CN203959726U - 电动液压千斤顶底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动液压千斤顶底座，本电动液压千斤顶底座为板体结构，其上布有螺栓孔，输油孔和塞孔，螺栓孔配合螺栓用来固定升降缸、油泵主体、油盒等千斤顶结构，输油孔是千斤顶底座内部的圆孔，作为液压油的油路，将底座上油泵主体和升降缸、油盒连通，塞孔是输油孔外端连通千斤顶底座侧面的带内螺纹的圆孔，塞孔直径大于输油孔直径，可安装密封塞或连接油管，本实用新型电动液压千斤顶底座结构简单合理，提供安装在底座上的油泵主体与升降缸和油盒的连通，省去连接油管，使电动液压千斤顶结构集中，方便使用和携带，适合应用于体积小巧的电动液压千斤顶。
Description
技术领域
本实用新型属于千斤顶技术领域，尤其是一种电动液压千斤顶底座。
背景技术
千斤顶作为一种起重工具被广泛应用，便于携带的千斤顶要制作的小巧且结构集中，而以往的千斤顶要用油管连接，不方便移动，将千斤顶各部分结构组装在一个带有油路连通的底座上，这样更方便携带和使用。
实用新型内容
本实用新型提供一种电动千斤顶底座，可以将千斤顶上升降缸、油泵主体、油盒等结构组合在一起，且取消了油管连接，使电动千斤顶更小巧且结构集中，方便使用和携带。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种电动液压千斤顶底座，为板体结构，其上布有螺栓孔，输油孔和塞孔，螺栓孔分布在底座的板面上，每4个为一组，每组分别用于固定升降缸、油泵主体、油盒等千斤顶结构，输油孔是千斤顶底座内部的圆孔油路，将底座上安装升降缸、油泵主体、油盒等结构的部位相连通，省去油管连接，塞孔在输油孔外端，其直径大于输油孔直径，且带有内螺纹，直通千斤顶底座侧面，可在塞孔处安装密封塞或连接油管。
本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型电动液压千斤顶底座结构简单合理，提供安装在底座上的油泵主体与升降缸和油盒的连通，省去连接油管，使电动液压千斤顶结构集中，方便使用和携带，适合应用于体积小巧的电动液压千 斤顶。
附图说明
图l是本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种电动液压千斤顶底座，为板体结构，其上布有螺栓孔1，输油孔2和塞孔3，螺栓孔1排列在底座的板面上，每4个为一组，安装在底座上的升降缸、油泵主体、油盒等千斤顶结构均带有4个螺栓孔，并且与底座上螺栓孔相对应，用于配合螺栓进行组装固定，输油孔2是千斤顶底座内部的圆孔，作为液压油的油路，将底座上安装油泵主体与升降缸、油盒等部位相连通，使用时液压油经输油孔在他们之间传输，完成油压的传递，省去他们之间的连接油管，塞孔3是输油孔外端带有内螺纹的圆孔，塞孔直径大于输油孔直径，与千斤顶底座侧面连通，可安装密封塞，或连接油管实现多向连通，本实用新型电动液压千斤顶底座结构简单合理，提供安装在底座上的油泵主体与升降缸和油盒的连通，省去连接油管，使电动液压千斤顶结构集中，方便使用和携带，适合应用于体积小巧的电动液压千斤顶。
Claims (1)
1.一种电动液压千斤顶底座，为板体结构，其特征为：其上布有螺栓孔，输油孔和塞孔，螺栓孔配合螺栓用来固定升降缸、油泵主体、油盒等千斤顶结构，输油孔是千斤顶底座内部的圆孔，作为液压油的油路，将底座上油泵主体和升降缸、油盒连通，塞孔是输油孔外端的圆孔，塞孔在输油孔外端，其直径大于输油孔直径，带有内螺纹，且与千斤顶底座侧面连通。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2014
- 2014-06-04 CN CN201420292681.9U patent/CN203959726U/zh not_active Expired - Fee Related
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