CN203920672U - 一种安全带卷收器吸音结构及安全带 - Google Patents
一种安全带卷收器吸音结构及安全带 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203920672U CN203920672U CN201420274763.0U CN201420274763U CN203920672U CN 203920672 U CN203920672 U CN 203920672U CN 201420274763 U CN201420274763 U CN 201420274763U CN 203920672 U CN203920672 U CN 203920672U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sound
- absorbing
- webbing retractor
- absorbing structure
- enclosing cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims abstract description 32
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000011148 porous material Substances 0.000 claims description 8
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 abstract description 19
- 239000010959 steel Substances 0.000 abstract description 19
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract description 2
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000012512 characterization method Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种安全带卷收器吸音结构及安全带。安全带卷收器吸音结构包括：吸音盒和吸音板。汽车在行驶过程中，由于振动等原因会引起安全带卷收器中钢珠与制动盖、钢珠与钢珠底座撞击，从而产生噪音。外盖与安装座之间的空腔中安装吸音结构，此吸音结构由两层穿孔薄板形成两个空间，两层薄板的穿孔率也不一样，两空间可以再加装吸音材料，可以非常明显的降低所产生的噪音，且结构简单、安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全带领域，尤其是涉及一种安全带卷收器吸音结构及安全带。
背景技术
在中国，汽车工业在近十年来得到了迅速发展，汽车销售量稳步增长。安全带是汽车发生碰撞过程中，保护驾乘人员的基本防护装置。但是，在使用过程中，由于振动等原因，安全带卷收器中的钢珠与制动盖、钢珠与钢珠底座会产生撞击，产生噪音，从而影响人们乘车的舒适性。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提供一种安全带卷收器吸音结构，该安全带卷收器吸音结构的结构简单、合理且安装牢靠，能有效减少安全带在车辆行驶过程中所产生的噪音。
根据本实用新型提供的一种安全带卷收器吸音结构，包括：框架；安装座，所述安装座与框架固定连接；外盖，所述外盖与框架固定连接，安装座位于外盖内；吸音盒，所述吸音盒位于外盖内，吸音盒覆盖在安装座面向外盖内部的开口上，吸音盒为开口盒体，吸音盒的开口面向外盖内部，在吸音盒与外盖形成的吸音空间内填充有吸音材料。
进一步地，所述吸音结构还包括吸音板，吸音板位于吸音盒内，所述吸音板将吸音空间分隔成吸音前空间和吸音后空间，吸音前空间和吸音后空间内均填充有吸音材料。
进一步地，所述吸音盒包含穿孔底板，穿孔底板的四周设有围板，穿孔底板上开有孔径大小不一的吸音孔，所述吸音板上开有孔径大小不一、与吸音盒上的吸音孔不同轴线的吸声孔。
进一步地，所述吸音孔的轴线与吸声孔的轴线位置错开。
进一步地，所述围板的下边沿的厚度比围板的上边沿的厚度厚，围板垂直于穿孔底板。
进一步地，所述围板的下边沿与围板的上边沿同宽，围板与穿孔底板形成的角度为95度到105度之间。
进一步地，吸音前空间和吸音后空间的体积相同。
本实用新型还提供一种安全带，该安全带包括上述的安全带卷收器吸音结构。
本实用新型能产生的有益效果是：本实用新型包括安装在安全带卷收器中的吸音盒，吸音盒与外盖之间形成吸音空间，吸音空间内填充有吸音材料，可以非常明显的降低汽车在行驶过程中，由于振动等原因造成的安全带卷收器中的钢珠与制动盖、钢珠与钢珠底座产生的撞击噪音，从而提高了司乘人员的驾乘舒适性。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本实用新型的一个实施例的装配结构爆炸示意图；
图2是根据本实用新型的一个实施例的卷收器吸音结构结构示意图；
图3是根据本实用新型的一个实施例的卷收器吸音结构局部剖视图；
图4是根据本实用新型的一个实施例的卷收器吸音结构安装剖视图；
附图标记：
1：吸音盒
101：穿孔底板
102：吸音孔
103：围板
104：吸音前空间
105：下边沿
106：上边沿
2：吸音板
201：吸声孔
202：吸音后空间
3：钢珠底座
4：制动盖
5：钢珠
6：安装座
7：框架
