CN203925090U - 一种移门轨道装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种移门轨道装置，包括门板、墙体、轨道、吊架、在所述轨道上滚动的滑轮以及位于所述轨道一侧的避震装置，所述吊架的一端与所述门板连接，另一端与所述滑轮轴连接，所述轨道上设置有凹槽，所述避震装置包括弹簧、支撑块和固定块，所述固定块固定在所述墙体上，所述弹簧的两端分别与和所述固定块连接，所述支撑块位于所述轨道的一侧且靠近所述凹槽位置。本实用新型的优点是：不用区分开门方向也不用再安装附加的滑轮引导装置，降低了初始生产和安装的成本，也避免了使用中损坏滑轮引导装置从而需要更换的成本，且整个移门轨道装置结构简单、安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种移门，具体涉及一种移门轨道装置。
背景技术
因为行业标准要求和实际需要，很多在这些场地需要移门对空气、电磁波等影响生产和营业的因素有一定的密闭性能或屏蔽性能。这就要求移门在关闭的时候，门扇有压紧门洞的整体向门洞方向整体移动和(或)向下移动。现有的移门轨道系统的解决办法是使用特定的型材作为轨道，在轨道上对应的闭门状态的位置安装对应开门方向是左移或右移的部件。这个部件的作用是引导连着门板的滑轮向门洞方向和(或)向下移动。
但是这种移门轨道系统的缺点是生产、安装和维护需要的部件多，成本高，使用繁琐。不同环境下需要移门向右移动开启(向左移动关闭)或向左移动开启(向右移动关闭)。因为关闭移门移动方向不同，需要不同的部件使得门板向门洞方向和(或)向下移动。生产厂家需要生产不同的部件，增加了成本；增加了安装的复杂程度和成本；增加了在部件损坏后更换的复杂程度和成本。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：为解决以上问题提供一种结构简单、安装方便的移门轨道装置，降低了生产、安装、维护成本。
本实用新型所采用的技术方案是这样的：
一种移门轨道装置，包括门板、墙体和轨道，还包括吊架、在所述轨道上滚动的滑轮以及位于所述轨道一侧的避震装置，所述吊架的一端与所述门板连接，另一端与所述滑轮轴连接；所述轨道上设置有凹槽；所述避震装置包括弹簧、支撑块和固定块，所述固定块固定在所述墙体上，所述弹簧的两端分别与和所述固定块连接，所述支撑块位于所述轨道的一侧且靠近所述凹槽位置。
进一步地，所述轨道为圆形轨道或椭圆形轨道。
进一步地，所述轨道呈多段设置，在其上所述凹槽段一头或两头设置有套管，通过套管将多段轨道连接成一整体。
进一步地，所述套管由树脂或塑料或金属制成。
进一步地，还包括密封结构，所述密封结构的两端分别与所述墙体和所述门板连接。
进一步地，还包括轨道固定结构，所述轨道固定结构的两端与所述轨道的下侧及所述墙体连接。
综上所述，由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
轨道采用圆形或椭圆形的结构，可以让滑轮在轨道上自由滑动，摩擦力小；而且轨道上设置有凹槽，当滑轮滚动至凹槽时，会下陷到凹槽中，由于滑轮通过吊架和门板连接在一起的，因此此时也会相应的带动门板向门洞方向移动，进而让移门关紧，保证了密闭性。
轨道采用多段设置，可在施工现场拼接而成，避免了一次成型长轨道在运输过程中不方便、易损坏的问题。
避震装置能够起到缓冲作用：当滑轮下陷到凹槽中时，设置在凹槽旁边的支撑块能支撑住滑轮，在弹簧作用下，减缓滑轮速度，减少了滑轮与轨道凹槽撞击时的冲击力，以免损坏滑轮或轨道。
墙体与门板之间设置有密封结构，保证了整个移门轨道装置的密闭效果。
不用区分开门方向也不用再安装附加的滑轮引导装置，降低了初始生产和安装的成本，也避免了使用中损坏滑轮引导装置从而需要更换的成本，且整个移门轨道装置结构简单、安装方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的截面结构示意图；
图3为本实用新型中一种轨道示意图；
图4为图3中轨道凹槽段结构图。
图中标记：1、门板；2、吊架；3、滑轮；4、轨道；5、轨道固定结构；6、墙体；7、支撑块；8、弹簧；9、固定块；10、密封结构。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1～2所述，一种移门轨道装置，包括门板1、墙体6、轨道4、吊架2、在所述轨道4上滚动的滑轮3以及位于所述轨道4一侧的避震装置，所述吊架2的一端与所述门板1连接，另一端与所述滑轮3轴连接，吊架2的截面形状类似字母“C”的形状。
