CN203902385U - 一种牌照灯安装支架 - Google Patents
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Abstract
一种牌照灯安装支架，包括一底板，以及位于底板上的截面为三角形的支架，所述支架的下部以及对应的底板的部分镂空，其特征在于：所述支架的其中一个斜面上设有与该斜面相倾斜间隔的平台，所述平台通过四周向下设置的周面与所述斜面连接，所述平台上固定有嵌件螺母安装基座，所述嵌件螺母安装基座为一圆筒形并且具有内螺纹的柱体，所述平台与所述嵌件螺母安装基座以及支架一体成型，并且所述平台与嵌件螺母安装基座的底部相对应的部分设有开口。该牌照灯安装支架在性能保证的前提下，保证了汽车牌照灯安装支架的外观性能，极大的减少了注塑、电镀工艺的废品率，改善了模具加工工艺，提高了模具使用寿命，防止装配不良及被装饰板刮伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安装支架，特别是涉及一种牌照灯的安装支架。
背景技术
塑料外观件的设计中，如汽车牌照灯安装支架，是涂装注塑件PC+ABS树脂产品与电镀件进行装配成小总成之后再装配到汽车尾门上，所以必须要综合考虑到产品结构的成型，在产品的结构上是否有倒扣的地方，产品的装配结构上是否有足够的空间用于滑块或者是斜顶的脱除，是否会刮伤汽车尾门涂装钣金，及能否满足产品的外观使用要求。
如图1-2所示，汽车牌照灯安装支架的嵌件螺母安装基座原来是直接将凸柱（boss柱）安装在外观面的背后，或者在底部设立火山口结构。这两种方法都无法避免boss柱相应侧的缩水，无法满足产品外观的商品性要求。同时，由于boss柱直接长在产品面上，boss柱因为怕缩水，壁厚会比较薄，这样就会导致嵌件螺母所在的boss柱强度不足，当工厂量产安装的时候，自动打螺钉的机器在锁死嵌件螺母时的强大扭矩作用容易把boss柱扭断。
而且汽车牌照灯安装支架的嵌件螺母安装基座平台原来是闭孔结构，一般的斜顶在座面上部没有开孔，这样在生产过程中，斜顶容易因为运动而翘曲，长期生产，会导致产品受影响，并且影响斜顶寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不会缩水变形、并且可以防止安装过程中划伤电镀饰板的牌照灯安装支架。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种牌照灯安装支架，包括一底板，以及位于底板上的截面为三角形的支架，所述支架的下部以及对应的底板的部分镂空，其特征在于：所述支架的其中一个斜面上设有与该斜面相倾斜间隔的平台，所述平台通过四周向下设置的周面与所述斜面连接，所述平台上固定有嵌件螺母安装基座，所述嵌件螺母安装基座为一圆筒形并且具有内螺纹的柱体，所述平台与所述嵌件螺母安装基座以及支架一体成型，并且所述平台与嵌件螺母安装基座的底部相对应的部分具有开口，并且所述平台的周面上向着所述支架顶部的一侧设有开孔。
为了使所述支架与汽车装饰板接触时紧密结合，所述底板的一侧沿其周边均匀分布有多个凹槽。
为了防止所述支架把镀金装饰板划伤，所述底板的另一侧周边设有至少一个凸台。
优选地，所述支架的另一个斜面上设有开口。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于该牌照灯安装支架在性能保证的前提下，保证了汽车牌照灯安装支架的外观性能，极大的减少了注塑、电镀工艺的废品率，改善了模具加工工艺，提高了模具使用寿命，防止了装配不良及被装饰板刮伤。
附图说明
图1为现有技术的牌照灯安装支架的立体示意图。
图2为图1中A-A线的剖视图。
图3为本实用新型的牌照灯安装支架的立体示意图。
图4为图3中B-B线的剖视图。
图5为本实用新型的牌照灯安装支架的正视图。
图6为图5中C部分的放大示意图。
图7为本实用新型的牌照灯安装支架的俯视图。