8：外盖。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考图1至图4描述根据本实用新型实施例的安全带卷收器吸音结构。安全带卷收器吸音结构包括框架7；安装座6，所述安装座6与框架7固定连接；外盖8，所述外盖8与框架7固定连接，所述安装座6位于外盖8内；吸音盒1，所述吸音盒1位于外盖8内，吸音盒1覆盖在安装座6面向外盖8内部的开口上，吸音盒1为开口盒体，吸音盒1的开口面向外盖8内部，在吸音盒1与外盖8形成的吸音空间内填充有吸音材料。
优选地，所述吸音结构还包括吸音板2，所述吸音板2位于吸音盒1内，所述吸音板2将所述吸音空间分隔成吸音前空间104和吸音后空间202，所述吸音前空间104和吸音后空间202内均填充有吸音材料。
优选地，所述吸音盒1包含穿孔底板101，穿孔底板101的四周设有围板103，所述穿孔底板101上开有孔径大小不一的吸音孔102，吸音板2上开有孔径大小不一、与吸音盒1上的吸音孔102不同轴线的吸声孔201。
优选地，所述吸音孔102与吸声孔201位置错开。
优选地，所述围板103的下边沿105的厚度比围板103的上边沿106的厚度厚，围板103垂直于穿孔底板101。
优选地，所述围板103的下边沿105与围板103的上边沿106同宽，围板103与穿孔底板101形成的角度为95度到105度之间。
优选地，吸音前空间104和吸音后空间202的体积相同。
优选地，该安全带包括上述的安全带卷收器吸音结构。
框架7是安全带卷收器的安装基体，安装座6通过卡扣安装固定在框架7上，安装座6内安装有钢珠底座3、钢珠底座3内安装有钢珠5，制动盖4覆盖在钢珠5和钢珠底座3上，安全带卷收器吸音结构则安装在安装座6外部，安全带卷收器吸音结构的一面覆盖在安装座6的外部，外盖8将安全带卷收器吸音结构和安装座6等包裹起来，外盖8安装固定于框架7上，在外盖8与安装座6之间有空腔，安全带卷收器吸音结构就安装在外盖8与安装座6之间，此吸音结构为盒体结构，盒体整体为薄板结构，盒体的底部的穿孔底板101上开有孔径大小不一样的吸音孔102，在盒体中间还设有另一吸音板2，在吸音板2上也开有孔径大小不一样的吸声孔201，吸音孔102与吸声孔201的轴线不同轴，即两个穿孔板上的穿孔率不一样，吸音孔102与吸声孔201的位置是错开的，在盒体的穿孔底板101与吸音板2及外盖形成的两个空间吸音前空间104和吸音后空间202中还可以装有吸音材料。
当汽车在正常行驶过程中，由于振动等原因引起安全带卷收器吸音结构中钢珠5与制动盖4，或者钢珠5与钢珠底座3撞击产生噪音时，由于外盖8与安装座6之间空腔中安装有此安全带卷收器吸音结构，可以非常明显的降低所产生的噪音，从而提高了司乘人员的驾乘舒适性。
Claims (8)
1.一种安全带卷收器吸音结构，其特征在于，包括：
框架（7）；
安装座（6），所述安装座（6）与框架（7）固定连接；
外盖（8），所述外盖（8）与框架7固定连接，所述安装座（6）位于外盖（8）内；
吸音盒（1），所述吸音盒（1）位于外盖（8）内，所述吸音盒（1）覆盖在安装座（6）面向外盖（8）内部的开口上，所述吸音盒（1）为开口盒体，吸音盒（1）的开口面向外盖（8）内部，在吸音盒（1）与外盖（8）形成的吸音空间内填充有吸音材料。
2.根据权利要求1所述的安全带卷收器吸音结构，其特征在于，所述吸音结构还包括吸音板（2），所述吸音板（2）位于吸音盒（1）内，所述吸音板（2）将所述吸音空间分隔成吸音前空间（104）和吸音后空间（202），所述吸音前空间（104）和吸音后空间（202）内均填充有吸音材料。
3.根据权利要求2所述的安全带卷收器吸音结构，其特征在于，
所述吸音盒（1）包含穿孔底板（101），所述穿孔底板（101）的四周设有围板（103），所述穿孔底板（101）上开有孔径大小不一的吸音孔（102），
所述吸音板（2）上开有孔径大小不一、与吸音盒（1）上的吸音孔（102）不同轴线的吸声孔（201）。
4.根据权利要求3所述的安全带卷收器吸音结构，其特征在于，所述吸音孔（102）的轴线与吸声孔（201）的轴线位置错开。
5.根据权利要求3所述的安全带卷收器吸音结构，其特征在于，所述围板（103）的下边沿（105）的厚度比围板（103）的上边沿（106）的厚度厚，围板（103）垂直于穿孔底板（101）。
6.根据权利要求3所述的安全带卷收器吸音结构，其特征在于，所述围板（103）的下边沿（105）与围板（103）的上边沿（106）同宽，围板（103）与穿孔底板（101）形成的角度为95度到105度之间。
7.根据权利要求2所述的安全带卷收器吸音结构，其特征在于，吸音前空间（104）和吸音后空间（202）的体积相同。
8.一种安全带，其特征在于，包括权利要求1-7中任一项所述的安全带卷收器吸音结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420274763.0U CN203920672U (zh) | 2014-05-27 | 2014-05-27 | 一种安全带卷收器吸音结构及安全带 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420274763.0U CN203920672U (zh) | 2014-05-27 | 2014-05-27 | 一种安全带卷收器吸音结构及安全带 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203920672U true CN203920672U (zh) | 2014-11-05 |
Family
