CN203891954U - 一种气门挺柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气门挺柱，包括截面为倒T型阶梯轴结构的挺柱本体，挺柱本体下端设有凸轮轴接触体，所述凸轮轴接触体的下端面均布多个凹槽，多个凹槽呈圆形。与现有技术相比，本实用新型凸轮轴接触体下端设置的半球形凹槽能够使凸轮轴在凹槽内滚动，防止滑移现象的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，特别是一种气门挺柱。
背景技术
挺柱是按凸轮的运动规律推动推杆运动，从而实现气门的打开与关闭。挺柱有两个主要工作面，一个是挺柱球窝与推杆球头的接触面，一个是挺柱底面与凸轮的接触面。但是现有的挺柱的凸轮轴接触体与凸轮轴的接触面容易出现滑移现象，无法保证每个冲程的顺利完成。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种气门挺柱。
为达到上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的：
一种气门挺柱，包括截面为倒T型阶梯轴结构的挺柱本体，挺柱本体下端设有凸轮轴接触体，所述凸轮轴接触体的下端面均布多个凹槽，多个凹槽呈圆形。
具体的，所述的凹槽为半球形。
与现有技术相比，本实用新型凸轮轴接触体下端设置的半球形凹槽能够使凸轮轴在凹槽内滚动，防止滑移现象的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述，在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
如图1所示的一种气门挺柱，包括截面为倒T型阶梯轴结构的挺柱本体1，挺柱本体1下端设有凸轮轴接触体2，所述凸轮轴接触体2的下端面均布多个凹槽3，多个凹槽3呈圆形。
具体的，所述的凹槽3为半球形。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种气门挺柱，包括截面为倒T型阶梯轴结构的挺柱本体(1)，挺柱本体(1)下端设有凸轮轴接触体(2)，其特征在于：所述凸轮轴接触体(2)的下端面均布多个凹槽(3)，多个凹槽(3)呈圆形。
2.根据权利要求1所述的气门挺柱，其特征在于：所述的凹槽(3)为半球形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420164117.9U CN203891954U (zh) | 2014-04-08 | 2014-04-08 | 一种气门挺柱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420164117.9U CN203891954U (zh) | 2014-04-08 | 2014-04-08 | 一种气门挺柱 |
Publications (1)
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| CN203891954U true CN203891954U (zh) | 2014-10-22 |
Family
ID=51718369
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN203891954U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109209543A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-01-15 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种机械挺柱 |
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2014
- 2014-04-08 CN CN201420164117.9U patent/CN203891954U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20141022 Termination date: 20170408 |