CN203902266U - 车辆油箱的燃油传感器、车辆油箱及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆油箱的燃油传感器，该燃油传感器包括传感器本体（1）和用于安装所述传感器本体（1）的锁紧螺圈（2），其中，所述燃油传感器还包括连接在所述锁紧螺圈（2）与所述传感器本体（1）之间仅允许所述锁紧螺圈（2）相对于所述传感器本体（1）在预定角度范围内旋转的一次性限位装置（3），在所述锁紧螺圈（2）相对于所述传感器本体（1）旋转超过所述预定角度的情况下，所述一次性限位装置（3）被破坏。此外，本实用新型公开了一种包括所述燃油传感器的车辆油箱以及包括所述车辆油箱的车辆。

Description

车辆油箱的燃油传感器、车辆油箱及车辆

技术领域

本实用新型涉及传感器领域，具体地，涉及一种车辆油箱的燃油传感器。此外，本实用新型还涉及一种车辆油箱以及一种车辆。 

背景技术

车辆油箱的燃油传感器是安装在油箱里面，用来测量油箱中的油量的传感器。 

目前在物流运输过程中，为了将油箱底部的油全部用光，节约运输成本，物流司机经常将燃油传感器私自拆下，将滤网破坏后，在吸油管下部加装一段胶管，将油箱底部的燃油耗尽以增加车辆行驶里程，滤网被破坏后，燃油中的杂质进入燃油传感器，堵塞燃油传感器中的油箱通气孔，油箱内外压力异常，进而导致整车加油困难或加不上油、燃油传感器内部的电路容易被油箱中的杂质腐蚀引起燃油传感器故障。 

有鉴于此，行业内需要提供了一种具有防止燃油传感器被私自拆装的功能的燃油传感器。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车辆油箱的燃油传感器，该燃油传感器具有良好的防止其被私自拆装的功能，并且被拆装后，能够明显地区别出来。 

此外，本实用新型所要解决的另一个技术问题是提供一种车辆油箱以及一种车辆，该车辆油箱及车辆的燃油传感器具有良好的防止其被私自拆装的功能，并且被拆装后，能够明显地区别出来。 

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆油箱的燃油传感器，该燃油传感器包括传感器本体和用于安装所述传感器本体的锁紧螺圈，所述燃油传感器还包括连接在所述锁紧螺圈与所述传感器本体之间仅允许所述锁紧螺圈相对于所述传感器本体在预定角度范围内旋转的一次性限位装置，在所述锁紧螺圈相对于所述传感器本体旋转超过所述预定角度的情况下，所述一次性限位装置被破坏。 

优选地，所述传感器本体上形成有穿过自身的第一通孔，并且所述锁紧螺圈上形成有穿过自身的第二通孔，所述一次性限位装置为线状件，该线状件的一端固定于所述第一通孔，所述线状件的另一端固定于所述第二通孔。 

优选地，所述传感器本体上形成有穿过自身的第一通孔，并且所述锁紧螺圈上形成有穿过自身的第二通孔，所述一次性限位装置为线状件，该线状件依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔且彼此首尾连接为线圈。 

优选地，所述第二通孔为多个，所述第一通孔为一个，所述线状件连接于所述第一通孔和所述多个第二通孔中距离该第一通孔最近的一个。 

优选地，所述传感器本体包括与所述锁紧螺圈邻近的壳体，所述第一通孔穿过所述壳体的外周面和背向所述锁紧螺圈的端面。 

优选地，所述第二通孔穿过所述锁紧螺圈的外周面和朝向所述壳体的端面。 

优选地，所述限位装置为铅封装置。 

此外，在上述燃油传感器的技术方案的基础上，本实用新型还提供一种包括上述燃油传感器的车辆油箱以及一种包括所述车辆油箱的车辆的燃油传感器。 

本实用新型的车辆油箱的燃油传感器由于包括传感器本体、用于安装所述传感器本体的锁紧螺圈和连接在所述锁紧螺圈与所述传感器本体之间仅允许所述锁紧螺圈相对于所述传感器本体在预定角度范围内旋转的一次性 限位装置，在所述锁紧螺圈相对于所述传感器本体旋转超过所述预定角度的情况下，所述一次性限位装置被破坏，从而使得燃油传感器具有良好的防止其被私自拆装的功能，并且在被拆装后，能够通过观察一次性限位装置而明显地区别出来。此外，本实用新型的车辆油箱以及车辆，由于包括本实用新型的车辆油箱的燃油传感器，因此其同样具有以上优点。 