ID=51816533
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420274763.0U Expired - Lifetime CN203920672U (zh) | 2014-05-27 | 2014-05-27 | 一种安全带卷收器吸音结构及安全带 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203920672U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020052400A1 (zh) * | 2018-09-14 | 2020-03-19 | 延锋汽车智能安全系统有限责任公司 | 安全带卷收器和安全带组件 |
| CN111824061A (zh) * | 2019-04-16 | 2020-10-27 | 宁波均胜汽车安全系统有限公司 | 一种安全带降噪装置 |
| CN113488323A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-10-08 | 常州西电变压器有限责任公司 | 一种变压器降噪结构 |
-
2014
- 2014-05-27 CN CN201420274763.0U patent/CN203920672U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020052400A1 (zh) * | 2018-09-14 | 2020-03-19 | 延锋汽车智能安全系统有限责任公司 | 安全带卷收器和安全带组件 |
| US11993224B2 (en) | 2018-09-14 | 2024-05-28 | Yanfeng Automotive Safety Systems Co., Ltd | Safety belt retractor and safety belt assembly |
| CN111824061A (zh) * | 2019-04-16 | 2020-10-27 | 宁波均胜汽车安全系统有限公司 | 一种安全带降噪装置 |
| CN113488323A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-10-08 | 常州西电变压器有限责任公司 | 一种变压器降噪结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203920672U (zh) | 一种安全带卷收器吸音结构及安全带 | |
| JP2010280319A (ja) | 車両用衝撃吸収材の取付構造 | |
| JP2009018794A (ja) | 自動車の車両前部 | |
| PL366751A1 (en) | System designed for mounting car safety seat in motor vehicle equipped with tension indicator as well as respective car safety seat | |
| JP2005306375A (ja) | エネルギー吸収性ステアリングホイール | |
| IT201600095153A1 (it) | Assieme traversa per una plancia per veicoli. | |
| WO2017135407A1 (ja) | 車両用内装部品 | |
| CN204701530U (zh) | 车辆用喇叭装置 | |
| CN104842879A (zh) | 客车后视镜平衡器 | |
| CN204547927U (zh) | 客车后视镜平衡器 | |
| CN209096616U (zh) | 一种减震型汽车行李托架 | |
| JP2018095090A (ja) | 車載制御装置の取付構造 | |
| JP5656621B2 (ja) | 車載機器の取付構造 | |
| CN204688042U (zh) | 汽车副驾驶员正面安全气囊的安装结构 | |
| CN203965035U (zh) | 用于测量轮胎噪声的车辆 | |
| CN207657984U (zh) | 摩托车及abs执行器安装支架 | |
| CN205295981U (zh) | 一种新型道路减速带 | |
| CN202103001U (zh) | 一种带缓冲垫的保险盒底座 | |
| KR20130094879A (ko) | 자동차의 마운트 장치 | |
| CN104006102A (zh) | 用于工程车辆驾驶室的多维缓冲减震器 | |
| CN203611925U (zh) | 用于汽车的安全带卷带装置 | |
| CN101982671A (zh) | 汽车发动机钢质减震座 | |
| CN203294045U (zh) | 一种气囊线圈 | |
| FR2977648B1 (fr) | Dispositif d'absorption d'energie lors d'un choc lateral pour porte de vehicule automobile | |
| CN202371084U (zh) | 一种单通液压悬置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20141105 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |