CN203946115U - 一种用于建筑工地上运输方钢的运输器械 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于建筑工地上运输方钢的运输器械，包括车轮、把手，还包括架体，所述架体的下端三角形筋板，所述三角形筋板的中部设有固定板，所述固定板上设有固定孔，架体的上端设有放料板，所述放料板的两侧设有挡板，所述挡板的右端安装有滚轮，所述滚轮端部设有销孔，挡板的右侧还安装有销钉甲。本实用新型通过设置带有销孔的滚轮有助于实现方钢位置的调整及方钢位置的固定，通过设置带有固定孔的固定板有助于将车轮固定，防止在装载方钢的过程中车轮转动，造成方钢从架体上掉落，炸伤施工人员，且结构简单，操作方便，经济实用。

Description

一种用于建筑工地上运输方钢的运输器械

技术领域

本实用新型涉及建筑工程运输技术领域，尤其涉及一种用于建筑工地上运输方钢的运输器械。

背景技术

虽然物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，搬运货物省力，省时，又省了钱。手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车(又名老虎车)、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮，这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。然而，现有的运输器械缺少实现方钢位置的调整及方钢位置的固定的装置，还有的运输器械不能将车轮固定，以防止在装载方钢的过程中车轮转动，造成方钢从架体上掉落，炸伤施工人员，不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种用于建筑工地上运输方钢的运输器械。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种用于建筑工地上运输方钢的运输器械，包括车轮、把手，还包括架体，所述架体的下端三角形筋板，所述三角形筋板的中部设有固定板，所述固定板上设有固定孔，架体的上端设有放料板，所述放料板的两侧设有挡板，所述挡板的右端安装有滚轮，所述滚轮端部设有销孔，挡板的右侧还安装有销钉甲。

作为本实用新型的优选技术方案，所述车轮安装在三角形筋板的底端，所述车轮设有若干个支撑杆，所述支撑板的端部设有V字形固定杆，所述V字形固定杆内安装有销钉乙。

作为本实用新型的优选技术方案，所述销钉甲还安装在销孔中，所述销钉乙还安装在固定孔中。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑杆有若干，且呈轮辐状分布在车轮内。

现场使用时，施工人员将长方钢从一端抬起，将方钢抬到架体上，再将手持方钢的另一端，将方钢拉到本实用新型的重心平衡处，即可将一根方钢安装好，待多根方钢都安装好后，用销钉甲将滚轮固定，即可进行运输工作。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置带有销孔的滚轮有助于实现方钢位置的调整及方钢位置的固定，通过设置带有固定孔的固定板有助于将车轮固定，防止在装载方钢的过程中车轮转动，造成方钢从架体上掉落，炸伤施工人员，且结构简单，操作方便，经济实用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1和图2，图1为本实用新型的主视图，图2为本实用新型的俯视图。

所述一种用于建筑工地上运输方钢的运输器械，包括车轮1、把手2，所述车轮1安装在三角形筋板4的底端，所述车轮1设有若干个支撑杆11，所述支撑杆11有若干，且呈轮辐状分布在车轮1内，支撑板11的端部设有V字形固定杆111，所述V字形固定杆111内安装有销钉乙1111，所述销钉乙1111还安装在固定孔51中，还包括架体3，所述架体3的下端三角形筋板4，所述三角形筋板4的中部设有固定板5，所述固定板5上设有固定孔51，固定孔51的固定板5有助于将车轮1固定，防止在装载方钢的过程中车轮1转动，造成方钢从架体3上掉落，炸伤施工人员，架体3的上端设有放料板6，所述放料板6的两侧设有挡板7，所述挡板7的右端安装有滚轮8，所述滚轮8端部设有销孔81，带有销孔81的滚轮8有助于实现方钢位置的调整及方钢位置的固定，挡板7的右侧还安装有销钉甲71，所述销钉甲71还安装在销孔81中。

现场使用时，施工人员将长方钢从一端抬起，将方钢抬到架体3上，再将手持方钢的另一端，将方钢拉到本实用新型的重心平衡处，即可将一根方钢安装好，待多根方钢都安装好后，用销钉甲71将滚轮8固定，即可进行运输工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于建筑工地上运输方钢的运输器械，包括车轮(1)、把手(2)，其特征在于，还包括架体(3)，所述架体(3)的下端三角形筋板(4)，所述三角形筋板(4)的中部设有固定板(5)，所述固定板(5)上设有固定孔(51)，架体(3)的上端设有放料板(6)，所述放料板(6)的两侧设有挡板(7)，所述挡板(7)的右端安装有滚轮(8)，所述滚轮(8)端部设有销孔(81)，挡板(7)的右侧还安装有销钉甲(71)。

2.根据权利要求1所述的一种用于建筑工地上运输方钢的运输器械，其特征在于，所述车轮(1)安装在三角形筋板(4)的底端，所述车轮(1)设有若干个支撑杆(11)，所述支撑板(11)的端部设有V字形固定杆(111)，所述V字形固定杆(111)内安装有销钉(1111)。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于建筑工地上运输方钢的运输器械，其特征在于，所述销钉甲(71)还安装在销孔(81)中，所述销钉乙(1111)还安装在固定孔(51)中。

4.根据权利要求2所述的一种用于建筑工地上运输方钢的运输器械，其特征在于，所述支撑杆(11)有若干，且呈轮辐状分布在车轮(1)内。