CN203962416U - 旋转压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种旋转压缩机，包括壳体、下法兰盘、下法兰消音器、上法兰盘、气缸和排气管，壳体的底部设置有油池，下法兰盘安装在壳体内，且下法兰盘位于油池内，下法兰消音器罩设在下法兰盘的外侧，气缸安装在下法兰盘上，上法兰盘安装在气缸上，排气管包括进气端、出气端和管体，进气端安装在下法兰消音器上，管体设置在壳体的油池中。本实用新型的旋转压缩机，结构设计简单合理，排气管设置在油池内，气体通过热交换的形式将气体本身的热量传递给油池内的冷冻油，提高油池内的冷冻油的温度，保证旋转压缩机的可靠运行。

Description

旋转压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩设备领域，特别是涉及一种旋转压缩机。

背景技术

如图1所示，旋转压缩机中气缸工作时产生的气体沿图1所示的箭头方向排出。旋转压缩机在低温制热时，因吸气温度低等因素，导致旋转压缩机的油池内冷冻油的温度偏低，此时冷冻油的温度接近或低于冷冻油的冷凝温度，这样情况是旋转压缩机在工作时所不允许的，油池内的冷冻油温度过低，旋转压缩机的冷凝器的液态冷媒在停机时会回流到旋转压缩机的内部，易造成旋转压缩机积液，导致旋转压缩机液击，严重影响旋转压缩机的可靠性。

鉴于上述缺陷，本发明人经过长时间的研究和实践终于获得了本发明创造。

实用新型内容

基于此，有必要针对旋转压缩机的油池内的冷冻液温度偏低的问题，提供一种能够提高油池内冷冻液温度的旋转压缩机。上述目的通过下述技术方案实现：

一种旋转压缩机，包括壳体、下法兰盘、下法兰消音器、上法兰盘、气缸和排气管，所述壳体的底部设置有油池，所述下法兰盘安装在所述壳体内，且所述下法兰盘位于所述油池内，所述下法兰消音器罩设在所述下法兰盘的外侧，所述气缸安装在所述下法兰盘上，所述上法兰盘安装在所述气缸上，所述旋转压缩机还包括，所述排气管包括进气端、出气端和管体，所述进气端安装在所述下法兰消音器上，所述管体设置在所述壳体的油池中。

上述目的还可以通过下述技术方案进一步实现。

在其中一个实施例中，所述出气端的排气口的位置高于所述油池内冷冻油的液面高度。

在其中一个实施例中，所述排气管的出气端依次穿过所述气缸与所述上法兰盘连通到所述壳体的内部空腔，所述出气端的排气口设置在所述上法兰盘的上方。

在其中一个实施例中，所述排气管的出气端的延伸方向与所述旋转压缩机的轴线平行。

在其中一个实施例中，所述管体为螺旋形的盘管。

在其中一个实施例中，所述排气管为外波纹管或外螺纹管。

在其中一个实施例中，所述进气端、所述管体与所述出气端一体成型。

在其中一个实施例中，所述排气管为铜管或不锈钢管。

在其中一个实施例中，所述螺旋形的盘管围设在所述下法兰消音器上。

在其中一个实施例中，所述壳体的顶部还设置有排气孔，所述壳体的内部空腔与所述排气孔连通。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的旋转压缩机，结构设计简单合理，排气管的管体设置在油池内，旋转压缩机在工作时，油池内充满冷冻油，排气管的进口端安装在下法兰消音器上，气体进入排气管的管体时通过热交换的形式将气体本身的热量传递给油池内的冷冻油，提高油池内的冷冻油的温度，保证旋转压缩机的可靠运行。