图8为图7中D部分的放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图3-8所示，本实用新型的牌照灯安装支架，如图3所示，包括一底板1，以及位于底板1上的截面为三角形的支架2，所述底板1水平设置时，所述支架2的竖直截面为三角形，所述支架2的下部以及所对应的底板1的部分镂空。
如图3-4所示，所述支架2的其中一个斜面上设有嵌件螺母安装基座3，所述嵌件螺母安装基座3为一圆筒形的具有内螺纹的柱体。所述嵌件螺母安装基座3和支架2的斜面之间还设有倾斜的平台4，所述嵌件螺母安装基座3固定于平台4上，平台4固定于支架2的斜面上，所述平台4与该安装嵌件螺母安装基座3的斜面相间隔倾斜，并且通过四周向下设置的周面42与该斜面相连接，该平台4与所述嵌件螺母安装基座3以及支架2均一体成型。并且平台4与嵌件螺母安装基座3的底部相对应的部分具有开口，即所述嵌件螺母安装基座3的底部为开口不封闭，所述平台4的周面42朝向支架2的顶部的一侧上设有开孔41，而且平台与螺母安装基座相连的面与支架的斜面相互倾斜。这样的结构既可以防止嵌件螺母安装基座3因为缩水而变形，而且嵌件螺母安装基座3的壁厚可以设置成较厚，增加其自身的强度。所述支架2的另一个斜面上设有开口21。
如图5-6所示，该底板1的一侧沿其周边均匀分布有多个凹槽11，与该底板1的周边向配合的汽车装饰板上设有多个突起，突起与凹槽11相配合，使两者之间的结合更加贴合，保证外观间隙的均匀连续。
如图7-8所示，该底板1的另一侧设有至少一个凸台12，该凸台12在保证牌照灯安装支架安装的同时能够防止底板1的侧边与电镀板直接接触，防止该安装支架被电镀装饰板划伤。
通过嵌件螺母安装基座的底部的减胶，有效地避免整个嵌件螺母安装基座柱子相应侧的缩水，满足产品外观的商品性要求。与产品表面的交界处产生产品壁厚肉厚区，在注塑机中，树脂熔胶转为固体时，肉厚处体积收缩慢，形成拉应力，若制品表面硬度不够，而又无胶补充，制品表面便被应力拉陷，从而在产品的表面产生缩水痕。通过产品背部结构的调整，局部消除壁厚，从而防止在外观面上缩痕的产生。
同时，由于嵌件螺母安装基座与底板一体成型，嵌件螺母安装基座的壁厚可以相应加厚而不用担心外观面缩水，这样就会导致嵌件螺母安装基座的柱体强度会很好。
并且该嵌件螺母安装基座所在的平台的一端设有开孔结构，而且平台与螺母安装基座相连的面与支架的斜面相互倾斜，形成顶斜顶面结构，该开孔结构使得斜顶和动模模仁接触，从而用动模的模仁控制平台的翻转上翘，防止平台振动或者转动。保证了平台的量产寿命
该牌照灯安装支架在性能保证的前提下，保证了汽车牌照灯安装支架的外观性能，极大的减少了注塑、电镀工艺的废品率，改善了模具加工工艺，提高了模具使用寿命。防止装配不良及被装饰板刮伤。
尽管以上详细地描述了本实用新型的优选实施例，但是应该清楚地理解，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种牌照灯安装支架，包括一底板（1），以及位于底板（1）上的截面为三角形的支架（2），所述支架（2）的下部以及对应的底板（1）的部分镂空，其特征在于：所述支架（2）的其中一个斜面上设有与该斜面相倾斜间隔的平台（4），所述平台（4）通过四周向下设置的周面（42）与所述斜面连接，所述平台（4）上固定有嵌件螺母安装基座（3），所述嵌件螺母安装基座（3）为一圆筒形并且具有内螺纹的柱体，所述平台（4）与所述嵌件螺母安装基座（3）以及支架（2）一体成型，并且所述平台（4）与嵌件螺母安装基座（3）的底部相对应的部分具有开口，并且所述平台（4）的周面（42）上向着所述支架（2）顶部的一侧设有开孔（41）。
2.如权利要求1所述的牌照灯安装支架，其特征在于：所述底板（1）的一侧沿其周边均匀分布有多个凹槽（11）。
3.如权利要求2所述的牌照灯安装支架，其特征在于：所述底板（1）的另一侧周边设有至少一个凸台（12）。
4.如权利要求1-3任一项所述的牌照灯安装支架，其特征在于：所述支架（2）的另一个斜面上设有开口（21）。
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