CN201834704U - 液压千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种液压千斤顶，包括液压油箱、液压泵、液压油缸、摇臂、活塞和活塞杆，液压泵与液压油缸相连，摇臂与液压泵相连，液压油箱与液压油缸连通，活塞和活塞杆位于液压油缸中，还包括锁紧螺母，活塞杆上设有外螺纹，该外螺纹与锁紧螺母的螺纹相匹配。由于采用了上述结构，当需要将重物顶起一段时间时，可通过活塞杆上的外螺纹将锁紧螺母锁紧。使原来作用于液压油缸的压力通过锁紧螺母传递到液压油缸外部，使液压油缸中的油不会长时间处于高压状态。这样就避免了由于高压油造成的液压油缸受到损坏或者使千斤顶的液压管路产生泄漏的情况，使液压千斤顶的使用寿命延长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压千斤顶，特别是一种摇臂式液压千斤顶。
背景技术
目前的摇臂式液压千斤顶由液压油箱、液压泵、液压油缸、摇臂、活塞和活塞杆组成，液压泵与液压油缸相连，摇臂与液压泵相连，液压油箱与液压油缸连通，活塞和活塞杆位于液压油缸中。使用时，通过摇臂作用于液压泵，通过将液压油箱中的油压入液压油缸，将活塞和活塞杆顶起，从而将重物顶起。当将重物顶起需要一段时间时，液压油缸中的油始终处于高压状态。这样时间长了会使液压油缸受到损坏或者使千斤顶的液压管路产生泄漏，使液压千斤顶的使用寿命降低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用寿命较长的摇臂式千斤顶。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：包括液压油箱、液压泵、液压油缸、摇臂、活塞和活塞杆，液压泵与液压油缸相连，摇臂与液压泵相连，液压油箱与液压油缸连通，活塞和活塞杆位于液压油缸中，还包括锁紧螺母，活塞杆上设有外螺纹，该外螺纹与锁紧螺母的螺纹相匹配。
由于采用了上述结构，当需要将重物顶起一段时间时，可通过活塞杆上的外螺纹将锁紧螺母锁紧。使原来作用于液压油缸的压力通过锁紧螺母传递到液压油缸外部，使液压油缸中的油不会长时间处于高压状态。这样就避免了由于高压油造成的液压油缸受到损坏或者使千斤顶的液压管路产生泄漏的情况，使液压千斤顶的使用寿命延长。本实用新型还具有结构简单，使用方便，实用性高，成本低廉等有益效果。
附图说明
图1是本实用新型液压千斤顶的一种实施方式的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型的液压千斤顶包括液压油箱1、液压泵8、液压油缸2、摇臂3、活塞4和活塞杆5，摇臂3与液压泵8相连，液压泵8与液压油箱1相连，液压油箱1与液压油缸2连通，活塞4和活塞杆5位于液压油缸2中，还包括锁紧螺母6，活塞杆5上设有外螺纹7，该外螺纹7与锁紧螺母6的螺纹相匹配。
使用时，通过摇臂3作用于液压泵8，通过将液压油箱1中的油压入液压油缸2，将活塞4和活塞杆5顶起，从而将重物顶起。当需要将重物顶起一段时间时，可通过活塞杆5上的外螺纹7将锁紧螺母6锁紧。使原来作用于液压油缸的压力通过锁紧螺母6传递到液压油缸2外部，使液压油缸2中的油不会长时间处于高压状态。这样就避免了由于高压油造成的液压油缸2受到损坏或者使千斤顶的液压管路产生泄漏的情况，使液压千斤顶的使用寿命延长。
Claims (1)
1.一种液压千斤顶，其特征是，包括液压油箱、液压泵、液压油缸、摇臂、活塞和活塞杆，液压泵与液压油缸相连，摇臂与液压泵相连，液压油箱与液压油缸连通，活塞和活塞杆位于液压油缸中，还包括锁紧螺母，活塞杆上设有外螺纹，该外螺纹与锁紧螺母的螺纹相匹配。
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| CN201020583010XU CN201834704U (zh) | 2010-10-29 | 2010-10-29 | 液压千斤顶 |
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Publications (1)
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| CN201834704U true CN201834704U (zh) | 2011-05-18 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201834704U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102358594A (zh) * | 2011-10-11 | 2012-02-22 | 上海航空机械有限公司 | 轻便型飞机机轮液压千斤顶 |
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2010
- 2010-10-29 CN CN201020583010XU patent/CN201834704U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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