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。 

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中： 

图1是根据本实用新型的具体实施方式的车辆油箱的燃油传感器的结构示意图； 

图2是图1中的燃油传感器的放大视图。 

附图标记说明 

1、传感器本体      2、锁紧螺圈 

3、一次性限位装置  4、壳体 

5、第一通孔        6、第二通孔 

7、油箱 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限 制本实用新型。 

本实用新型提供一种车辆油箱的燃油传感器，具体地，参见图1和图2所示。该车辆油箱的燃油传感器包括传感器本体1和用于安装所述传感器本体1的锁紧螺圈2，其中，所述燃油传感器还包括连接在所述锁紧螺圈2与所述传感器本体1之间仅允许所述锁紧螺圈2相对于所述传感器本体1在预定角度范围内旋转的一次性限位装置3，在所述锁紧螺圈2相对于所述传感器本体1旋转超过所述预定角度的情况下，所述一次性限位装置3被破坏。 

需要说明的是，传感器本体1、锁紧螺圈2和一次性限位装置3的具体形式可以根据需要设置，这些均属于本实用新型的技术构思范围之内。此外，需要说明的是锁紧螺圈2的牙距为与锁紧螺圈2的具体尺寸(如直径、高度)对应的牙距。 

本实用新型的车辆油箱的燃油传感器由于包括传感器本体1、用于安装所述传感器本体1的锁紧螺圈2和连接在所述锁紧螺圈2与所述传感器本体1之间仅允许所述锁紧螺圈2相对于所述传感器本体1在预定角度范围内旋转的一次性限位装置3，在所述锁紧螺圈2相对于所述传感器本体1旋转超过所述预定角度的情况下，所述一次性限位装置3被破坏，从而使得燃油传感器具有良好的防止其被私自拆装的功能，并且在被拆装后，能够通过观察一次性限位装置而明显地区别出来。 

在本实用新型的上述基本技术方案中，优选地，所述传感器本体1上形成有穿过自身的第一通孔5，并且所述锁紧螺圈2上形成有穿过自身的第二通孔6，所述一次性限位装置3为线状件，该线状件的一端固定于所述第一通孔，所述线状件的另一端固定于所述第二通孔，从而通过线状件将锁紧螺圈2与传感器本体1的相对旋转角度限定在预定范围内，使得燃油传感器具有良好的防止其被私自拆装的功能，并且在被拆装后，能够通过观察线状件而明显地区别出来。 

在本实用新型的燃油传感器中，可以选择地，所述传感器本体1上形成有穿过自身的第一通孔5，并且所述锁紧螺圈2上形成有穿过自身的第二通孔6，所述一次性限位装置3为线状件，该线状件依次穿过所述第一通孔5和所述第二通孔6且彼此首尾连接为线圈，从而通过线状件穿过第一通孔5和第二通孔6将锁紧螺圈2与传感器本体1的相对旋转角度限定在预定范围内，使得燃油传感器具有良好的防止其被私自拆装的功能，并且在被拆装后，能够通过观察线状件而明显地区别出来。 

当然，传感器本体1可不必形成第一通孔5，锁紧螺圈2也可不必形成第二通孔6，一次性限位装置3也可不必为线状件，例如根据需要，一次性限位装置3为一次性纤维涂层，通过将该一次性纤维涂层涂覆于传感器本体1以及与锁紧螺圈2上传感器本体1相应的位置，将锁紧螺圈2与传感器本体1的相对旋转角度限定在预定范围内，进而达到本实用新型的发明目的。 

在上述燃油传感器中，优选地，所述第二通孔6为多个，所述第一通孔5为一个，所述线状件连接于所述第一通孔5和所述多个第二通孔6中距离该第一通孔5最近的一个，从而防止线状件过长而无法将锁紧螺圈2与传感器本体1的相对旋转角度限定在预定范围内。 