附图说明

图1为现有的旋转压缩机的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的旋转压缩机的结构示意图；

图3为图2所示的旋转压缩机中排气管的主视图；

图4为图2所示的旋转压缩机中排气管的俯视图；

其中：

100-旋转压缩机；

110-壳体；

111-油池；112-排气孔；

120-气缸；

121-滚子；

130-下法兰盘；

140-下法兰消音器；

150-排气管；

151-进气端；152-管体；153-出气端；

160-上法兰盘；

170-上法兰消音器；

180-电机组件；

181-转子；182-定子；183-包线；

190-曲轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本实用新型的旋转压缩机进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图2至图4，一实施例的旋转压缩机100，包括壳体110、下法兰盘130、上法兰盘160、气缸120、排气管150、曲轴190、电机组件180、下法兰消音器140、上法兰消音器170、分液器和排气管150。壳体110的底部设置有油池111，油池111内装有冷冻油，上法兰盘160安装到壳体110内，下法兰盘130安装到上法兰盘160上，下法兰盘130位于油池111的上方，且上法兰盘160位于下法兰盘130的上方。下法兰消音器140罩设在下法兰盘130的外侧，上法兰消音器170罩设在上法兰盘160的外侧，通过下法兰消音器140和上法兰消音器170降低气缸120在工作时的噪音。气缸120安装到下法兰盘130与上法兰盘160之间，气缸120内设置有滚子121，曲轴190依次穿过电机组件180与上法兰盘160安装在气缸120中，且曲轴190安装在气缸120中的一端安装滚子121，电机组件180中的转子181转动带动曲轴190转动，曲轴190转动带动滚子121转动，滚子121在气缸120中转动产生气体，该气体通过排气管150排入到旋转压缩机100的壳体110的内部。电机组件180包括定子182和转子181，转子181安装在曲轴190上，定子182安装在壳体110上，同时通过包线183与旋转压缩机100的电源连接。

进一步地，排气管150包括进气端151、出气端153和管体152，进气端151安装在下法兰消音器140上，管体152设置在旋转压缩机100的油池111中。进一步地，排气管150的进气端151固定在下法兰消音器140上，管体152设置在油池111内，出气端153依次穿过气缸120与上法兰盘160连通到壳体110的内部空腔，同时，排气管150的出气端153对准电机组件180的包线183下端，气缸120在工作时产生的气体由进气端151流入并通过出气端153排出到壳体110的内部空腔中。进一步地，排气管150的出气端153的延伸方向与旋转压缩机100的轴线方向平行，即排气管150的出气端153的延伸方向与曲轴190的轴线方向平行。

排气管150的进气端151安装在下法兰消音器140上，下法兰消音器140上设置有通道，气缸120工作时产生的气体通过该通道从排气管150的进口端流入，该气体经过排气管150的管体152并由排气管150的出口端排出，气缸120工作时产生的气体具有一定的温度，管体152安装在油池111内，气体流入时管体152时通过热交换的形式将气体本身的热量传递给油池111内的冷冻油，提高油池111内的冷冻油的温度，进而保证冷冻油的温度高于冷冻油的冷凝温度，使旋转压缩机100在停机时冷冻油不会回流，保证旋转压缩机100的可靠性。

目前的旋转压缩机100将气缸120中的气体排出是通过在上法兰盘160上开设有排气通道的方式进行的，气体沿图1所示的箭头方向排出，气体通过上法兰盘160上的排气通道排出到壳体110的内部空腔中，旋转压缩机100在进行低温制热时，油池111内的冷冻液的温度会存在接近或低于冷冻液的冷凝温度，影响旋转压缩机100的可靠性。而本实用新型的旋转压缩机100通过改进气缸120内气体的排气方式，气体沿图2所示的箭头方向排出，合理利用排出的气体的热量来提高油池111内的冷冻液的温度，保证旋转压缩机100在低温制热时能够正常工作。在下法兰消音器140上增加有排气管150，通过排气管150将气缸120产生的气体以热交换的方式将热量传递给油池111内的冷冻液，提高池内的冷冻液的温度，同时还能将气体排出。

进一步地，出气端153的排气口所在的位置高于油池111内冷冻油的液面高度。要求出气端153的排气口所在的位置高于油池111内冷冻油的液面高度，如果出气端153的排气口所在的位置低于或等于油池111内冷冻油的液面高度时，排气管150安装到下法兰消音器140上，管体152位于油池111内，此时的出气端153的排气口也位于油池111内，油池111内注入冷冻油后，管体152和出气端153会浸入冷冻油中，当气缸120内的气体通过排气管150排出时，会引起油池111内的冷冻油翻滚，导致旋转压缩机100的排油量高，影响旋转压缩机100的性能以及应用本实用新型旋转压缩机100的制热系统的换热效果。

作为一种可实施方式，管体152为螺旋形的盘管。这样，在将气体排出气缸120内时，排气管150通过螺旋形的管体152将热量传递给油池111内的冷冻油。螺旋形的盘管能够实现热量由下而上的传递，由于热运动具有向上传递的趋势，可以保证在竖向方向上加热油池111内的冷冻液。进一步地，管体152的螺旋的圈数为一圈或一圈以上。管体152用于加热油池111内的冷冻液，管体152的螺旋的圈数越多越好，但是考虑油池111的深度以及下法兰盘130到油池111池底之间的距离，管体152的螺旋的圈数的过多，就会放不进油池111内，因此，在本实用新型中，管体152的螺旋的圈数为一圈至三圈，通过螺旋形的管体152加热油池111内的冷冻液，提高油池111内冷冻液的温度。在本实施例中，管体152的圈数为一圈。进一步地，排气管150的截面面积大于或等于目前排气方式中上法兰盘160上的排气通道的截面面积，以保证气体能够顺利排出排气管150。

