CN203956550U - 一种带耳环活塞杆的定位装夹装置 - Google Patents
一种带耳环活塞杆的定位装夹装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公布一种用于在数控车床上上加工带耳环活塞杆的定位装夹装置，属于活塞杆的加工技术领域。包括圆柱形的圆盘，在圆盘一端面中心固定有圆椎体，圆椎体中心轴线与圆盘中心轴线重合。本实用新型实现了带耳环活塞杆无法在数控车床上的装夹，且安装定位装夹装置后与前道工序基准能保持一致，加工精度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种活塞杆的加工技术领域，具体是一种用于在数控车床上上加工带耳环活塞杆的定位装夹装置。
背景技术
活塞杆作为液压油缸的一个重要零部件，其加工精度要求较高，对表面粗糙度要求为Ra0.2～0.4um，对同轴度、耐磨性要求严格。带耳环活塞杆多用于挖掘机及装载机油缸，其安全性及可靠性关系着整体的质量。带耳环活塞杆的精车工序是精加工中的一道重要工序，精车质量对液压油缸影响很大，精车部位为活塞安装部位，如精车同轴度及粗糙度达不到图纸要求，会加快活塞与液压缸磨损及密封切伤，造成液压缸内泄，无法工作。由于其结构的限制，其带耳环端无法在数控车床上装夹，通常是在普通车床上用四爪装夹的。
带耳环活塞杆在普通车床上加工时，先用四爪卡盘夹紧其带耳环端，然后靠磁力百分表校正，采用的是这种一端夹紧、一端顶紧的方式。其缺点是：普通车床加工效率低，自身精度差，很难保证加工精度及粗糙度要求；采用四爪卡盘装夹，用磁力百分表校正，其精度难以保证；其前道工序为磨削，采用的是两端顶紧的定心方式，两道关键工序基准不一致，无法保证其尺寸精度及形位公差精度要求。因此急需一种可以使带耳环活塞杆在数控车床上，且也采用两端顶紧的定心方式加工的定位装夹的装置。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种满足带耳环活塞杆在数控车床上装夹的定位装夹装置。
本实用新型通过以下技术方案：一种带耳环活塞杆的定位装夹装置，包括圆柱形的圆盘，在圆盘一端面中心固定有圆椎体，圆椎体中心轴线与圆盘中心轴线重合。
其进一步是：在所述圆盘端面上开有两个沿圆盘中心轴线对称的安装通孔。
使用时，将圆盘配合放置在数控车床液压中空卡盘的通孔中，圆盘的圆椎体朝外，将带耳环活塞杆吊入数控车床中，耳环端放在卡盘端，利用耳环端的中心孔（前道工序已做好）与圆椎体顶端配合顶紧，后端用尾座顶紧，这样精车时即可与另一关键工序磨削基准保持一致，从而保证其加工精度。精车时，将液压中空卡盘上的三个卡爪卸下一个，利用其余两个卡爪拨动工件旋转，使其满足加工要求。
本实用新型的优点是：数控车床自身的精度优于普通车床的精度；在数控车床上安装定位装夹装置，实现带耳环活塞杆无法在数控车床上的装夹，且安装定位装夹装置后与前道工序基准能保持一致，加工精度高；数控车床的加工效率是普通车床的3～5倍，其尺寸精度及粗糙度比普通车床易于保证；根据卡盘尺寸的设计，本装置适合在任何数控车床上安装，加工范围广泛。
附图说明
图1是本实用新型主视图；
图2是图1中左视图；
图3是本实用新型三维视图；
图4是本实用新型与带耳环活塞杆配合的装配图；
图5是本实用新型与数控车床液压中空卡盘配合的装配图；
图6是本实用新型一次成功装夹时的装配图。
图中：1、圆盘；2、圆椎体；3、安装通孔；4、带耳环活塞杆；5、数控车床液压中空卡盘；6、卡爪。
具体实施方式
以下是本实用新型的一个具体实施例，先结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1至图6所示，一种带耳环活塞杆的定位装夹装置，包括与数控车床液压中空卡盘的通孔配合的圆柱形的圆盘1，在圆盘1一端面中心固定有圆椎体2，圆椎体2中心轴线与圆盘1中心轴线重合；在圆盘1端面上开有两个沿圆盘1中心轴线对称的安装通孔3，方便圆盘1的安装使用。
使用时，将圆盘1配合放置在数控车床液压中空卡盘5的通孔中，圆盘1的圆椎体2朝外，将带耳环活塞杆4吊入数控车床中，耳环端放在卡盘端，利用耳环端的中心孔（前道工序已做好）与圆椎体2顶端配合顶紧，后端用尾座顶紧，这样精车时即可与另一关键工序磨削基准保持一致，从而保证其加工精度。精车时，将液压中空卡盘5上的三个卡爪6卸下一个，利用其余两个卡爪6拨动工件旋转，使其满足加工要求。
Claims (2)
1.一种带耳环活塞杆的定位装夹装置，其特征在于：包括圆柱形的圆盘（1），在圆盘（1）一端面中心固定有圆椎体（2），圆椎体（2）中心轴线与圆盘（1）中心轴线重合。
2.根据权利要求1所述的一种带耳环活塞杆的定位装夹装置，其特征在于：在所述圆盘（1）端面上开有两个沿圆盘（1）中心轴线对称的安装通孔（3）。
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2014
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