在上述燃油传感器中，更优选地，所述传感器本体1包括与所述锁紧螺圈2邻近的壳体4，所述第一通孔5穿过所述壳体4的外周面和背向所述锁紧螺圈2的端面，方便在壳体4上加工第一通孔5的同时，保证线状件相对容易地穿过该第一通孔5。 

在上述燃油传感器中，进一步优选地，所述第二通孔6穿过所述锁紧螺圈2的外周面和朝向所述壳体4的端面，方便在锁紧螺圈2上加工第二通孔6的同时，保证线状件相对容易地穿过该第二通孔6。 

在上述燃油传感器中，具体地，限位装置3为铅封装置，铅封装置成本较低，操作容易，有利于推广本实用新型的燃油传感器。 

与此同时，本实用新型还提供一种车辆油箱7，包括本实用新型所述的车辆油箱的燃油传感器。 

此外，本实用新型还提供一种车辆，包括本实用新型所述的车辆油箱7。 

本实用新型的车辆油箱的燃油传感器由于包括传感器本体1、用于安装所述传感器本体1的锁紧螺圈2和连接在所述锁紧螺圈2与所述传感器本体1之间仅允许所述锁紧螺圈2相对于所述传感器本体1在预定角度范围内旋转的一次性限位装置3，在所述锁紧螺圈2相对于所述传感器本体1旋转超过所述预定角度的情况下，所述一次性限位装置3被破坏，从而使得燃油传感器具有良好的防止其被私自拆装的功能，并且在被拆装后，能够通过观察一次性限位装置而明显地区别出来。 

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。 

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。 

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。 

Claims (9)

1.车辆油箱的燃油传感器，该燃油传感器包括传感器本体(1)和用于安装所述传感器本体(1)的锁紧螺圈(2)，其特征在于，所述燃油传感器还包括连接在所述锁紧螺圈(2)与所述传感器本体(1)之间仅允许所述锁紧螺圈(2)相对于所述传感器本体(1)在预定角度范围内旋转的一次性限位装置(3)，在所述锁紧螺圈(2)相对于所述传感器本体(1)旋转超过所述预定角度的情况下，所述一次性限位装置(3)被破坏。 

2.根据权利要求1所述的燃油传感器，其特征在于，所述传感器本体(1)上形成有穿过自身的第一通孔(5)，并且所述锁紧螺圈(2)上形成有穿过自身的第二通孔(6)，所述一次性限位装置(3)为线状件，该线状件的一端固定于所述第一通孔，所述线状件的另一端固定于所述第二通孔。 

3.根据权利要求1所述的燃油传感器，其特征在于，所述传感器本体(1)上形成有穿过自身的第一通孔(5)，并且所述锁紧螺圈(2)上形成有穿过自身的第二通孔(6)，所述一次性限位装置(3)为线状件，该线状件依次穿过所述第一通孔(5)和所述第二通孔(6)且彼此首尾连接为线圈。 

4.根据权利要求2或3所述的燃油传感器，其特征在于，所述第二通孔(6)为多个，所述第一通孔(5)为一个，所述线状件连接于所述第一通孔(5)和所述多个第二通孔(6)中距离该第一通孔(5)最近的一个。 

5.根据权利要求3所述的燃油传感器，其特征在于，所述传感器本体(1)包括与所述锁紧螺圈(2)邻近的壳体(4)，所述第一通孔(5)穿过所述壳体(4)的外周面和背向所述锁紧螺圈(2)的端面。 

6.根据权利要求5所述的燃油传感器，其特征在于，所述第二通孔(6)穿过所述锁紧螺圈(2)的外周面和朝向所述壳体(4)的端面。 

7.根据权利要求1所述的燃油传感器，其特征在于，所述限位装置(3)为铅封装置。 

8.车辆油箱，其特征在于，该车辆油箱包括权利要求1-7中任意一项所述的燃油传感器。 

9.车辆，该车辆包括车辆油箱(7)，其特征在于，该车辆油箱(7)为根据权利要求8所述的车辆油箱。