CN203938437U - 一种叉车货叉架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种叉车货叉架。包括由两根直立的侧板、上横梁和下横梁组成的框架；所述侧板为槽钢状，两根侧板的槽口均向外；所述上横梁和下横梁位于两根侧板的下部，构成下级货叉位；两根侧板的上端之间设有顶横梁，所述顶横梁的顶部均布设有齿状的顶叉槽；所述顶横梁下部的两根侧板之间设有过渡梁，顶横梁和过渡梁构成上级货叉位，顶横梁和过渡梁之间的距离和上横梁和下横梁之间的距离相等。本实用新型可和属具同时使用；当需要进行高货位作业时，将货叉安装在货叉架上的上级货叉位上即可，不需要起升货叉架，提高了作业效率；当用于普通货位作业时，将货叉安装在货叉架上的下级货叉位上即可。
Description
技术领域
本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及用于叉车属具安装的货叉架。
背景技术
现有叉车使用的货叉架有相关的标准，可满足大部分工况使用，见图3。但是，在一些特殊工况下，现有的货叉架无法满足使用要求，如：1.当搬运高货位处的货物时，需要将货叉架起升到一定高度才能进行作业，门架需要起升运行，降低了作业效率；2.如果用货叉搬运高度较高的货物时，需要安装相关属具对货物进行固定，但现有货叉架结构无法同时使用货叉和属具。
发明内容
本实用新型的目的是，提供一种既适用于普通高度的货物搬运，又适用于高度较高的货物搬运的叉车货叉架。
一种叉车货叉架包括由两根直立的侧板、上横梁和下横梁组成的框架，还包括连接上横梁和下横梁的两块直立的立柱板，且两块立柱板平行于两根侧板，两块立柱板的外侧面上分别均布设有三个侧滚轮轴，两块立柱板的下端分别设有挂链板；所述上横梁的顶部均布设有齿状的叉槽，改进在于：所述侧板为槽钢状，两根侧板的槽口均向外；所述上横梁和下横梁位于两根侧板的下部，构成下级货叉位；两根侧板的上端之间设有顶横梁，所述顶横梁的顶部均布设有齿状的顶叉槽；所述顶横梁下部的两根侧板之间设有过渡梁，顶横梁和过渡梁构成上级货叉位，顶横梁和过渡梁之间的距离和上横梁和下横梁之间的距离相等。
所述两根侧板的高度为1.6～2.0米。
所述上级货叉位和下级货叉位之间的两根侧板之间设有一根以上的加强梁，加强梁两侧底部分别设有筋板。
本实用新型的有益技术效果体现在以下方面：
1.本实用新型安装方便，安装方法和普通标准货叉架相同，又可和属具同时使用；
2.当需要进行高货位作业时，将货叉安装在货叉架上的上级货叉位上即可，不需要起升货叉架，提高了作业效率；当用于普通货位作业时，将货叉安装在货叉架上的下级货叉位上即可；
3.本实用新型设计强度高、重量轻，使用安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型使用状态图。
图3为现有货叉架结构示意图。
上图中序号：上横梁1、下横梁2、立柱板3、挂链板4、右侧板5、侧滚轮轴6、叉槽8、左侧板9、筋板10、加强梁11、过渡梁12、顶叉槽13、顶横梁14、夹类属具16、货物17、货叉18、外门架19、内门架20。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
参见图1，一种叉车货叉架包括由左侧板9、右侧板5、上横梁1、下横梁2、顶横梁14和过渡梁12组成的框架。左侧板9和右侧板5均为槽钢状，槽口均向外，高度为1.8米。两块直立的立柱板3分别连接着上横梁1和下横梁2的一侧面，且两块立柱板3平行于左侧板9和右侧板5。两块立柱板3的外侧面上分别均布安装有三个侧滚轮轴6，两块立柱板3的下端分别设有挂链板4。上横梁1和下横梁2位于下部，构成下级货叉位，上横梁1的顶部均布设有齿状的叉槽8。顶横梁14和过渡梁12位于上部，构成上级货叉位，顶横梁14的顶部均布设有齿状的顶叉槽13；顶横梁14和过渡梁12之间的距离和上横梁1和下横梁2之间的距离相等。
上级货叉位和下级货叉位之间的安装有两根加强梁11，每根加强梁11两侧底部分别安装有筋板10。
参见图2，使用时，将本实用新型安装在叉车的内门架20和外门架19上，当用于高度较高的货物17搬运时，下级货叉位处安装货叉18将货物17的底部托起，上级货叉位处安装夹类属具16将货物17的上部夹持住。
Claims (3)
1.一种叉车货叉架，包括由两根直立的侧板、上横梁和下横梁组成的框架，还包括连接上横梁和下横梁的两块直立的立柱板，且两块立柱板平行于两根侧板，两块立柱板的外侧面上分别均布设有三个侧滚轮轴，两块立柱板的下端分别设有挂链板；所述上横梁的顶部均布设有齿状的叉槽，其特征在于：所述侧板为槽钢状，两根侧板的槽口均向外；所述上横梁和下横梁位于两根侧板的下部，构成下级货叉位；两根侧板的上端之间设有顶横梁，所述顶横梁的顶部均布设有齿状的顶叉槽；所述顶横梁下部的两根侧板之间设有过渡梁，顶横梁和过渡梁构成上级货叉位，顶横梁和过渡梁之间的距离和上横梁和下横梁之间的距离相等。
2.根据权利要求1所述的一种叉车货叉架，其特征在于：所述两根侧板的高度为1.6～2.0米。
3.根据权利要求1或2所述的一种叉车货叉架，其特征在于：所述上级货叉位和下级货叉位之间的两根侧板之间设有一根以上的加强梁，加强梁两侧底部分别设有筋板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420277795.6U CN203938437U (zh) | 2014-05-28 | 2014-05-28 | 一种叉车货叉架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420277795.6U CN203938437U (zh) | 2014-05-28 | 2014-05-28 | 一种叉车货叉架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203938437U true CN203938437U (zh) | 2014-11-12 |
Family
ID=51857770
Family Applications (1)
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| CN201420277795.6U Active CN203938437U (zh) | 2014-05-28 | 2014-05-28 | 一种叉车货叉架 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203938437U (zh) |
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2014
- 2014-05-28 CN CN201420277795.6U patent/CN203938437U/zh active Active
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