CN203945992U - 一种汽车自适应防晕座椅装置 - Google Patents
一种汽车自适应防晕座椅装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203945992U CN203945992U CN201420224207.2U CN201420224207U CN203945992U CN 203945992 U CN203945992 U CN 203945992U CN 201420224207 U CN201420224207 U CN 201420224207U CN 203945992 U CN203945992 U CN 203945992U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotating disk
- spring
- sleeve
- acceleration
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，是一种汽车自适应防晕座椅装置。其包括底座、套筒、转盘、转盘槽、铆钉、弹簧；所述底座固定于汽车地板上，底座上设有滑槽，底座的滑槽内设有两根弹簧，所述套筒下方设有滑块，套筒通过滑块可以在底座滑槽上前后滑动，以减小前后方向的加速度；所述套筒内装有弹簧，转盘槽通过弹簧与套筒连接，以减小上下方向的加速度；所述转盘通过铆钉安置于转盘槽内，所述转盘与转盘槽的间隙中设有两根弹簧，可以减小转弯时的向心加速度。本实用新型可以同时减小汽车行驶过程中前后、上下以及转弯三个方向的加速度，有利的缓解由于加速度造成的晕车现象，提高汽车乘坐的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅舒适性领域，尤其涉及一种汽车自适应防晕座椅装置。
背景技术
汽车座椅作为直接与人体接触的部件，其舒适性已经引起了人们的重视，汽车行驶过程中加速、减速、转弯以及上下颠簸时会导致很多乘客晕车的现象，造成乘坐的不舒适性；现有汽车座椅的缺点是：大部分只考虑了上下方向的减震，并没有有效的方法减小汽车加速、减速和转弯时产生的加速度，因此造成很多乘客晕车的现象，使乘坐舒适度有了很大的降低。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车自适应防晕座椅装置，能够在汽车颠簸、加速或减速以及转弯时有效的减小其加速度的大小，缓解乘客出现恶心、呕吐等身体不适的晕车现象，提高汽车乘坐的舒适度。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。
一种汽车自适应防晕座椅装置，包括底座（1）、套筒（2）、转盘槽（3）、转盘（4）、铆钉（5）、弹簧（6a）、弹簧（6b）、弹簧（7）、弹簧（8a）、弹簧（8b）。 所述底座（1）上设有滑槽，滑槽方向与汽车车身方向一致，底座（1）的滑槽内设有弹簧（8a）、弹簧（8b）；所述套筒（2）下方设有滑块，套筒（2）的滑块可以在底座（1）的滑槽内前后滑动；所述转盘槽（3）下方设有内套筒，转盘槽（3）的内套筒镶嵌在套筒（2）内，并通过弹簧（7）支撑，转盘槽（3）的内套筒可以在套筒（2）内上下运动；所述转盘（4）通过铆钉（5）安置于转盘槽（3）内，形成可以相互转动的动连接，所述转盘（4）与转盘槽（3）通过弹簧（6a）、弹簧（6b）连接。
上述弹簧（6a）与弹簧（6b）弹性系数相同，弹簧（8a）与弹簧（8b）弹性系数相同。
上述底座（1）与套筒（2）之间的组合可以减小汽车前后方向的加速度，上述套筒（2）与转盘槽（3）之间的组合可以减小汽车上下方向的加速度，上述转盘槽（3）与转盘（4）之间的组合可以减小汽车转弯时产生的加速度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：同时考虑了在汽车颠簸、加速或减速以及转弯时产生的加速度，从三个方向上减小其加速度的大小，可以有效的缓解乘客出现恶心、呕吐等身体不适的晕车情况，提高了汽车乘坐的舒适度；本实用新型结构简单，成本较低。
附图说明
图1为本实用新型的结构透视图。
图2为底座、套筒、弹簧8（a）、弹簧8（b）、弹簧7装配后的结构透视图。
图3为本实用新型的俯视示意图。
图4为本实用新型的结构示意图。
图中：1为底座，2为套筒，3为转盘槽，4为转盘，5为铆钉，6a、6b、7、8a、8b为弹簧。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的汽车自适应防晕座椅装置包括底座（1）、套筒（2）、转盘槽（3）、转盘（4）、铆钉（5）、弹簧（6a）、弹簧（6b）、弹簧（7）、弹簧（8a）、弹簧（8b）；底座（1）上的滑槽内设有弹簧（8a）、弹簧（8b），分布于套筒（2）的滑块两侧，当汽车加速或减速行驶时，套筒（2）的滑块在底座（1）的滑槽内前后滑动，可以有效的减小汽车行驶方向的加速度。
如图1所示，转盘（4）通过铆钉（5）安置于转盘槽（3）内，形成可以相互转动的动连接，所述转盘（4）与转盘槽（3）之间的配合间隙中设有弹簧（6a）与弹簧（6b），当汽车转弯时，所述转盘（4）在转盘槽（3）内转动，可以有效的减小汽车转弯时产生的向心加速度。
如图1所示，转盘槽（3）的内套筒镶嵌在套筒(2)内，并通过安置于套筒（2）中的弹簧（7）支撑，当汽车在行驶过程中上下颠簸时，所述转盘槽（3）的内套筒在套筒（2）内上下运动，可以有效的减小汽车竖直方向的加速度。
Claims (1)