如图3～4所示，所述轨道4为圆形轨道或椭圆形轨道，本实施例中轨道4呈圆形，在其上设置有凹槽；所述轨道4呈多段设置，在其上所述凹槽段一头或两头设置有由树脂或塑料或金属制成的套管，通过套管将多段轨道连接成一整体。
所述避震装置包括弹簧8、支撑块9和固定块10，所述固定块10固定在所述墙体6上，所述弹簧8的两端分别与和所述固定块10连接，所述支撑块9位于所述轨道4的一侧且靠近所述凹槽位置。
密封结构10的两端分别与所述墙体6和所述门板1连接，密封结构10进一步加强了整个移门轨道装置的密闭效果；轨道固定结构5的两端与所述轨道4的下侧及所述墙体6连接，防止轨道4移动。
当滑轮3滚动至凹槽时，会下陷到凹槽中，由于滑轮3通过吊架2和门板1连接在一起的，因此此时也会相应的带动门板1向门洞方向移动，进而让移门关紧，保证了密闭性。
当滑轮3下陷到凹槽中时，设置在凹槽旁边的支撑块7能支撑住滑轮3，在弹簧8作用下，减缓滑轮3速度，减少了滑轮3与轨道4凹槽撞击时的冲击力，以免损坏滑轮3或轨道4。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种移门轨道装置，包括门板、墙体和轨道，其特征在于：还包括吊架、在所述轨道上滚动的滑轮以及位于所述轨道一侧的避震装置，所述吊架的一端与所述门板连接，另一端与所述滑轮轴连接；所述轨道上设置有凹槽；所述避震装置包括弹簧、支撑块和固定块，所述固定块固定在所述墙体上，所述弹簧的两端分别与和所述固定块连接，所述支撑块位于所述轨道的一侧且靠近所述凹槽位置。
2.根据权利要求1所述的移门轨道装置，其特征在于：所述轨道为圆形轨道或椭圆形轨道。
3.根据权利要求1所述的移门轨道装置，其特征在于：所述轨道呈多段设置，在其上所述凹槽段一头或两头设置有套管，通过套管将多段轨道连接成一整体。
4.根据权利要求3所述的移门轨道装置，其特征在于：所述套管由树脂或塑料或金属制成。
5.根据权利要求1所述的移门轨道装置，其特征在于：还包括密封结构，所述密封结构的两端分别与所述墙体和所述门板连接。
6.根据权利要求1所述的移门轨道装置，其特征在于：还包括轨道固定结构，所述轨道固定结构的两端与所述轨道的下侧及所述墙体连接。
Priority Applications (1)
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| CN201420369340.7U CN203925090U (zh) | 2014-07-04 | 2014-07-04 | 一种移门轨道装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203925090U true CN203925090U (zh) | 2014-11-05 |
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ID=51820920
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| CN201420369340.7U Expired - Fee Related CN203925090U (zh) | 2014-07-04 | 2014-07-04 | 一种移门轨道装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203925090U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105113892A (zh) * | 2015-09-11 | 2015-12-02 | 李国超 | 一种新型导轨、导轨系统及应用该导轨系统的门或窗 |
| CN110316208A (zh) * | 2019-05-27 | 2019-10-11 | 南京康尼机电股份有限公司 | 一种轨道车辆密闭门 |
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2014
- 2014-07-04 CN CN201420369340.7U patent/CN203925090U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105113892A (zh) * | 2015-09-11 | 2015-12-02 | 李国超 | 一种新型导轨、导轨系统及应用该导轨系统的门或窗 |
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