CN203936692U - 卧式镗轴进给滚珠丝杠对称导轨侧置支撑结构 - Google Patents
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Abstract
一种卧式镗轴进给滚珠丝杠对称导轨侧置支撑结构，包括侧滑枕，侧滑枕内安装有镗轴，侧滑枕的前端下部固定连接有主电机支架，主电机支架内固定安装有主电机和变速箱，变速箱的尾端固定连接有主电机带轮，主电机带轮上通过主电机同步带与所述镗轴相连接，镗轴尾端通过轴承固定连接有支架，支架上连接有滑块，侧滑枕尾部内表面固定连接有两根直线导轨，两根直线导轨对称分布在所述镗轴的两侧，侧滑枕的尾端外固定连接有进给电机，进给电机上安装有进给电机带轮，进给电机带轮通过进给同步带连接有同步带轮，同步带轮上连接有丝杠，丝杠位于侧滑枕内，丝杠上螺纹连接有丝母，丝母与所述支架固定连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种数控龙门镗铣床，尤其涉及一种卧式镗轴进给滚珠丝杠对称导轨侧置支撑结构。
背景技术
镗削加工要求镗轴进给要具有高刚性、高精度，并且随着新材料、新产品、新工艺的发展，对镗削加工的速度要求也在逐渐提高。
普通镗床主轴进给一般由镗轴尾端的支架来推动，支架和镗轴尾端的尾筒为滑动连接，导轨一般为普通的硬轨，支架的移动则有普通T型丝杠来驱动，T型丝杠的动力则是由普通电机通过传动系统中的多级齿轮传过来的。问题在于1、硬轨定位存在压板及斜铁，定位会受到工艺水平和操作技能的制约，难以到达高度刚性和精度，而且时间久了会产生磨损，需要精度恢复，刚性和精度都会受到很大的影响；2、进给动力是由普通电机来提供的，为了满足多级进给速度的选择，齿轮传动链较长，而且操作起来比较繁琐；3、普通的T型丝杠传动精度不高，空程量较大，并且传动速度提不上去，无法满足日益提高的用户需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够提高镗孔精度的卧式镗轴进给滚珠丝杠对称导轨侧置支撑结构。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种卧式镗轴进给滚珠丝杠对称导轨侧置支撑结构，包括侧滑枕，侧滑枕内安装有镗轴，侧滑枕的前端下部固定连接有主电机支架，主电机支架内固定安装有主电机和变速箱，变速箱的尾端固定连接有主电机带轮，主电机带轮上通过主电机同步带与所述镗轴相连接，其特征是：所述的镗轴尾端通过轴承固定连接有支架，支架上连接有滑块，侧滑枕尾部内表面固定连接有两根直线导轨，两根直线导轨对称分布在所述镗轴的两侧，所述滑块与所述直线导轨相对应，侧滑枕的尾端外固定连接有进给电机，进给电机上安装有进给电机带轮，进给电机带轮通过进给同步带连接有同步带轮，同步带轮上连接有丝杠，丝杠位于侧滑枕内，丝杠上螺纹连接有丝母，丝母与所述支架固定连接。
本实用新型的优点效果在于：由于本实用新型的这种结构，镗轴进给的支架与主轴箱体之间为对称布置的直线导轨，所以使用本实用新型刚性好，移动速度快，而且磨损少，精度保持性好，而且进给系统传动链短，动力由伺服电机提供，响应速度快，传动精度高，而且方便控制进给量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中B-B剖视图；
图3为图1的结构示意图。
附图中：1、侧滑枕； 2、直线导轨； 3、轴承； 4、支架； 5、镗轴； 6、主电机同步带； 7、主电机带轮； 8、主电机支架； 9、变速箱； 10、主电机； 11、同步带轮； 12、进给同步带； 13、进给电机带轮； 14、进给电机； 15、丝母； 16、丝杠。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：
本实用新型如图1、2、3所示，一种卧式镗轴进给滚珠丝杠对称导轨侧置支撑结构，包括侧滑枕1，侧滑枕1内安装有镗轴5，侧滑枕1的前端下部固定连接有主电机支架8，主电机支架8内固定安装有主电机10和变速箱9，变速箱9的尾端固定连接有主电机带轮7，主电机带轮7上通过主电机同步带6与所述镗轴5相连接，其特征是：所述的镗轴5尾端通过轴承3固定连接有支架4，支架4上连接有滑块，侧滑枕1尾部内表面固定连接有两根直线导轨2，两根直线导轨2对称分布在所述镗轴5的两侧，所述滑块与所述直线导轨2相对应，侧滑枕1的尾端外固定连接有进给电机14，进给电机14上安装有进给电机带轮13，进给电机带轮13通过进给同步带12连接有同步带轮11，同步带轮11上连接有丝杠16，丝杠16位于侧滑枕1内，丝杠16上螺纹连接有丝母15，丝母15与所述支架4固定连接。
使用本实用新型时，主电机提供动力给镗轴动力，经过变速箱带动主电机带轮，从而带动镗轴旋转，进给电机给丝杠提供动力，带动进给电机带轮转动，进给电机带轮通过进给同步带带动同步带轮，同步带轮带动丝杆旋转，使丝母左右滑动，从而使镗轴伸出。
Claims (1)
1.一种卧式镗轴进给滚珠丝杠对称导轨侧置支撑结构，包括侧滑枕（1），侧滑枕（1）内安装有镗轴（5），侧滑枕（1）的前端下部固定连接有主电机支架（8），主电机支架（8）内固定安装有主电机（10）和变速箱（9），变速箱（9）的尾端固定连接有主电机带轮（7），主电机带轮（7）上通过主电机同步带（6）与所述镗轴（5）相连接，其特征是：所述的镗轴（5）尾端通过轴承（3）固定连接有支架（4），支架（4）上连接有滑块，侧滑枕（1）尾部内表面固定连接有两根直线导轨（2），两根直线导轨（2）对称分布在所述镗轴（5）的两侧，所述滑块与所述直线导轨（2）相对应，侧滑枕（1）的尾端外固定连接有进给电机（14），进给电机（14）上安装有进给电机带轮（13），进给电机带轮（13）通过进给同步带（12）连接有同步带轮（11），同步带轮（11）上连接有丝杠（16），丝杠（16）位于侧滑枕（1）内，丝杠（16）上螺纹连接有丝母（15），丝母（15）与所述支架（4）固定连接。
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| CN105081853A (zh) * | 2015-09-10 | 2015-11-25 | 沈机集团昆明机床股份有限公司 | 一种用于铣镗床的直线进给机构 |
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2014
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