进一步地，排气管150的进气端151安装在下法兰消音器140上，并且进气端151与下法兰消音器140上的通道连通，气缸120工作时产生的气体穿过下法兰盘130和下法兰消音器140通过排气管150排出。排气管150的进气端151安装在下法兰消音器140上，并且排气管150的螺旋形的盘管安装在下法兰消音器140的外侧，同时下法兰消音器140以及下法兰盘130浸入在油池111中的冷冻液中，排气管150的管体152和进气端151均浸入在油池111的冷冻液中，排气管150的出气端153高出冷冻液的液面，以保证气缸120产生的气体通过出气端153排出。

下法兰消音器140罩设在下法兰盘130的外侧，排气管150的进气端151安装在下法兰消音器140上，并且排气管150的螺旋形的盘管围设在在下法兰消音器140的外侧，因此，要求排气管150的螺旋形的盘管的螺旋内径大于或等于下法兰消音器140的外径，保证排气管150能够安装在下法兰消音器140上。同时，排气管150安装在下法兰消音器140上，并浸入到油池111的冷冻液中，由于油池111内的冷冻液的液面高度一定，排气管150占用了油池111的一部分体积，减少了油池111内的冷冻液的注入量，减少的冷冻油可以平衡排气管150的成本，同时排气管150还可以增加旋转压缩机100的可靠性。进一步地，排气管150通过焊接或者胶粘等方式固定在下法兰消音器140上。本实施例中，通过焊接的方式将排气管150的进气端151焊接在下法兰消音器140上，保证排气管150的进气端151与下法兰消音器140的连接之处不会有冷冻液流入，使气体能够通过排气管150正常排出。

作为一种可实施方式，排气管150为外波纹管或外螺纹管。进一步地，排气管150为换热性能好、可缩性能和可焊性能好以及需要符合旋转压缩机100的内部环境的铜管或不锈钢管等管材。外波纹管或外螺纹管制成的排气管150可以增加传热速率。在本实施例中，可以采用直径至少为9.52以上的铜管或者不锈钢管等管材加工制成外波纹管或外螺纹管的排气管150。

作为一种可实施方式，进气端151、管体152与出气端153一体成型。通过一体成型的加工方式加工排气管150的进气端151、管体152与出气端153，可以降低排气管150的生产成本。同时，排气管150的进气端151、管体152与出气端153的连接处需要平滑过渡，以减少排气管150排气时的阻力。

作为一种可实施方式，壳体110的顶部还设置有排气孔112，壳体110的内部空腔与排气孔112连通，排气管150的出气端153排出的气体通过排气孔112排出。气缸120内的气体通过排气管150排出到旋转压缩机100的壳体110的内部，当气体达到一定量时，会对旋转压缩机100的工作产生影响，需要将气体排出旋转压缩机100，因此，通过在旋转压缩机100的壳体110的顶部设置排气孔112，将气体排出旋转压缩机100。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种旋转压缩机，包括壳体、下法兰盘、下法兰消音器、上法兰盘和气缸，所述壳体的底部设置有油池，所述下法兰盘安装在所述壳体内，且所述下法兰盘位于所述油池内，所述下法兰消音器罩设在所述下法兰盘的外侧，所述气缸安装在所述下法兰盘上，所述上法兰盘安装在所述气缸上，其特征在于，所述旋转压缩机还包括排气管，所述排气管包括进气端、出气端和管体，所述进气端安装在所述下法兰消音器上，所述管体设置在所述壳体的油池中。

2.根据权利要求1所述的旋转压缩机，其特征在于，所述出气端的排气口的位置高于所述油池内冷冻油的液面高度。

3.根据权利要求2所述的旋转压缩机，其特征在于，所述排气管的出气端依次穿过所述气缸与所述上法兰盘连通到所述壳体的内部空腔，所述出气端的排气口设置在所述上法兰盘的上方。

4.根据权利要求2所述的旋转压缩机，其特征在于，所述排气管的出气端的延伸方向与所述旋转压缩机的轴线平行。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的旋转压缩机，其特征在于，所述管体为螺旋形的盘管。

6.根据权利要求5所述的旋转压缩机，其特征在于，所述排气管为外波纹管或外螺纹管。

7.根据权利要求5所述的旋转压缩机，其特征在于，所述进气端、所述管体与所述出气端一体成型。

8.根据权利要求5所述的旋转压缩机，其特征在于，所述排气管为铜管或不锈钢管。

9.根据权利要求5所述的旋转压缩机，其特征在于，所述螺旋形的盘管围设在所述下法兰消音器上。

10.根据权利要求3所述的旋转压缩机，其特征在于，所述壳体的顶部还设置有排气孔，所述壳体的内部空腔与所述排气孔连通。