CN203925513U - 边仰坡陡峻地段的隧道洞口衬砌结构 - Google Patents
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Abstract
边仰坡陡峻地段的隧道洞口衬砌结构，以避免高边坡开挖、减小工程规模和工程费用，降低施工及运营风险，保证安全，保护环境。它包括：隧道耳墙(10)，先行明做施工于边坡低侧，其内侧外轮廓与衬砌内轮廓相吻合；隧道初期支护(20)和隧道二次衬砌(30)，采用暗做施工于边坡高侧，于拱腰和边墙脚处与隧道耳墙(10)圆顺连接成环，形成完整的衬砌结构共同支撑围岩；回填土石层(50)，填筑于隧道洞顶。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路隧道工程，特别涉及一种边仰坡陡峻地段的隧道洞口衬砌结构。
背景技术
随着山岭地区铁路隧道的大规模修建，山岭隧道日渐增多，受曲线半径、坡度、高程等线路技术标准的控制，部分隧道洞口经常位于边仰坡陡峻地段，危岩落石发育，施工场地狭窄，便道引入困难，隧道施工及运营安全风险极大。
目前，边仰坡陡峻地段的隧道洞口设计与施工采用的主要措施有两种。第一种是采用明挖方式，根据稳定边仰坡刷坡坡率的要求，自上而下开挖和防护，开挖及防护完成后，设置单压式明洞，并回填土石。该方案存在开挖放量过大、施工开挖风险大、工期长、高边坡施工困难、破坏地表植被、工程费用大等缺点。第二种是反压回填暗挖，在隧道低侧设置一临时挡土墙，采用水泥土等材料反压回填，将偏压陡峻的地形改造为平缓地形，随后暗挖施工，设置暗洞复合式衬砌。该方案存在反压回填施工困难、回填后土体稳定性差、临时工程规模较大、工程费用大等缺点。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种边仰坡陡峻地段的隧道洞口衬砌结构，以避免高边坡开挖、减小工程规模和工程费用，降低施工及运营风险，保证安全，保护环境。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：
本实用新型边仰坡陡峻地段的隧道洞口衬砌结构，其特征是它包括：隧道耳墙，先行明做施工于边坡低侧，其内侧轮廓与衬砌内轮廓相吻合；隧道初期支护和隧道二次衬砌，采用暗做施工于边坡高侧，于拱腰和边墙 脚处与隧道耳墙圆顺连接成环，形成完整的衬砌结构共同支撑围岩；回填土石层，填筑于隧道洞顶。
本实用新型的有益效果是，位于陡峻边仰坡地段的隧道洞口衬砌，采用通用的衬砌内轮廓，保证了衬砌台车模板的统一性，同时通过明暗结合的隧道施工方式，临时支护和永久支护相结合，大幅减少了开挖量和地表植被破坏，避免了高边坡，减小了工程规模和费用，加快了施工进度，降低了施工风险，保护了环境。
附图说明
本说明书包括如下一幅附图：
图1是本实用新型边仰坡陡峻地段的隧道洞口衬砌结构的断面图。
图中所示构件、部位名称及所对应的标记：隧道耳墙10、隧道初期支护20、锚杆21、隧道二次衬砌30、地形线40、回填土石层50。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
参照图1，本实用新型边仰坡陡峻地段的隧道洞口衬砌结构，包括隧道耳墙10、隧道初期支护20、隧道二次衬砌30和回填土石层50。隧道耳墙10设置于边坡低侧，采用明做方式于隧道开挖之前先行施做，隧道耳墙10内侧外轮廓与衬砌内轮廓相吻合，以永临结合的方式为边坡高侧的隧道初期支护20和隧道二次衬砌30提供稳定支撑。之后短进尺开挖隧道，施做隧道初期支护20，并在拱腰及边墙脚处与隧道耳墙10连接，形成全环封闭结构，抵抗围岩变形，其中初期支护20中的锚杆21采用不对称方式布置，即初期支护20在隧道衬砌未出露地形线40环形段设置锚杆21隧道衬砌出露地形线40部分不设锚杆21。根据监控量测结果，待隧道初期支护20变形稳定后，施做隧道二次衬砌30，与隧道耳墙10牢固连接共同构成全环封闭的支护结构，最后于隧道洞顶回填土石层50以防止危岩落石冲击隧道结构。
本实用新型边仰坡陡峻地段的隧道洞口衬砌结构，采用明暗结合的施 工方式，与传统的反压回填暗挖方式相比，施工简单易行，临时支护和永久支护相结合，节省工程投资；与传统的明挖法相比，避免了高边坡开挖，极大减小了开挖量，加快了施工进度，降低了施工风险和工程投资，具有较好的经济效益和技术效益。
以上所述只是用图解说明本实用新型用于陡峻边仰坡地段的隧道洞口衬砌结构的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和实用范围、领域内，故凡是所有可能被利用的相应修改及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
Claims (2)
1.边仰坡陡峻地段的隧道洞口衬砌结构，其特征是它包括：隧道耳墙(10)，先行明做施工于边坡低侧，其内侧外轮廓与衬砌内轮廓相吻合；隧道初期支护(20)和隧道二次衬砌(30)，采用暗做施工于边坡高侧，于拱腰和边墙脚处与隧道耳墙(10)圆顺连接成环，形成完整的衬砌结构共同支撑围岩；回填土石层(50)，填筑于隧道洞顶。
2.如权利要求1所述的边仰坡陡峻地段的隧道洞口衬砌结构，其特征是：所述初期支护(20)在隧道衬砌未出露地形线(40)环形段设置锚杆(21)。
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