智能化多功能公交自动分段收费系统
技术领域
本实用新型涉及智能化多功能公交自动分段收费系统。
背景技术
目前城市公交已经成为普通百姓生活出行的重要交通工具,随着我国经济的不断发展,城市规模的不断扩大,公交行驶范围也不断增加,考虑运营成本等问题,许多公交公司都采取了分段收费的计费方式,然而目前分段收费的模式总体分为三类:
(1)车载机+司机键盘方式:在这种方式下,需要为司机配备一个专用键盘用于设置车载机的扣费金额,键盘与车载机通过物理线路连接,车载机的扣费金额需要更改时,司机通过键盘控制;此种方式设备成本较低,但是刷卡花费时间较长,效率比较低,并且乘客不能查票;
(2)手持POS机方式:这种方式下,要求有专门的售票员操作,售票员采用手持式POS机进行按需刷卡售票;该方式刷卡花费时间较短,但是成本较高;
(3)上车刷卡,下车刷卡方式:上车刷卡记录一个标志,下车刷卡比对标志,并自动扣费;此种方式设备成本较高,并且乘客下车不刷卡不易控制,需要有专门人员进行监督。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供智能化多功能公交自动分段收费系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型智能化多功能公交自动分段收费系统,包括车载终端主机,前门手机卡感应器和后门手机卡感应器,所述车载终端主机内集成有计费模块和行车站点记录模块,所述前门手机卡感应器用于感应上车站点信息并将该上车站点信息发送至所述车载终端主机,所述后门手机卡感应器用于感应下车站点信息并将该下车站点信息发送至所述车载终端主机。
进一步地,所述车载终端主机还连接有语音播报模块。乘客在上车刷卡时,语音播报模块进行语音播报,如可以播报“欢迎尊敬的XX通信运营商手机刷卡用户乘做本次班车”。
进一步地,所述系统还包括自动出票模块。如果乘客需要开具乘车发票时,只需在后门安装的自动出票模块上刷一下手机,自动出票模块就会自行调取本次的乘车费用后进行开票。
进一步地,所述车载终端主机上还设置有RS485串口。通过车载终端主机预留的RS485接口,可以扩展更多外接设备,实现更加全面的功能集合。
进一步地,所述车载终端主机上还连接有广告屏。
本实用新型在使用时:
公交车前后门安装手机卡感应器,实现自动识别上下车信息,在乘客上车时前门手机卡感应器自动感应乘客手机卡同时将上车站点信息发送至车载终端主机进行记录;当乘客到站时,乘客由后门下车,这时后门手机卡感应器感应乘客手机卡信息,并将下车站点信息回传至车载终端主机,进行计算后统计出本次乘坐路线信息及消费数额后进行自动扣费。
本实用新型智能化多功能公交自动分段收费系统的计算方式可分为两类:
(1)市内公交:一般的市内公交都是固定收费标准,这样只需要将所有站点坐标信息录入车载终端主机中,设置好线路和班车号以及线路收费标准全部录入即可;
(2)城镇公交:现在的城镇公交都是远途公交,也是应用分段收费形式最主要的公交群,这也是智能化多功能公交自动分段收费系统的主要应用对象,计算方式是:首先,采集该公交的行车线路以及线路中所有的站点坐标信息(站点范围可根据后期实际情况调整);其次,依据公交公司给出的本条路线的收费标准,在车载终端主机中写入相应的计费方法,站到站的标准固定,在实际运行中,乘客上下车时依据上述系统运作原理,进行扣费就可以了。
本发明的关键点是:
(1)手机刷卡替代传统IC卡;
(2)智能化多功能公交自动分段收费系统的计算方法是:通过前期采集的站点信息,在后台软件中写入各站点的坐标信息以及站点间的收费标准,通过与北斗卫星定位系统的结合,感应器回传上下车刷卡的站点信息,通过后台计算,直接进行扣费出票;
(3)功能的多样性做出了巨大的突破,基本涵括了现有公交公司所需要的各种功能。
本实用新型所达到的有益效果是:
(1)取消IC卡,省去了工业制造产生的三废,优化了生活环境,达到了节能环保的效果;
(2)便于用户的充值缴费,交手机费就等于交了公交卡费;并且不会担心卡内余额无法使用,很多人公交卡里的余额取不出用不了,造成了浪费,本实用新型很好的解决了这一问题。
(3)现有的分段收费公交都是远途公交,目前收费情况是人工收费,使用本发明,省去了一位员工一年的工资开销;
(4)与各大通讯运营商合作,收取上线费用(刷卡器识别各家运营商的卡,语音提示可视为软性广告宣传);
(5)充值网点不需要人员驻守,节省人力物力;
(6)广告屏功能的集成,可以与各大通讯运营商合作,让运营商无偿提供车辆3G设备的3G卡,保障手机不停机,广告费用通过协商分成等合作模式。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构框图;
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型智能化多功能公交自动分段收费系统,包括车载终端主机1,前门手机卡感应器2和后门手机卡感应器3,所述车载终端主机内集成有计费模块4和行车站点记录模块5,所述前门手机卡感应器2用于感应上车站点信息并将该上车站点信息发送至所述车载终端主机1,所述后门手机卡感应器3用于感应下车站点信息并将该下车站点信息发送至所述车载终端主机1。
所述车载终端主机1还连接有语音播报模块6。乘客在上车刷卡时,语音播报模块6进行语音播报,如播报“欢迎尊敬的XX通信运营商手机刷卡用户乘做本次班车”。
所述系统还包括自动出票模块7。如果乘客需要开具乘车发票时,只需在后门安装的自动出票模块7上刷一下手机,自动出票模块7就会自行调取本次的乘车费用后进行开票。
所述车载终端主机1上还设置有RS485串口8。通过车载终端主机预留的RS485接口8,可以扩展更多外接设备,实现更加全面的功能集合。
所述车载终端主机1上还连接有广告屏9。
本实用新型在使用时:
公交车前后门安装手机卡感应器,实现自动识别上下车信息,在乘客上车时前门手机卡感应器2自动感应乘客手机卡同时将上车站点信息发送至车载终端主机1进行记录;当乘客到站时,乘客由后门下车,这时后门手机卡感应器3感应乘客手机卡信息,并将下车站点信息回传至车载终端主机1,进行计算后统计出本次乘坐路线信息及消费数额后进行自动扣费。
本实用新型智能化多功能公交自动分段收费系统的计算方式可分为两类:
(1)市内公交:一般的市内公交都是固定收费标准,这样只需要将所有站点坐标信息录入车载终端主机1中,设置好线路和班车号以及线路收费标准全部录入即可;
(2)城镇公交:现在的城镇公交都是远途公交,也是应用分段收费形式最主要的公交群,这也是智能化多功能公交自动分段收费系统的主要应用对象,计算方式是:首先,采集该公交的行车线路以及线路中所有的站点坐标信息(站点范围可根据后期实际情况调整);其次,依据公交公司给出的本条路线的收费标准,在车载终端主机1中写入相应的计费方法,站到站的标准固定,在实际运行中,乘客上下车时依据上述系统运作原理,进行扣费就可以了。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。