1.一种汽车自适应防晕座椅装置，包括底座（1）、套筒（2）、转盘槽（3）、转盘（4）、铆钉（5）、第一弹簧（6a）、第二弹簧（6b）、第三弹簧（7）、第四弹簧（8a）、第五弹簧（8b）；其特征在于：所述底座（1）上设有滑槽，底座（1）的滑槽内设有第四弹簧（8a）、第五弹簧（8b）；所述套筒（2）内设有第三弹簧（7）；所述转盘（4）通过铆钉（5）置于转盘槽（3）内；所述转盘槽（3）与转盘（4）配合的间隙中设有第一弹簧（6a）、第二弹簧（6b）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420224207.2U CN203945992U (zh) | 2014-05-05 | 2014-05-05 | 一种汽车自适应防晕座椅装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420224207.2U CN203945992U (zh) | 2014-05-05 | 2014-05-05 | 一种汽车自适应防晕座椅装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203945992U true CN203945992U (zh) | 2014-11-19 |
Family
ID=51888049
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420224207.2U Expired - Fee Related CN203945992U (zh) | 2014-05-05 | 2014-05-05 | 一种汽车自适应防晕座椅装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203945992U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108621869A (zh) * | 2018-06-25 | 2018-10-09 | 安徽知之信息科技有限公司 | 一种新能源汽车用的汽车座椅 |
| CN110027548A (zh) * | 2018-01-12 | 2019-07-19 | 本田技研工业株式会社 | 控制装置、控制装置的工作方法及介质 |
-
2014
- 2014-05-05 CN CN201420224207.2U patent/CN203945992U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110027548A (zh) * | 2018-01-12 | 2019-07-19 | 本田技研工业株式会社 | 控制装置、控制装置的工作方法及介质 |
| CN110027548B (zh) * | 2018-01-12 | 2022-04-29 | 本田技研工业株式会社 | 控制装置、控制装置的工作方法及介质 |
| CN108621869A (zh) * | 2018-06-25 | 2018-10-09 | 安徽知之信息科技有限公司 | 一种新能源汽车用的汽车座椅 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203945992U (zh) | 一种汽车自适应防晕座椅装置 | |
| CN204383251U (zh) | 汽车减震座椅 | |
| CN204605595U (zh) | 应用于汽车座椅的头部按摩装置 | |
| CN103661039A (zh) | 减震汽车座椅 | |
| CN203902247U (zh) | 一种汽车发动机后悬置软垫总成 | |
| CN105464014A (zh) | 一种减速带 | |
| CN205440037U (zh) | 一种新型汽车座椅 | |
| CN204936885U (zh) | 一种防晕座椅 | |
| CN203888883U (zh) | 皮卡车身悬置总成装置 | |
| CN203348410U (zh) | 阀座 | |
| CN203413018U (zh) | 新型汽车用阀座 | |
| CN201961183U (zh) | 一种改进的汽车座椅 | |
| CN203331884U (zh) | 汽车副驾驶座椅及汽车 | |
| CN204877675U (zh) | 一种汽车发动机装饰罩 | |
| CN102673429A (zh) | 一种改进的汽车座椅 | |
| CN203902328U (zh) | 一种用于汽车的座椅 | |
| CN203348409U (zh) | 耐高温汽车用阀座 | |
| CN202156492U (zh) | 一种电动三轮车减震装置 | |
| CN204196915U (zh) | 车下吊装设备用楔形减振器 | |
| CN202623993U (zh) | 一种汽车座椅头枕 | |
| CN207208227U (zh) | 一种suv车型车身后地板结构 | |
| CN205706252U (zh) | 一种汽车 | |
| CN204547860U (zh) | 一种新型的改装型坐垫 | |
| CN204123990U (zh) | 一种带按摩功效汽车座椅的顶块 | |
| CN105584394A (zh) | 一种汽车座椅防震动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141119 Termination date: 20180505 |