁空气滤清器,包括滤清器壳体(5)、安装在滤清器壳体内的滤芯(7)和安装在滤清器壳体上的进气孔(15)及与发动机相连的排气孔(12),其特征在于有一进气管(1)穿过滤清器壳体(5)固定在滤芯(7)的中心,在滤芯(7)内的进气管(1)上安装有可围绕滤芯(7)内圆表面旋转的带有喷气孔的内清洁管(8),在滤芯(7)一端的进气管(1)上安装有可围绕滤芯(7)外圆面旋转的带有喷气孔的外清洁管(4),在内清洁管(8)和外清洁管(4)上,与喷气孔成90度方向上开有两个以上的可推动内清洁管(8)和外清洁管(4)旋转的喷孔(21)、(22),进气管(1)的一端与气泵或储气罐相连,在进气管(1)的管路上安装有阀(19),在滤清器壳体(5)底部安装有排尘孔(14)。
2、根据权利要求1所述的一种汽车用自动清洁空气滤清器,其特征在于上述分别安装在进气管(1)上可围绕滤芯(7)内、外圆面旋转的内、外清洁管是通过套在进气管(1)上与其气密相连并可沿进气管(1)轴线旋转的分气室I(18)和分气室II(16)组成,在分气室I(18)和分气室II(16)内的进气管(1)上开有数个排气孔(3)、(17),在分气室I(18)和分气室II(16)的外表面上分别固定安装有一个以上的与上述两分气室相通的内、外清洁管。
3、根据权利要求1所述的一种汽车用自动清洁空气滤清器,其特征在于上述进气管(1)管路上安装的阀(19)为电磁阀。
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