CN203913734U - 一种电动代步旅行箱的转向机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动代步旅行箱的转向机构，包括：箱体、方向控制轮，所述箱体下端一侧设有从动轮、另一侧设有主动轮，固定轴中部连接有脚踏板，脚踏板一端连接于固定轴中部、另一端一侧设有方向控制轮、另一侧设有万向轮，方向控制轮通过轴承安装在安装支架上，安装支架上端通过平面轴承安装在固定座上，固定座固定在脚踏板上，安装支架一侧设有转向轴，转向轴焊接在安装支架上。本实用新型中的安装支架通过平面轴承安装在固定座上，能够实现行李箱的大角度转向，同时在安装支架一侧设置转向轴能够借力转向，使用更加轻便；另外，本实用新型设计合理、坚固耐用。
Description
技术领域
本实用新型涉及旅行箱领域，具体为一种电动代步旅行箱的转向机构。
背景技术
旅行箱是旅行时，必带的一件东西，它可以容纳衣物、食物和生活用品等。通常旅行箱包括旅行箱箱体，主要作用是容纳东西，以便于携带，但是，目前箱子在携带的过程中，都是依靠人的推力或拉力行走，这样在较长的出站广场、或机场车站内很难拖动，或者把旅行者累的筋疲力尽，破坏旅行心情。与此同时，旅行者在出站广场、或机场车站内也依靠步行到达，但是目前的车站、机场规模越来越大，因此，需要步行很长时间，而且目前还没有出现相应的代步工具，因此，为了给旅行者一个良好的旅行箱同时解决代步问题，是一个值得研究的课题。
解决代步的一个关键问题便是转向问题，因此转向机构是解决代步问题的关键所在，所以需要一种合适的代步旅行箱的转向机构。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种电动代步旅行箱的转向机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种电动代步旅行箱的转向机构，包括：箱体、方向控制轮，所述箱体下端一侧设有从动轮、另一侧设有主动轮，主动轮上连接有电机，主动轮与从动轮钣金固定件安装在箱体上，固定轴设置在箱体底部，固定轴中部连接有脚踏板，脚踏板的外端设有释放拉环，脚踏板一端连接于固定轴中部、另一端一侧设有方向控制轮、另一侧设有万向轮，万向轮与方向控制轮通过固定支架安装在脚踏板上，刹车块安装在脚踏板上，伸缩拉杆与箱体的连接处设有控制板，伸缩拉杆外端设置有手柄，箱体内设有锂电池，锂电池一侧设有锂电池释放键，锂电池镶嵌在箱体上，锂电池通过导线连接于控制板、电机。
所述方向控制轮通过轴承安装在安装支架上，安装支架上端通过平面轴承安装在固定座上，固定座固定在脚踏板上，安装支架一侧设有转向轴，转向轴焊接在安装支架上。
所述转向轴外端设有固定销孔，固定销孔通过钢丝连接于转向盘，转向盘连接到伸缩拉杆上。
所述转向轴外端开设有螺纹，转向轴外端设有螺母。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中的安装支架通过平面轴承安装在固定座上，能够实现行李箱的大角度转向，同时在安装支架一侧设置转向轴能够借力转向，使用更加轻便；另外，本实用新型设计合理、坚固耐用。
附图说明
图1为本实用新型的箱体结构示意图。
图2为本实用新型的方向控制轮结构示意图。
图3为本实用新型的结构示意图。
图中：1、箱体；2、锂电池释放键；3、锂电池；4、从动轮；5、电机；6、主动轮；7、脚踏板；8、刹车块；9、万向轮；10、脚踏板释放拉环；11、USB供电口；12、USB开关；13、伸缩拉杆；14、手柄；15、拉杆释放键；16、充电口；17、电源开关；18、控制板；19、方向控制轮；191、轴承；192、安装支架；193、平面轴承；194、固定座；195、固定销孔；196、螺母；197、转向轴。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，一种电动代步旅行箱的转向机构，包括：箱体1、方向控制轮19，所述箱体1下端一侧设有从动轮4、另一侧设有主动轮6，主动轮6上连接有电机5，主动轮6与从动轮4钣金固定件安装在箱体1上，固定轴24设置在箱体1底部，固定轴24中部连接有脚踏板7，脚踏板7的外端设有释放拉环10，脚踏板7一端连接于固定轴中部、另一端一侧设有方向控制轮19、另一侧设有万向轮9，万向轮9与方向控制轮19通过固定支架安装在脚踏板7上，刹车块8安装在脚踏板7上，伸缩拉杆13与箱体1的连接处设有控制板18，伸缩拉杆13外端设置有手柄14，箱体1内设有锂电池3，锂电池3一侧设有锂电池释放键2，锂电池3镶嵌在箱体1上，锂电池3通过导线连接于控制板18、电机5。
所述控制板18上设有USB供电口11、USB开关12、充电口16、电源开关17。
所述方向控制轮19通过轴承191安装在安装支架192上，安装支架192上端通过平面轴承193安装在固定座194上，固定座194固定在脚踏板7上，安装支架192一侧设有转向轴197，转向轴197焊接在安装支架192上。
所述转向轴197外端设有固定销孔15，固定销孔15通过钢丝连接于转向盘，转向盘连接到伸缩拉杆上。
所述转向轴197外端开设有螺纹，转向轴197外端设有螺母196。
本实用新型中的安装支架通过平面轴承安装在固定座上，能够实现行李箱的大角度转向，同时在安装支架一侧设置转向轴能够借力转向，使用更加轻便；另外，本实用新型设计合理、坚固耐用，在平常使用时与普通拉杆箱无区别。当使用其电动代步功能时，只需用手拉一下脚踏板上的解锁环放下脚踏板，将拉杆拉倒第一档高度时，启动电源开关，转动把柄上的油门即可前进，转动拉杆把柄即可控制方向，在控制板上有两个开关一个充电接口一个USB供电口，从左到右依次是电源总开关、充电接口、USB供电开关、USB供电接口。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种电动代步旅行箱的转向机构，包括：箱体、方向控制轮，所述箱体下端一侧设有从动轮、另一侧设有主动轮，主动轮上连接有电机，主动轮与从动轮钣金固定件安装在箱体上，固定轴设置在箱体底部，固定轴中部连接有脚踏板，脚踏板的外端设有释放拉环，脚踏板一端连接于固定轴中部、另一端一侧设有方向控制轮、另一侧设有万向轮，万向轮与方向控制轮通过固定支架安装在脚踏板上，刹车块安装在脚踏板上，伸缩拉杆与箱体的连接处设有控制板，伸缩拉杆外端设置有手柄，箱体内设有锂电池，锂电池一侧设有锂电池释放键，锂电池镶嵌在箱体上，锂电池通过导线连接于控制板、电机，其特征在于：所述方向控制轮通过轴承安装在安装支架上，安装支架上端通过平面轴承安装在固定座上，固定座固定在脚踏板上，安装支架一侧设有转向轴，转向轴焊接在安装支架上。
2.根据权利要求1所述的一种电动代步旅行箱的转向机构，其特征在于：所述转向轴外端设有固定销孔，固定销孔通过钢丝连接于转向盘，转向盘连接到伸缩拉杆上。
3.根据权利要求1所述的一种电动代步旅行箱的转向机构，其特征在于：所述转向轴外端开设有螺纹，转向轴外端设有螺母。
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Publications (1)
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2014
- 2014-06-11 CN CN201420320780.3U patent/CN203913734U/zh not_active Expired - Fee Related
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